Досліджено питання застосування основної формальної структури прийняття технічних рішень у ході проектування, переобладнання суден і морських технічних споруд, специфіки імовірності успішної евакуації людей з аварійного судна за допомогою суднових колективних рятувальних пристроїв, що містить імовірнісні закони проведення окремих етапів залишення судна та евакуації у цілому, розрахунок надійності спускових пристроїв, методику розрахунку рівня допустимого ризику у разі використання пристроїв колективного рятування. Зазначено, що результати теоретичних досліджень були застосовані для аналізу ефективності використання пристроїв колективного рятування різних за типом і місткістю на пасажирських і вантажних суднах. Розроблено методику розрахунку, яку впроваджено у проектній практиці на ряді підприємств суднобудівної промисловості України.