Розроблено методи підвищення ефективності виробництва залізорудного концентрату на базі оптимізації кар'єрних вантажопотоків технологічних різновидів руди. Уперше встановлено взаємозв'язок співвідношення різновидів руди та відстані кар'єрних перевезень, а також їх вплив на економічні показники гірничо-збагачувального комплексу (ГЗК). Розроблено економіко-математичну модель і методику оптимізації кар'єрних вантажопотоків на рудозбагачувальні фабрики, що розрізняються технологією дроблення та збагачення. Доведено, що ціна залізорудного концентрату та методи її визначення залежно від вмісту в ньому заліза впливають на формування вантажопотоків руди у кар'єрі. Запропоновано методику оцінки бортового вмісту заліза в руді в кар'єрах ГЗК. Розроблено спосіб знесірчення піротинвмісних магнетових кварцитів у вантажопотоках руди.