Розроблено нову конструкцію та методику проектування зуборізного довбача для підвищення його стійкості, що дозволяє забезпечити необхідні геометричні обмеження параметрів оброблюваних зубчастих колес та розширити можливості селекції за умов сучасного автоматизованого виробництва. У розробленій конструкції зуборізних довбачів кути, що визначають задні поверхні, задаються автономно. За цього конічна задня поверхня задана заднім кутом на вершині, а бічні задні поверхні - кутовим параметром нахилу лінійчатої поверхні як сукупності контурів рейки. Установлено нові функціональні взаємозв'язки між параметрами довбача. Запропоновано геометричну модель шару, що зрізується. Оцінено поля напруг і температур та визначено ділянки, які обмежують стійкість довбача. Розроблено алгоритм розрахунку задніх кутів запропонованого довбача, методики його проектування та селекції переточок.