Запропоновано новий діагностичний параметр для визначення технічного стану опор контактної мережі електрифікованого транспорту постійного струму. Вперше встановлено імовірнісну природу розподілу розкиду частот гармонік з максимальною амплітудою у справних і несправних опорах контактної мережі залізничного транспорту постійного струму. Одержано аналітичний вираз для визначення граничного значення даного діагностичного параметра під час встановлення діагнозу. Вдосконалено віброакустичний метод діагностування.