Розглянуто питання підвищення експлуатаційної надійності засобів транспорту сільськогосподарського виробництва на основі системи управління технічним станом їх агрегатів. Показано, що планово-попереджувальна та адаптивна стратегії не можуть забезпечити експлуатаційну надійність в заданих межах, оскільки вони не дають змоги одержувати достатньо та вчасно достовірну інформацію про технічний стан агрегатів засобів траспорту. Запропоновано систему управління на основі рівневого підходу одержання інформації про їх технічний стан. Одержано аналітичну залежність ймовірності знаходження агрегатів засобів транспорту в працездатному стані від потоку відмов і відновлень їх технічного стану відповідно до стадії експлуатації. Визначено теоретичні залежності граничного, міжремонтного та залишкового ресурсів дизелів засобів транспорту з урахуванням впливу випадкової природи зміни діагностичних параметрів технічного стану.