Обгрунтовано силові параметри навантаження опорних вузлів корінного вала безредукторної багатоканатної шахтної підйомної машини (ШПМ) з метою визначення технічного стану та підвищення її безпечної експлуатації. На підставі результатів численних експериментальних досліджень встановлено факти піддатливості підшипникових опор корінного вала, відсутності впливу вібрації підшипникових опор ротора електродвигуна, радіальних зсувів шестерні щодо вінця у зубчастій муфті. Це дозволило вал машини з барабаном уподібнити "вовчкові" з нерухомою точкою та здійснити математичний опис руху такого "вовчка". Базуючись на цьому, з використанням кутів Ейлера та врахуванням зовнішніх силових факторів, що впливають на обертове тверде тіло, одержано математичний опис динаміки корінного вала у вигляді рівнянь Лагранжа. Створено математичну модель системи посудина - канат - машина - трансмісія - двигун. Запропоновано способи та розроблено алгоритм визначення силових факторів у трансмісії машини. Показано доцільність використання математичних моделей і прикладного програмного модуля для визначення технічного стану підшипникових опор ШПМ.

Різноманіття лісових екосистем у Львівській області створює численні екологічні ніші для мешкання вовчків. Знахідки вовчка сірого у регіоні часто приурочені до людського житла, прилеглого до лісу. Відсутність знахідок вовчка лісового свідчить про відсутність досліджень і, можливо, самого виду в області. Сучасні знахідки вовчка горішкового на Львівщині є численними, а його популяційні параметри відповідають особливостям виду. Вовчки потребують регіональних заходів щодо збереження популяцій відповідно до високого природоохоронного статусу, особливо у контексті розбудови екомережі.