Розглянуто деякі питання аеродинаміки, динаміки, балістики та управління польотом літальних апаратів, проектування аерокосмічних літальних апаратів, а також технології, економіки та організації підприємств авіаційної та ракетно-космічної техніки. Охарактеризовано двигуни та автономну енергетику аерокосмічних літальних апаратів, аерокосмічну теплотехніку, конструкційні матеріали, досліджено міцність виробів аерокосмічної техніки.

Рассмотрено формирование структурно-функционального представления проектируемых сложных автоматизированных систем управления. Значительное внимание уделено оптимальной обработке измерительной информации в радиоэлектронном комплексе среднезонной дифференциальной коррекции псевдодальностей для высокоточной навигации и синхронизации шкал времени, а также интегративной процедуре построения цифровой модели рельефа по карте изолиний с использованием дискретного косинусного преобразования и гистограммной фильтрации. Представлены негауссовские модели ортогонально-поляризованных компонент сигналов от малоразмерных объектов и помех. Проанализированы зависимости временной корреляционной функции рассеянного поля от изменяющихся параметров случайной среды распространения.

Рассмотрены основные классы беспилотных летательных аппаратов, специфика и конструкция которых определяют необходимость использования нетрадиционных систем навигации, а также управления полетом. Предложен алгоритм автоматизации процесса опознавания образа миокарда на базе сравнений с эталонами банка патологий в координатном пространстве. Изложены проблемы построения информационно-измерительного комплекса, предназначенного для экспериментальных исследований элементов систем электроснабжения. Апробирован метод оптимизации процесса поиска неизвестного количества движущихся целей в условиях стохастической неопределенности, позволяющий существенно сократить среднее время их нахождения радиолокационным средством, оснащенным антенной решеткой с цифровым формированием лучей.

Висвітлено теоретичні засади внутрішньої балістики дробового заряду спортивної гладкоствольної зброї. На відміну від раніше відомих даних, запозичених з визначень для ствольних систем артилерії та адаптованих до нарізної стрілецької зброї, наведені основні балістичні параметри відносяться до найменш дослідженого напрямку науки - внутрішньої балістики гладкоствольної зброї. Систематизовано отримані результати досліджень, проведених за 15 років, надано рекомендації для фахівців.

Індекс рубрикатора НБУВ: Е.д(4Укр) + Е50*89(4Укр)

Рубрики:

Загальна ботаніка

Шифр НБУВ: Ж22024 Пошук видання у каталогах НБУВ 

У підручнику з позицій новітніх знань і передового досвіду діяльності правоохоронних органів, які ведуть боротьбу зі злочинністю, відображено сучасний стан криміналістики та показані шляхи її розвитку. Викладено теоретичні та методологічні засади криміналістики, детально розглянуто систему засобів і методів криміналістичної техніки, зокрема, судова фотографія, кінематографія, відеозапис, криміналістична трасологія, дослідження зброї і слідів її застосування (судова балістика), почеркознавство та ін. Чільне місце посідає криміналістична тактика (у т.ч. організація та планування розслідування, слідчі дії, судова експертологія) і методика розслідування. Наводяться загальні положення методики розслідування окремих видів злочинів (проти життя, здоров'я, волі і гідності особи; злочини в сфері економіки; проти громадської безпеки, громадського порядку та народного здоров'я; злочини в галузі інформаційних технологій). Це перший підручник з криміналістики, який написаний з урахуванням положень Конституції України (1996 р.), матеріалів слідчої, експертної та судової практики періоду реформ в Україні.

Проведено огляд застосування та перспектив розвитку експертних систем (ЕС), що входять до складу високонадійних технічних виробів, серед яких космічна й авіаційна техніка. Розглянуто ЕС для проектування виробів з урахуванням їх надійності, керування функціонуванням технічної системи, технічного обслуговування, діагностики відмов, обробки інформації, статистичних систем, оболонок ЕС. Запропоновано класифікацію ЕС згідно з функціями, що виконуються, і розглянуто галузі застосування.

Індекс рубрикатора НБУВ: О62-03

Рубрики:

Космічні літальні апарати

Шифр НБУВ: Ж14846 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проаналізовано багатогранну науково-педагогічну й організаційну діяльність кафедри мінералогії Львівського університету за 140 років її існування. Особлива активізація роботи кафедри пов'язана з іменем Є.К. Лазаренка. Охарактеризовано внесок науковців і педагогів кафедри у підготовку молодих фахівців і кадрів вищої кваліфікації, розвиток деяких напрямів сучасної мінералогії, видання навчально-методичних розробок і монографічних праць, організацію та проведення наукових форумів.

The many-sided scientific-pedagogical and organizational activity of the Lviv University Mineralogy Department for 140 years of its existence has been analysed. The special activization of the Department activity is connected with Ye. Lazarenko. The contribution of the Department scientists and teachers in preparation of the young high-trained specialists as well as in development of some directions in the contemporary mineralogy, in the edition of the educational-methodical publications and scientific monographs, in organization and realization of different level scientific forums has been noted.

Освещены проблемы и задачи создания информационно-управляющих систем, концепции и методы теоретического и прикладного характера. Рассмотрен системный подход к анализу процессов управления и функционирования распределенных технологических комплексов с позиций логистики. Предложена методика предварительного структурно-аналитического анализа системы управления. Акцентировано внимание на проблеме управления сложными слабо формализованными объектами и процессами. Проанализирована лингвистическая модель аппроксимации сложных слабо формализуемых динамических систем как наиболее полно отражающая динамические характеристики. Приведены примеры моделирования и управления.

Приведены результаты исследования в аэродинамической трубе взаимовлияния модели корпуса дирижабля и имитатора несущего винта, расположенного под ним. Рассмотрены режимы висения и горизонтального полета гибридного дирижабля. Предложена концепция повышения эффективности термобарического импульсного оборудования, описан принцип его действия. Изложены основные положения применения составных горючих на основе смесей и растворов бензина, керосина и дизельного горючего с пропан-бутаном в жидкостных ракетных двигателях малых тяг, а также водоаммиачных растворов в ракетных двигателях твердого топлива многократного запуска. Описана специфика самолетостроительного производства. Освещены методика и результаты математического и статистического имитационного моделирования однобазового разностно-дальномерного комплекса космического базирования при поиске и обнаружении наземного источника радиоизлучения.

Проанализированы влияние применения титановых сплавов, нержавеющих сталей, композиционных и антифрикционных материалов на массу и ресурс шасси современных самолетов, а также возможность разработки парашютной системы для спасения их экипажа и пассажиров. Приведены результаты первого этапа создания дирижабля жесткой схемы "D-20" для транспортировки грузов массой до 20 т. Рассмотрены вопросы его причаливания и швартовки, а также особенности процесса погрузки и разгрузки грузов.

Проанализированы эффективность и простота применения метода идентификации краевых условий при нахождении приближенного решения в задаче устойчивости отсека крыла. На реальных примерах показана хорошая сходимость получаемых решений и важность правильного учета действительных краевых условий. Рассмотрены параметры и методика оценки качества бислойных (биметаллических) труб. Предложена методика выбора размеров трубчатых заготовок и их предельных отклонений по коэффициенту плакирования готовой биметаллической трубы.

С использованием триангуляции, с применением современных CAD-систем геометрического моделирования и метода граничных интегральных уравнений предложен способ компьютерного моделирования аэрогидродинамических объектов. Рассмотрена методика оценки характеристик балансировочного положения - траекторного угла, скорости и аэродинамического качества системы. Приведен механизм статистической устойчивости планирующего парашюта и параплана. На вариационном принципе Рейсснера приведены метод определения напряженно-деформированного состояния нетонких упругих оболочек, а также математическая модель процессов распределения электрического поля в межэлектродном зазоре плазменно-ионного двигателя. Предложены методики восстановления емкостных характеристик никель-кадмиевых аккумуляторов, входящих в состав систем электроснабжения летательных аппаратов.

Охарактеризованы миниатюрные двигатели стерлинга модели УДС-1. Рассмотрены особенности определения оптимальных размеров регенератора для двигателя стирлинга, а также термоусталости разрушения вакуумных плазменных покрытий Co - Cr - Al - Y. Проанализировано влияние охлаждения наддувочного воздуха на рабочий цикл турбопоршневого двигателя. Предложены комплексно-сопряженная модель рабочего процесса в авиационном двухтактном поршневом двигателе, а также математическая модель импедансных характеристик никель-кадмиевого аккумулятора. Освещены проблемы предельного газодинамического нагрева тупика цилиндрической полости пульсирующей ударной волной газа.

Освещены проблемы наземного использования газотурбинных приводов авиационного типа. Предложена методика оценки неопределенности моделирования кодами улучшенной оценки переходных и аварийных режимов работы ядерных энергоустановок. Проанализированы особенности определения эффективности функционирования логической системы на автомобильном транспорте, а также использования метода отслеживания струй тока для описания двухмерных движений среды в межлопаточных каналах осерадиальных компрессоров и турбин. Рассмотрено влияние вибрации двигателя на долговечность подшибников качения.

Освещены вопросы в области строения двигателей, в частности, рабочих процессов управления, диагностики, конструкции, мощности, технологии производства, испытания двигателей. С использованием одноосных динамических экспериментов предложена методика параметрической идентификации уравнения состояния материалов. Рассмотрены показатели качества функционирования авиационных двигателей. Приведена модель управления длительностью технической подготовки производства авиационной техники. Проанализировано функционирование организационно-производственных структур в условиях неопределенности. Рассмотрены особенности использования метода конечных элементов ANSYS для нормирования глубины допустимой забоины на лопатке компрессора ГТД из деформируемого алюминиевого сплава ВД-17.

Освещены методы расчета параметров процесса точной штамповки авиационных деталей сложной формы. Проведен сравнительный анализ измерительных систем координатно-измерительной машины и фрезерного станка. Описаны кинетические модели развития дефектов, возникающих в производстве электронной техники. Представлен новый подход к проектированию гибких технологических систем высокой и сверхвысокой производительности для машиностроения. Приведена оценка точности расчета химического потенциала в полупроводниковых термоэлектронных катодах в приближении низких и высоких температур. Рассмотрены общие принципы и правила проектирования технологических процессов и определений производства изделий авиационной и ракетно-космической техники из полимерных композиционных материалов.

Описана методика расчета процесса распада топливной струи в дизеле. Рассмотрен метод оценки смесеобразования в бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Проанализировано влияние неравномерности потока на входе на работу центробежного компрессора, параметров наддува на рабочий процесс дизеля ЯМЗ-840. Приведены результаты численного моделирования трехмерного турбулентного потока газа в цилиндре поршневого двигателя. Освещены принципы многокритериальной оптимизации и трехмерного проектирования венцов турбомашин, особенности теории расчета турбокомпрессоров с общим рабочим колесом.

Приведены результаты исследования выбросов токсичных веществ в камерах сгорания газотурбинного двигателя. Описана математическая модель выгорания твердых частиц в структуре дизельного сажевого фильтра. Раскрыты аспекты газодинамических способов стабилизации пламени в камерах сгорания воздушно-реактивного типа. Освещены перспективы активации топлив и масел для дизелей при очистке в центробежном сепараторе. Рассмотрен вопрос о полном замещении вторичного воздуха водяным паром в парогазотурбинной установке с системой ввода и регенерации воды. Проанализирована работа судового газотурбогенератора с турбокомпрессорным утилизатором при переменном режиме. Изучено влияние нестационарности течения газа на характеристики осевой турбины системы механического турбонаддува двухтактного транспортного дизеля.