Изучена одна из наиболее вероятных причин аварии системы отопления жилого дома - гидравлический удар. Описана совокупность внешних признаков, по которым можно судить об имевшем место гидравлическом ударе в системе. Определены технологические показатели, характеризующие данный удар.

Предложена автоматизированная система управления котлоагрегатом с применением тиристорных преобразователей частоты, описаны ее преимущества. Приведены технико-экономические показатели внедрения автоматизированной системы управления тягодутьевой установкой котла с применением тиристорных преобразователей.

Предложена агрегированная математическая модель функционирования газотранспортной сети при нестационарном режиме транспорта газа, позволяющая оценить параметры траспортируемого газа в узлах сети и описать динамику транспорта газа на ее участке.

Предложен адаптивный алгоритм, который обеспечивает рекуррентное построение модели процессов потребления целевого продукта, адекватно описывающий исследуемый процесс. Приведены результаты его применения для прогнозов широкого класса процессов потребления целевого продукта. Адаптивный алгоритм позволяет спрогнозировать часовые, недельные и месячные расходы процессов потребления целевого продукта отдельными потребителями.

Предложены варианты расчетов экономической целесообразности энергоэффективных мероприятий, основанных на определении потребления зданием тепловой энергии. Приведены два способа определения объемов теплопотребления: при наличии приборов учета тепла и при отсутствии учета потребляемой тепловой энергии. Доказано, что используемый укрупненный метод расчета годового теплопотребления имеет значительные расхождения по сравнению с предложенной методикой.

Разработаны технологические основы создания армированных непрерывными металлическими и керамическими волокнами ситаллов. Приводятся данные по выбору оптимальных пар "волокно-матрица" применительно к условиям эксплуатации. Описаны особенности формирования ситаллов, армированных металлическими и керамическими непрерывными волокнами. Исследованы основные физико-механические характеристики разработанных композитов.

Представлены результаты исследований в области прогнозирования, автомобилестроения, машиностроения, строительства, материаловедения, экологии, эргономики, приборостроения и мехатроники. Освещены новые методологические направления изучения иностранных языков в техническом вузе, теоретические основы прогнозирования транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог. Рассмотрены проблемы водородных двигателей внутреннего сгорания, перспективы функционального, конструкторского и технологического проектирования автомобильных дорог. Приведена оценка риска при загрязнении подземных вод и грунтов Украины нефтепродуктами, экологической безопасности автомобильных дорог. Предложено применение оптико-электронных средств для получения координатной информации при решении задач навигации транспортных средств, пути снижения загрязнения атмосферного воздуха вредными выбросами автотранспорта.

В рамках статистико-термодинамической теории предсказан эффект увеличения концентрации узельных вакансий при введении в кристаллическую решетку атомов водорода. Установлено, что концентрация индуцированных атомами водорода вакансий на один-два порядка превышает величину термически равновесных дефектов. В результате анализа экспериментальных данных, полученных с использованием структурно-чувствительных методик - электросопротивления, внутреннего трения, аннигиляции позитронов, определены концентрация избыточных вакансий, энергии миграции, активации образования вакансий, а также впервые экспериментально установлены энергии связи "атом водорода - вакансия" в некоторых металлах и сплавах. Анализируется явление кластеризации структурных дефектов в водородсодержащих твердых растворах и с этих позиций объясняется аномальное поведение температурной зависимости коэффициента самодиффузии атомов водорода.

Представлены новые прогрессивные технологии производства инструментальных материалов и инструментов из них, износостойких покрытий и других упрочняющих технологий, а также приведены результаты исследований структуры, свойств и области их применения по работам, выполненным в различных научно-исследовательских организациях (Институт проблем материаловедения НАНУ, ИСМ НАНУ, УкрНИИспецстали, Физико-технологический институт металлов и сплавов НАНУ, Институт электросварки им. Е.О.Патона, Центральный НИИ черной металлургии /Россия/, БАТУ и Физико-технический институт НАНБ /Республика Беларусь/).

Изложены результаты физического моделирования процессов обработки металлических расплавов при внедрении в них различных струй: газовой при криогенной, атмосферной и плазменной температурах, а также вихревой и сплошной самого расплава. Путем сравнительных исследований сделаны выводы, относящиеся к особенностям формирования зон внедрения струй, масштабам пульсаций размеров зон, глубинам внедрения струй, величинам газовых объемов, межфазных площадей и энергий перемешивания расплавов.

Приведена информационная система, предназначенная для обеспечения различных служб эксплуатации сетей и сооружений хозбытовой и ливневой канализаций (ХЛК) достоверной справочной текстовой и графической информацией об элементах ХЛК. Система обеспечивает первоначальный ввод и оперативное редактирование текстовой и графической информации.

На основе реологических моделей упругих, вязкоупругих, вязкоупругих деформационно упрочняемых тел рассмотрено механическое воздействие машины с одной степенью свободы на тела. Проанализированы механические диссипативные системы, состоящие из этих тел и упругого инструмента, посредством которого осуществляется обмен энергией между деформируемым телом и машиной, с учетом рассеяния энергии в окружающей вязкой среде. Показано, что механической диссипативной системе с деформируемым упругим телом соответствует классическая динамическая система второго порядка. Механическим воздействиям на вязкоупругое неупрочняемое и упрочняемое тело соответствует динамическая система третьего порядка, при наличии гидравлического привода - динамическая система четвертого порядка. Поведение системы с двумя вязкоупругими деформационно упрочняемыми телами описано динамической системой, состоящей из двух уравнений третьего порядка. Изложены переходные и стационарные процессы нагружения механических систем с деформируемым телом внешней силой, а также импульсное (под действием удара) воздействие на материальные деформируемые тела. Определено, что в зависимости от управляющих параметров динамических систем переходные процессы нагружения могут принимать характер затухающих колебаний с большой силовой амплитудой и апериодического затухания.

Розглянуто економічні та гігієнічні аспекти проблеми підвищення термічного опору вікон у будівлях. Запропоновано спосіб часткового підвищення теплотехнічних характеристик, який дозволяє за мінімальних витрат практично на 15-20 % знизити втрати тепла через вікна без погіршання їх гігієнічних властивостей.

Надано порівняльні характеристики енергоефективності котлів з інжекційними пальниками низького тиску та котлів з дуттьовими пальниками. Визначено фактори, які впливають на ефективність спалювання газу.

Рассмотрена задача идентификации, предназначенная для определения характеристик и показателей фактического состояния газоперекачивающего агрегата (ГПА) на основе данных нормальной эксплуатации или результатов специальных испытаний, проведенных в эксплуатационных условиях. Использование результатов решения задачи позволяет определять показатели состояния ГПА в нормальных условиях, отслеживать их отклонение в процессе эксплуатации.

Установлены параметры, влияющие на удобоукладываемость бетонной смеси и изменение ее структурных характеристик во времени.

Предпринята попытка объединить два направления обработки информации, принятой в системах управления крупными промышленными комплексами: введение и поддержка информационных баз данных об отдельных элементах комплекса и решение сложных вычислительных задач на базе исходных данных, описывающих комплекс в целом.

Разработана информационно-аналитическая система, предназначенная для реализации ресурсосберегающих и экологически безопасных технологий в коммунальном хозяйстве городов, а также обеспечения полной справочной информацией операторов и руководителей служб энергоснабжения объектов городского хозяйства.

Приведены результаты исследований легких бетонов на основе искусственного пористого заполнителя, изготовленного с использованием отходов горно-обогатительных комбинатов.

С помощью комбинированного подхода, опирающегося на комплекс взаимодополняющих теоретических и экспериментальных методов, установлено, что аномалии концентрационных зависимостей свойств разной природы сплавов изоморфных d-металлов обусловлены энергетической анизотропией кристаллической структуры, которая, в свою очередь, является следствием саморазвивающихся в электронной подсистеме процессов (асимметрии пространственного распределения d-заряда, эффекта переноса заряда, самоорганизации кластеров комплексов d-металлов типа КПЗ, играющих роль дефектов химической природы в решетке).