Викладено основні напрямки досліджень, виконаних для створення основ теорії діагностики стану металевих оболонок тиску. Одержані голографічні інтерференційні портрети від різного роду навантажень, їх розшифровки та наступний розрахунок деформацій сприяли прийняттю рішення про можливе місце зруйнування оболонки. Підвищенню певності прогнозу про місце зруйнування допомогли особливості деформацій кріплення алюмінієво-магнієвих сплавів скачкоподібно нарощувати свою величину за навантажень, близьких до межі текучості. На основі експериментального матеріалу запропоновано найпростіший спосіб визначення величини руйнівного навантаження оболонки без набору статистичного матеріалу про зруйнування.

Наведено дані техніко-економічного аналізу досвіду застосування анкерного кріплення. Геомеханічно обгрунтовано нову конструкцію піддатливого анкера. Проаналізовано методи розрахунку робочої характеристики анкерного кріплення та параметрів для її визначення.

Наведено дані про найцінніші для селекції зразки нуту, відзначені в колекції підвищеною і стабільною продуктивністю, стійкістю проти аскохітозу та фузаріозу, які не вилягають і мають високе кріплення нижнього бобу.

Розглянуто конструктивну будову деталей проточних частин осьових парових і газових турбін, компресорів газотурбінних двигунів. Описано конструкції соплових, направляючих, робочих лопаток, а також елементи їх кріплення. Окрему увагу приділено особливостям деталей вологопарових ступенів та деталям реверсивних газових турбін. На прикладі ряду конструкцій різноманітного призначення висвітлено їх конструктивну будову з детальним аналізом особливостей та конкретних галузей застосування.

Відзначено, що висока динамічність пілігримових станів призводить до руйнування анкерних болтів, банок, появи тріщин у станинах. Перекидні моменти для станин пільгерстанів залежать від величини горизонтальних ударів рухомих мас у робочі валки. Запропоновано застосовувати пружне кріплення станин.

Виведені диференціальні рівняння збуреного руху самохідної металургійної платформи на пневмоколісному ходу з урахуванням пружності вузлів кріплення двигунної установки. Одне рівняння незалежне, два інших створюють систему. Виведені і розв'язані два частотних рівняння, отримані три власних частоти платформи.

Розглянуто особливості конструкції елементів кріплення стегнового компонента ендопротеза кульшового суглоба "ОРТЭН" за безцементним методом фіксації. Використано функціональний підхід. Суть полягає в розробці такої конструкції ніжки ендопротеза, яка б максимально забезпечувала необхідні функції штучного суглоба.

Розглянуто питання розміщення та кріплення вантажів на відкритому рухомому складі. Обгрунтовано використання зчепів вагонів і транспортерів для перевезення вантажів різного типу. Наведено приклади розрахунків кріплення.

Викладено основи механіки гірничих порід. Наведено вимоги до кріплення підготовчих горизонтальних гірничих виробок. Запропоновано їх класифікацію з урахуванням особливостей шахт з крутим і похилим заляганням вугільних пластів. Розглянуто технологічні питання проведення й експлуатації горизонтальних підготовчих виробок для цілого комплексу підземних гірничих робіт. Наведено вимоги до підземного рудникового транспорту.

В роботі викладено нові результати аналітичних досліджень напружено-деформованого стану багатошарового монолітного кріплення гірничих виробок із змінною товщиною шарів, наведено метод розрахунку параметрів такого кріплення.

Викладено основні відомості про конструкції сталевого рамного кріплення гірничих виробок. Проаналізовано досвід їх експлуатації, запропоновано методи оцінки стану й прогнозу працездатності, розкрито особливості взаємодії з породним масивом. Розглянуто роботу окремих вузлів та елементів кріплення, технології їх виготовлення, монтажу й повторного використання. Наведено способи та засоби керування зусиллями в конструкціях, шляхи підвищення їх працездатності.

Запропоновано конструкцію приладу для самонастройки на максимальну амплітуду, яку можна використати у віброплощадках та інших системах, де відбуваються гармонічні коливання. Зроблено висновок: у випадку сили, прикладеної до маси маятника, що діє перпендикулярно його осі, величина для утримання маятника від руху в бік нестабільності зростає прямо пропорційно частоті коливань місця кріплення маятника.

Монографію присвячено виявленню факторів, які впливають на тріщинуватість порід родовищ докембрійських залізисто-кременистих формацій. В роботі розвивається новий напрямок в рудниковій геології, який базується на використанні структурно-тектонічного, геолого-мінералогічного картувань для прогнозу тріщинуватих зон в межах родовищ. Показаний вплив мінерального, хімічного складу гірських порід і термодинамічних умов їх утворення на ступінь тріщинуватості. Виділені ряди мінералів і хімічних елементів за впливом на тріщиноутворення. Основні результати роботи апробовані на гірничо-збагачувальних комбінатах України.

Індекс рубрикатора НБУВ: В6с0

Шифр НБУВ: Ж14258 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проаналізовано світовий ринок залізорудної сировини, висвітлено проблеми вугільної промисловості та визначено перспективні напрямки розвитку тягових електроприводів рудникових електровозів. Наведено оцінку схем скреперної доставки руди за фактором енергетичних витрат. Розглянуто питання розробки структури автоматизованої системи керування процесом нагрівання в печі прокатного стану. Описано математичну модель керування якістю руди під час її видобутку в кар'єрі.

Проанализирован мировой рынок железорудного сырья, освещены проблемы угольной промышленности и определены перспективные направления развития тяговых электроприводов рудниковых электровозов. Приведена оценка схем скреперной доставки руды по фактору энергетических расходов. Рассмотрены вопросы разработки структуры автоматизированной системы управления процессом нагрева в печи прокатного состояния. Описана математическая модель управления качеством руды при её добычи в карьере.

Розглянуто теоретичні та практичні питання розрахунку конструкцій трисклепінчастих станцій метрополітену глибокого закладення з урахуванням взаємодії системи кріплення - масив із застосуванням методу скінченних елементів. Проаналізовано базові положення механіки підземних споруд, розглянуто сучасні методи визначення навантажень на конструкцію станції. Розроблено методику розрахунку трисклепінчастих станцій методом скінченних елементів з інтерпретацією масиву як пружно-в'язко-пластичного. Розглянуто питання формування напружено-деформованого стану системи кріплення - масив, наведено приклади його імітаційного моделювання з урахуванням чинника фізичної надійності та реологічних явищ. Запропоновано методику оптимізації товщини станційної обробки із застосуванням методу скінченних елементів. Уточнено скінченно-елементну модель для врахування неоднорідності масиву. Проаналізовано імовірний вплив нових конструктивних рішень на зміну напружено-деформованого стану обробки пілонної та колонної станцій.

Рассмотрены теоретические и практические вопросы рассчета конструкций трисводчастых станций метрополитена глубокого задела с учетом взаимодействия системы "крепление - массив" с применением метода конечных элементов. Проанализированы базовые положения механики подземных сооружений, рассмотрены современные методы определения нагрузки на конструкцию станции. Разработана методика расчета трисводчастых станций методом конечных элементов с интерпретацией массива как упруго-вязко-пластичного. Рассмотрены вопросы формирования напряженно-деформированного состояния системы "крепление - массив", приведены примеры его имитационного моделирования с учетом фактора надежности и реологических явлений. Предложена методика оптимизации толщи станционной обработки с применением метода конечных элементов. Уточнена конечно-элементная модель для учета неоднородности массива. Проанализировано влияние новых конструктивных решений на напряженно-деформированное состояние обработки пилонной и колонной станций.

Запропоновано конструкцію траншейної огорожі у разі виконання робіт за складних геологічних і несприятливих умов, використання якої дозволяє підвищити надійність кріплення стін траншей в обводнених грунтах, створити усередині траншеї вільний простір для виконання монтажних робіт, захистити від атмосферного впливу працюючих у траншеях за даних умов, забезпечити безпечні умови праці, підвищити продуктивність та зниження вартості будівництва.

Наведено результати теоретичних та експериментальних досліджень з питань гірничого виробництва, зокрема: тепломасопереносу в конструкціях шахтного кріплення в разі пожежі, взаємодії ударних хвиль з елементами конструкцій у грунтах, динаміки хвиль у двошаровій трубчастій конструкції, поширення пружних хвиль у однорідних і шаруватих масивах. Визначено параметри й умови раціонального формування свердловинних зарядів у полімерних оболонках. Проаналізовано вплив спірального ініціатора й ультразвукової обробки аміачної селітри на параметри детонації вибухових речовин, зменшення переподрібнення породи через уведення газоутворювальної домішки до складу вибухової речовини. Висвітлено характеристики нових вибухових речовин з регульованою об'ємною концентрацією енергії.

Розглянуто властивості гірських порід та їх поводження в процесі розробки родовищ корисних копалин, висвітлено загальні питання щодо спорудження підземних гірничих виробок. Наведено способи зруйнування гірських порід і механізації гірничих робіт. Детально розглянуто проведення буропідривних робіт, кріплення горизонтальних і нахилених гірничих виробок, а також питання технології проведення виробок призначення. Розроблено спеціальні способи спорудження виробок за складних гірничо-геологічних умов, а також виробок великого поперечного розрізу, ремонту відновлення та ліквідації гірничих виробок, проектування технології підготовчих робіт. Наведено загальні відомості стосовно проходки прямовісних і нахилених стовбурів. Приділено увагу механізмам зруйнування гірських порід і формування таких небезпечних явищ, як гірничий тиск, раптові викиди вугілля та газу, породи. Наведено стислу історію гірництва та висвітлено дані щодо використання вугілля у народному господарстві.

Наведено результати аналізу динаміки збудженого руху дротяного елемента приладу, що знаходиться в акустичному полі. Запропоновано методи та програми обчислень характеристик підвісу для певних умов його кріплення та параметрів збурення. Математичну модель струнного підвісу ряду навігаційних приладів подано у вигляді хвильового рівняння (як перше наближення) і більш повно у вигляді рівняння динаміки важкої нитки, навантаженої одним (на вільному кінці) або кількома тягарями.