Індекс рубрикатора НБУВ: Н582.5-028.1

Рубрики:

Пальові фундаменти (пальові підвалини)

Шифр НБУВ: РА444260 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розроблено аналітичну методику оцінювання несучої здатності транспортних споруд із металевих гофрованих конструкцій (МГК). Побудовано алгоритм скінченно-елементного моделювання для оцінки несучої здатності транспортних споруд із МГК великого поперечного перерізу. Розроблено методи для оцінки ступеня ущільнення ґрунтової засипки при спорудженні транспортних споруд із МГК. Удосконалено математичні моделі для розрахунку теплопровідності та термопружного стану металевої гофрованої оболонки. Запропоновано конструктивні варіанти відновлення несучої здатності транспортних споруд із МГК. Розроблено інерційну систему моніторингу технічного стану транспортних споруд із МГК.

Розроблено теоретичні підходи до обгрунтування показників технологічної безпеки сталевих конструкцій, що знаходяться в умовах довготривалої експлуатації для визначення технічного стану та розрахунку залишкового ресурсу на основі нормованих індексів надійності із оцінюванням ризиків їхньої подальшої експлуатації. Удосконалено Номенклатуру діагностичних та ресурсних параметрів пошкоджень сталевих конструкцій, розроблено математичну модель розрахункової оцінки залишкового ресурсу на основі узагальненого нормованого показника конструктивної безпеки – індексу надійності. Доведено принципову можливість використання методу активного теплового неруйнівного контролю для обстеження, запропоновано методику проведення пошуку недосконалостей із порядком основних операцій. Розвинено таблицю недосконалостей сталевих конструкцій. Запропоновано три технічних стани: "задовільний", "стан, що потребує ремонту" та "аварійний". Розраховано кількісне значення рівнів індексу надійності для кожного з технічних станів. Запропоновано алгоритм розрахунку залишкового ресурсу на основі індексу надійності. Сформовано номенклатуру показників, що характеризують ефективність функціонування служб технічної експлуатації, визначено їхні рівні. Введено індекс організаційно-технічної безпеки. Надано методологію якісного та кількісного розрахунку ризику експлуатації із невизначеними під час обстеження недосконалостями. Запропоновано процедуру розрахунку технологічної Безпеки з урахуванням конструктивної та організаційно-технічної безпеки за показниками відповідних індексів в межах залишкового ресурсу з визначеним ризиком подальшої експлуатації. Запропоновано заходи підвищення рівня технологічної безпеки.

Індекс рубрикатора НБУВ: Н331.742.014 + Н626.102.742

Рубрики:

Технологія виробництва газобетону

Шифр НБУВ: РА444739 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Н331.741 + Н626.102.741

Рубрики:

Пінобетони

Технологія виробництва пінобетону

Шифр НБУВ: РА432603 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Зроблено системний аналіз ноосферного поля освіти в контексті її інвестиційної привабливості. На засадах культури якості визначено принципи і закономірності функціонування складних ноосферних систем у сучасному освітньому просторі. Досліджено технології реалізації ноосферної освіти щодо професійної підготовки майбутніх фахівців в умовах переходу до ноосферного освітнього простору.

Розроблено раціональні склади декоративного бетону, на основі місцевих пісків природної гранулометрії та кольорової гами, а також технологічні умови отримання архітектурних елементів складної форми з поліпшеними декоративними, фізико-механічними й експлуатаційними властивостями. За результатами спланованого експерименту побудовано та проаналізовано комплекс експериментально-статистичних моделей, який дозволив оцінити вплив двох груп факторів складу "Модифікації цементно-піщаної матриці" та "Параметрів дисперсного армування", а також визначити закономірності цього впливу на аналізовані характеристики декоративних композитів. Встановлено, що використання цеоліту взамін частини цементу, гібридних скловолокон і піску оптимальної гранулометрії при максимальній пластифікації сумішей полікарбоксилатом забезпечує під час експлуатації композиту збереження його міцності, і відповідно, стійкість до кліматичних впливів при збереженні кольорової палітри архітектурних виробів протягом тривалого періоду. Раціональні склади декоративних бетонів використано при виготовленні елементів декору, які пройшли дослідно-промислову перевірку при оздобленні фасадів житлових будівель і споруд.

Проаналізовано особливості застосування фібри для дисперсного армування бетонів, описано досвід застосування фібробетонів у цивільному, промисловому, гідротехнічному і дорожньому будівництві. Наведено результати досліджень ефективних високоміцних фібробетонів, зокрема суднобудівних і дорожніх. Вивчено міцність модифікованих фібробетонів у різному віці, а також оптимальний склад фібробетонів жорстких дорожних покриттів.

Розроблено й обґрунтовано методологічні принципи та наукові положення для вирішення теоретичних і практичних проблем оцінки надійності сталевих ємностей для зберігання зерна. Сформульовано аналітичні інженерні методики розрахунку корпусу циліндричних силосів як підкріплених ортотропних оболонок обертання та конусних покрівель ємностей. Проведено експериментальні випробування методами комп'ютерного моделювання одиночних ємностей і силосних парків. Сформульовано методологію розрахунку надійності ємностей для зберігання зерна в контексті методу граничних станів, яка дозволяє визначати ймовірність безвідмовної роботи елементів ємності в єдиній аналітичний формі. Досліджено ймовірність безвідмовної роботи багатоболтового з'єднання листів корпусу циліндричних силосних ємностей, утвореного з болтів одного, двох і трьох класів міцності. Виконано економіко-ймовірнісний опис оптимальних рівнів надійності сталевих ємностей на основі мінімізації функцій сумарного ризику.

Розглянуто сучасні методи та підходи для визначення технічного стану будівель і споруд. Розкрито стан проблеми оцінювання технічного стану залізобетонних конструкцій будівель і споруд, які було піддано дії силових і високотемпературних впливів. Висвітлено загальні принципи забезпечення надійної експлуатації будівель і споруд у зв'язку з тенденцією зростання кількості аварій і руйнувань. Викладено методичний підхід до оцінювання технічного стану залізобетонних конструкцій будівель і споруд. Розроблено комплекс взаємозв'язаних заходів щодо визначення параметрів напружено-деформованого стану (НДС) і технічного стану при силових і високотемпературних впливах. Розглянуто особливості визначення технічного стану конструкцій після пожежі й інших аварійних ситуацій. Викладено результати експериментальних досліджень залізобетонних плит, колон, балок-стінок і фрагменту будівлі на силові та високотемпературні впливи. Наведено результати порівнянь експериментальних досліджень, чисельного моделювання і розрахунків за розробленими методиками, результати обстежень, визначення та моделювання технічного стану, а також розрахунку реальних конструкцій, будівель і споруд у цілому, які отримали пошкодження при силових і високотемпературних впливах.

Розроблено методику розрахунку несучої здатності та деформацій комбінованих згинальних конструкцій із несучими бічними залізобетонними пластинами і кам'яним заповненням. Запропоновано принципи застосування таких елементів у будівлях. Розроблено методику визначення зусиль взаємодії між бічними пластинами та кам'яним заповненням у комбінованих балках, методику нелінійного розрахунку комбінованих згинальних елементів. Експериментально підтверджено працездатність комбінованих згинальних конструкцій. Запропоновано перемички у вигляді бічних залізобетонних пластин із заповненням з легкобетонних блоків. Розроблено програми для ЕОМ, у яких реалізовано всі методики розрахунку згинальних елементів із несучими бічними залізобетонними пластинами та кам'яним заповненням.

Розглянуто задачі несучої здатності та напружено-деформованого стану (НДС) вузлових з'єднань оболонок і полігональних конструкцій різного конструктивного виконання, визначено місця найбільших напружень і чисельні величини. Досліджено й обґрунтовано розрахункові параметри на втрату стійкості у площині конструкції, визначено коефіцієнти надійності стійкості та максимальні вертикальні переміщення. Вперше розроблено перехресне вузлове з'єднання з дерев'яних двотаврових балок (ДДБ), що підтверджено патентом України на винахід № 118423 від 10.01.2019 р., досліджено НДС і несучу здатність комбінованих елементів оболонок. Розроблено вузлове з'єднання з ДДБ під кутом зі сталевими трубчастими елементами, що підтверджено патентом України на корисну модель № 135729 від 10.07.2019 р., досліджено його працездатність. Змодельовано НДС оболонок і полігональних покриттів із новими вузловими з'єднаннями ДДБ із застосуванням сучасних програмних комплексів, що дозволило достовірно відтворити усі етапи роботи вказаних конструкцій під навантаженням. Зазначено, що вдосконалені розрахункові моделі запропонованих вузлів ДДБ у складі зазначених оболонок і покриттів дали можливість здійснювати їх надійне проєктування для різних прольотів і навантажень.

Досліджено вплив діоксиду титану на антигрибкові властивості декоративних штукатурок. Визначено залежність енергетичних витрат на транспортування газоматерільної суміші у млині-сушарці від частоти обертання валу електродвигуна вентилятора. Охарактеризовано ультразвуковий контроль структуроутворення багатокомпонентного композиту. Здійснено моделювання роботи прогонових будов із вставками з використанням сучасних програмних комплексів. Досліджено технічний стан будівельних конструкцій пам'ятки архітектури - будинку Крижанівського-Аудерського по вулиці Маразліївській, 54. Охарактеризовано зміну кліматичних показників та їх вплив на архітектурно-будівельні рішення на прикладі м. Одеси. Розглянуто еколого-економічний механізм управління енергетичними ресурсами регіону.

Розроблено нову ефективну конструкцію стрічкового фундаменту з повздовжнім вирізом по підошві, вдосконалено відповідні методики розрахунку. Проведено патентний пошук і проаналізовано експериментально-теоретичні дослідження існуючих конструкцій умовно стрічкових (протяжних) фундаментів (переривчастих, ламаних тощо) та методик визначення несучої здатності, розрахункового опору і деформацій їх ґрунтових основ. Розроблено та запатентовано конструкцію стрічкового фундаменту з повздовжнім по підошві вирізом, що заповнюється низькомодульним матеріалом, яка дозволяє підвищити розрахунковий опір ґрунту основи до 70 % порівняно із традиційним стрічковим фундаментом. Проведено польові великомасштабні експерименти та теоретичні дослідження взаємодії фундаментів із повздовжнім вирізом по підошві з основою, удосконалено методики визначення розрахункового опору й осідань таких фундаментів. Створено комп'ютерну програму "Стрічковий фундамент з вирізом" для автоматизації розрахунків і вибору раціональних параметрів фундаментів за прийнятими нормативними обмеженнями.

Вивчено напружено–деформований стан базальтобетонних балок і комплексний вплив конструктивних чинників на їх несучу здатність, тріщиностійкість та деформативність за дії статичного навантаження. Встановлено особливості деформування, тріщиноутворення та руйнування вказаних балок. Вдосконалено фізичну модель роботи похилих перерізів прогінних бетонних конструкцій з BFRP, яка суттєво відрізняється від фермової аналогії та аналогії полів стиску, закладених у зарубіжні норми проектування та авторських методиках. Отримала подальший розвиток розрахункова модель несучої здатності приопорних ділянок балкових базальтобетонних конструкцій з різними прольотами зрізу.

Розглянуто наукову проблему встановлення дійсного напружено-деформованого стану залізобетонних згинаних конструкцій із пошкодженнями термічно-зміцненої арматури. Розроблено нові методики дослідження з використанням цифрової кореляції зображення та суб-мікронних безпровідникових індикаторів, а також пропозиції до розрахунку при відновленні. Оцінено надійність і залишковий ресурс таких конструкцій. Проведено експериментальні дослідження по визначенню мікротвердості та залишкової міцності арматури класу А500С діаметром від 12 до 32 мм із використанням методики цифрової кореляції зображень. Розроблено методику з використанням цифрової кореляції зображення по визначенню деформацій бетону. Побудовано повну діаграму "напруження - деформації" бетону з низхідною віткою, визначено значення коефіцієнта Пуассона до повного руйнування зразків. Виконано експериментальні дослідження залізобетонних згинаних елементів із пошкодженнями термічно-зміцненої арматури з використанням новітнього методу цифрової кореляції зображення та суб-мікронних безпровідникових індикаторів, які дозволили виконувати випробування у безконтактному режимі. На основі деформаційної моделі, згідно з чинними нормами проєктування, розроблено пропозиції щодо розрахунку таких конструкцій.

Вивчено вплив різних видів умов заморожування зразків (виробів, конструкцій) на морозостійкість композиційних будівельних матеріалів (КБМ). Змодульовано однобічний та об'ємний вплив заморожування-відтавання на різні види КБМ, зафіксовано зміни їх характеристик залежно від кількості проходження циклів заморожування та відтавання. Показано, що зміна фізико-механічних характеристик і морозостійкості будівельних матеріалів залежить від умов впливу від'ємних температур. При однобічному заморожуванні зміна маси, глибини карбонізації, коефіцієнтів пошкодженості та фізико-механічних характеристик відбувається менш інтенсивно в порівнянні з усебічним впливом від'ємних температур. Виснувано, що умови впливу від'ємних температур на вироби та конструкції грають істотну роль у їх здатності чинити опір морозному руйнуванню. Результати виконаних досліджень упроваджено на заводі ТОВ "ЕЛЕМЕНТ" при проєктуванні та створенні залізобетонних елементів.

Викладено експериментально-теоретичні дослідження механізму демпфірування бетону. Визначено вплив структурно-механічної неоднорідності бетону на його міцність, ударну стійкість і властивість модифікованих бетонних сумішей сухого формування за різних параметрів і технологічних впливів.

Висвітлено особливості виконання дублюючих розрахунків і їх застосування для моніторингу каркасно-монолітних будівель на етапі будівництва у рамках науково-технічного супроводу. Проведено аналіз температурного режиму шарів покриття на автомобільних дорогах України. Розроблено рекомендації з посилення підкранових балок і плит покриття Мукачівського заводу будівельних виробів. Розглянуто проблеми збереження архітектурної спадщини України в сучасних умовах. Подано інформацію щодо вибору матеріалів і методів ремонту залізобетонних мостів залізниць. Досліджено довговічність залізобетонних циліндричних панелей.

Наведено результати натурного експериментального дослідження зносу оцинкованого покриття конструкцій металевих просторових конструкцій рамних дорожніх конструкцій для інформаційних систем безпеки на дорогах після тривалої дії атмосферних умов міста. Знайдено розрахункові значення індексу надійності для всіх типів конструкцій і порядок визначення залишкового ресурсу на основі аналізу індексу надійності у ймовірнісній постановці. Здійснено порівняльний аналіз поєктування стиснутих трубобетонних конструкцій за європейськими й американськими нормами. Розглянуто питання оптимізації кута між радіальними балками круглої у плані будівлі.