Висвітлено географічні, економічні, екологічні та туристичні проблеми регіонального розвитку України та Польщі, зокрема, проблеми державної фінансової підтримки аграрного сектору економіки української держави, формування етнічного складу населення Запоріжжя в історико-географічному аспекті. Проведено ландшафтно-екологічний аналіз території Прилуцького району. Охарактеризовано соціальні індикатори депресивності сільських територій України, визначено чинники формування та розвитку рекреаційних приморських територій. Проаналізовано санітарно-екологічний стан лісів Чернігівщини. Увагу приділено транскордонному співробітництву східно-польських регіонів.

Освещены географические, экономические, экологические и туристические проблемы регионального развития Украины и Польши, в частности, проблемы государственной финансовой поддержки аграрного сектора экономики украинского государства, формирования этнического состава населения Запорожской области в историко-географическом аспекте. Проведен ландшафтно-экологический анализ территории Прилужского района. Охарактеризованы социальные индикаторы депрессивности сельских территорий Украины, определены факторы формирования и развития рекреационных территорий страны. Проанализировано санитарно-экологическое состояние лесов Черниговской области. Внимание уделено приграничному сотрудничеству восточно-польских регионов.

Представлено прийняту у Польщі систему оцінки впливу на навколишнє природне середовище, яка проводиться згідно з чинним законодавством ЄС. Цю систему розглянуто стосовно підприємств нафтогазовидобувної галузі. Обговорено важливість системи ООS (ocena oddzialywania na sriodowisko - оцінка впливу на середовище) як прогресивного елемента у справі охорони навколишнього середовища від негативних наслідків діяльності підприємств нафтогазовидобувної галузі, а також підприємств геологічного напрямку.

Метод нелинейного прогноза применен к временным рядам концентраций двуокиси азота и сернистого ангидрида на двух постах Гданьского региона. Восстановлен спектр размерностей Ляпунова и на его основании рассчитаны размерность Калана - Йорка и энтропия Колмогорова, которая обратно пропорциональна пределу предсказуемости. Показано, что даже простая методика построения модели дает удовлетворительные результаты прогноза.

Розглянуто матеріали стажування у Польщі, висвітлено сучасні проблеми охорони навколишнього середовища в Польщі, проаналізовано постанови Уряду Польщі щодо першочергових природоохоронних заходів, і ознайомлено з особливостями Державної Природоохоронної Політики країни під кутом всесвітньої тенденції зрівноваженого розвитку та широкого впровадження відновлювальних джерел енергетики з залученням спеціальних інвестиций Европейського Союзу.

Розроблено математичні моделі для здійснення просторового аналізу процесів емісії парникових газів у процесі виробництва промислової продукції та ведення сільського господарства, а також у процесі оперування з відходами у Польщі, які дозволяють враховувати особливості кожного джерела емісії та його географічне розміщення. Розроблено математичні моделі процесів емісії парникових газів у промисловому секторі, які грунтуються на репрезентації крупних підприємств точковими джерелами, а населених пунктів з великою кількістю дрібних підприємств харчової галузі - площинними джерелами емісії. Запропоновано математичні моделі процесів емісії парникових газів у сільськогосподарському секторі. Здійснено просторовий аналіз емісій парникових газів у промисловому та сільськогосподарському секторах Польщі з використанням геоінформаційних технологій, а також аналіз невизначеності результатів просторової інвентаризації парникових газів у цих секторах з урахуванням особливостей кожного джерела емісії.

Висвітлено питання екологічної освіти в постмодерній культурі другої половини XX - початок XXI ст. Охарактеризовано екологічну освіту у світі в цілому і в Польщі зокрема. Розглянуто екологічну освіту як ідею збереження природи та практичну діяльність у глобальному масштабі. Приділено увагу особливостям екологічної освіти в Польщі після реформи 1999 р.

Представлена проблема экологического образования в постмодернистской культуре второй половины XX - начала XXI в. Охарактеризовано экологическое образование в мире в целом и в Польше в частности. Рассмотрено экологическое образование как идею сохранения природы и практическую деятельность в глобальном масштабе. Акцентировано внимание на особенностях экологического образования в Польше после реформы 1999 г.

Presents the problem of environmental education in the postmodern culture of the second half of XX - beginning. XXI century. Characterized environmental education in the world in general and Poland in particular. Environmental education is considered as the idea of preserving nature and practice globally. The attention is focused on the specifics of environmental education reform in Poland after 1999.

In the paper we present the results of an advanced investigation of dynamics of variations of the atmospheric pollutants (sulphur dioxide) concentrations in the air basins of Polish industrial cities (Gdansk region) by using the improved non-linear prediction and chaos theory methods. Chaotic behavior of the sulphurous anhydride concentration time series at two sites in the city of Gdansk has been computed. As usually, to reconstruct the corresponding chaotic attractor, it is necessary to determine time delay and embedding dimension. The former is determined by the methods of autocorrelation function and average mutual information, and the latter is calculated by means of the correlation dimension method and algorithm of false nearest neighbours. Further, the Lyapunov exponents' spectrum, the Kaplan - Yorke dimension and the Kolmogorov entropy and other invariants are calculated. An existence of a low-D chaos in the cited system is confirmed and using polynominal algorithm with neural networks block allows making an improved short-term forecast of the atmospheric pollutant fluctuations dynamics.

На основі методів теорії хаосу виконано докладний аналіз часових рядів концентрацій діоксиду сірки у м. Гдиня (Гданський регіон) і розраховано спектр кореляційних розмірностей, що свідчить про наявність рис хаосу. Надано оцінку ліміту передбачуваності у короткостроковому методі прогнозу

Досліджено економічне регулювання екологічної безпеки транскордонного регіону на досвіду України та Польщі. Проаналізовано нормативно-правове забезпечення охорони довкілля українсько-польського прикордоння. Розглянуто збереження біорізноманіття на прикордонних територіях. Досліджено об’єкти природно-заповідного фонду на прикордонних територіях. Висвітлено стан хвойних лісів у контексті глобальних та локальних змін середовища й антропогенних впливів. Висвітлено процес використання космічної інформації, моніторинг та оцінювання екологічного стану прикордонних територій. Досліджено еколого-економічні та правові аспекти охорони навколишнього природного середовища прикордонних територій України та Польщі. Охарактеризовано особливості розвитку будівельного сектора та стану довкілля в регіонах України. Досліджено проблеми активного збереження біорізноманіття на природоохоронних територіях Карпап. Оцінено вплив погіршення екологічного стану прикордонних територій України з Польщею на здоров’я людини. Досліджено вплив біоінокуляції на адаптивний потенціал інтродуцентів за умов Українського Розточчя.

This paper presents the results of first studies concerning the content of black carbon (BC) (which may be played a significant role in the accumulation of dangerous pollutants) in sediments of three reservoirs located in south-eastern Poland. The BC studies made use of the chemical-thermal oxidation method (CTO-375).

Актуальність теми. Міський транспорт, як відомо, є основним фактором, що погіршує якість навколишнього середовища в місті, включаючи забруднення повітря і шум, вплив на здоров'я та утворення відходів. Щоб поліпшити ситуацію, багато країн працюють над впровадженням програм по контролю і пом'якшенню наслідків, пов'язаних з транспортом. Одним з можливих рішень цієї проблеми є створення міст без автомобілів. Постановка задачі. На сьогоднішній день існує широкий спектр розроблених і реалізованих проектів для зниження інтенсивності руху всередині міст від повної заборони до обмеження і перерозподілу автомобільного транспортного потоку. Однак можливість впровадження таких підходів залежить від наявності фінансових ресурсів, технічної здійсненності та громадського сприйняття, яке може сильно варіюватися. Мета дослідження - оцінка рівня екологічної обізнаності населення щодо впливу транспорту і його готовності до змін у способі життя. Методи. Для виконання цього завдання вирішено провести оцінку транспортних проблем в одному з європейських міст, розробити для нього стратегію міста без автомобілів і провести опитування громадської думки. Цільове місто - Ополе, адміністративний центр Південної Польщі. Адміністрація міста демонструє інтерес до поліпшення транспортної інфраструктури, але поки не реалізовано жодних планів обмеження руху. У той же час місто має цілий ряд екологічних проблем через інтенсивність транспортного потоку. Розроблений проект передбачає повну заборону транспорту у центрі міста з розвитком велосипедної інфраструктури і зелених насаджень на цій території. Ставлення людей до можливого проекту оцінювалася за допомогою спеціальної анкети. Результати опитування показали, що люди розуміють негативний вплив автомобілів на навколишнє середовище і здоров'я, але не хочуть відмовлятися від використання приватних автомобілів. Таким чином, зроблено висновок про необхідність проведення інформаційної кампанії з підтримки проекту.