Представлені елементи теорії контролю динамічних параметрів електричних машин в дослідах холостого ходу та короткого замикання. Пропонуються нові математичні моделі вимірювального перетворення залежності пускового моменту в функції кутового положення ротора та напруги живлення, кутової швидкості, моменту інерції ротора і динамічного моменту, які є теоретичними основами проектування мікропроцесорних засобів контролю з покращеними метрологічними характеристиками.

Створено математичну та цифрову моделі електропостачальних систем із напівпровідниковими вентильними пристроями та насиченими асинхронними та неявнополюсними синхронними електричними двигунами для методу узагальнених контурних координат.

Предложен метод контроля напряженности магнитного поля, создаваемого электрооборудованием в области внешнего пространства. Достигается значительное снижение помехонесущего воздействия мультиполей высших порядков и нестационарных помех внешних источников.

Розглянуто методи моделювання динаміки теплового стану електричних машин у повторно-короткочасних режимах роботи. Наведено результати розрахунків повторно-короткочасного режиму та режиму з частими пусками для асинхронного двигуна ЭДКО4-2МУ5 за різних значень коефіцієнта напруги та тривалості циклу. Надано оцінку їх впливу на характеристики теплового стану.

Проаналізовано ефективність відомих методів, що використовуються для зниження зовнішнього магнітного поля силового електроустаткування. Запропоновано методику оптимального використання комбінації даних методів, що включає визначення максимальної ефективності для кожного з методів, установлення залежності між вартістю реалізації кожного методу та ефективністю, вибір критерія оптимального використання цих методів і визначення реальної ефективності кожного методу. Отримано наближений розв'язок задачі оптимального використання цих методів зниження.

У наближенні малих збурень отримано рівняння зміни частоти та струму в електромеханічних системах із нелінійним гідромеханічним навантаженням. Показано, що автоколивання в такій системі можливі за умови спадаючої залежності магнітного потоку від струму якоря.

Изложены основные принципы построения динамических моделей электрооборудования для оценивания электромагнитной совместимости (ЭМС) по несимметрии и несинусоидальности напряжения. Установлены показатели ЭМС, отражающие дополнителный нагрев и сокращение срока службы электрооборудования, а также потери активной мощности. Предложены методы расчета и измерения динамических показателей ЭМС для различных случаев исходного задания. Определено направление совершенствования стандартов путем нормирования доз несимметрии и несинусоидальности.

Наведено основні відомості з теорії електричних машин. Розглянуто питання щодо їх практичного використання. Наведено числові приклади та тестові завдання для самостійного розв'язання. Охарактеризовано магнітні кола, трансформатори, асинхронні електричні двигуни, електродвигуни постійного струму, синхронні машини. Викладено способи регулювання ротора.

Приведены основные сведения по теории электрических машин. Рассмотрены вопросы их практического применения. Приведены числовые примеры и текстовые задания для самостоятельного решения. Охарактеризованы магнитные круги, трансформаторы, асинхронные электродвигатели, электродвигатели постоянного тока, синхронные машины. Изложены способы регулирования ротора.

Викладено підходи до експериментальних досліджень електричних машин, подано теоретичні відомості з даних питань. Описано випробування тахогенератора постійного струму, дослідження універсального колекторного двигуна, трифазного індукційного регулятора, обертового трансформатора, індикаторного режиму роботи безконтактних сельсинів, виконавчого мікродвигуна постійного струму.

Изложены подходы к экспериментальным исследованиям электрических машин, поданы теоретические сведения по данным вопросам. Описаны испытания тахогенератора постоянного тока, исследования универсального коллекторного двигателя, трехфазного индукционного регулятора, вращающегося трансформатора, индикаторного режима работы безконтактных сельсинов, исполнительного микродвигателя постоянного тока.

Рассмотрена возможность использования новейших методов программирования виртуальной реальности для исследования электротехнических устройств. Представлена концепция создания виртуальной лаборатории для изучения и исследования трансформаторов и электрических машин.

Possibility of newest programming methods of virtual reality for electrical engineerings devices researches is considered. Conception of virtual laboratory creation is presented for a study and research of transformers and electric machines.

Показано, что есть необходимость иных трактовки и описания электромагнитных явлений, определяющих механизм функционирования различных электротехнических и электромеханических устройств. Это обстоятельство следует учитывать при разработке электрооборудования для электропривода с новыми возможностями.

It is shown, that there is a necessity of other interpretation and the description of the electromagnetic phenomena determining the mechanism of functioning of various electrotechnical and electromechanical devices. This circumstance should be taken into account by development of electric equipment for the electric drive with new opportunities.

Наведено результати дослідження структур дискових електричних машин з постійними магнітами. Описано моделі систем збудження з варіацією геометрії та розташування елементів постійних магнітів і феромагнітних ярем, наведено вихідні дані моделювання. Проведено порівняльний аналіз магнітних систем з різними магнітними властивостями окремих підобластей, що створюють структуру магнітоелектричного збудження складної конфігурації. Показано, що поділ магнітів на окремі сегменти з різною орієнтацією векторів намагніченості та введення феромагнітних елементів призводить до концентрації поля в області електромеханічного перетворення енергії дискової електричної машини.

Індекс рубрикатора НБУВ: З261-01с116

Рубрики:

Електричні машини. Електромашинобудування

Шифр НБУВ: Ж69973 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто використання методу динамічного програмування для розв'язку задачі зменшення енергії, що витрачається на перехідний процес під час увімкнення електротехнічних навантажень. Запропоновано розв'язок даної задачі на прикладі RL-навантаження, під'єднаного до джерела постійної напруги, рівень якої регулюється за допомогою перетворювача.

Викладено диференціальний сплайн-метод числового аналізу періодичних режимів роботи електротехнічних пристроїв, який дозволяє розрахувати періодичні залежності координат режиму шляхом розв'язання крайової задачі, а також дослідити вплив на періодичний режим будь-якої координати або параметра. Метод придатний для розв'язання нелінійних та лінійних задач.

Створено математичну модель двовузлової електромашинної системи. Моделі електричних машин та апаратів побудовано на базі фундаментальних законів електродинаміки та подано системою нелінійних електромагнітних кіл. Рівняння стану системи записано в нормальній формі Коші. Запропоновано ефективний метод аналізу струмів елементів і напруг вузлів навантаження.

Індекс рубрикатора НБУВ: З261-01

Рубрики:

Електричні машини. Електромашинобудування

Шифр НБУВ: Ж69973 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Представлено результати теоретичних досліджень магнітоелектричних систем збудження виконавчих і вимірювальних машин, обмотки яких розташовані в немагнітному шарі якоря. Дослідження виконано на тривимірних моделях магнітних систем з широкою варіацією розмірів та взаємних розташувань їх елементів. Розглянуто питання та наведено рекомендації щодо практичного використання закономірностей розподілу магнітного поля в зазорі. Показано доцільність суттєвого збільшення повітряного проміжку машин з немагнітними та гладкими якорями.

Індекс рубрикатора НБУВ: З261-016

Рубрики:

Електричні машини. Електромашинобудування

Шифр НБУВ: Ж14585 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Описано фізичну модель електродинамічного гальма та експериментальні дослідження стаціонарного магнітного поля в робочому зазорі даної моделі.