Індекс рубрикатора НБУВ: З261.632

Рубрики:

Асинхронні двигуни

Шифр НБУВ: ДС47617 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: З261.632

Рубрики:

Асинхронні двигуни

Шифр НБУВ: ДС47617 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрены энергетические факторы влияния отклонения уровней напряжения от номинального значения для асинхронных электродвигателей. Экономически целесообразно поддерживать уровень напряжения не выше номинальной величины. Рекомендуется для отдельных групп электропотребителей создавать источники пониженного напряжения.

Предложенная математическая модель для анализа тепловых процессов в статорных обмотках асинхронных двигателей в различных режимах работы позволяет осуществить выбор уставок для различных типов токовых и температурных защит электродвигателей.

Методом узагальнюючих векторів і операторного зображення одержані рішення для стаціонарних електромагнітних процесів асинхронного двигуна при живленні вiд трифазного автономного інвертора напруги. На підставі узагальнених векторів розроблено метод розрахунку поточних значень статорного струму та одержано аналітичні вирази для інженерного розрахунку середнього, максимального значень і пульсацій електромагнітного моменту двигуна, що викликані несинусоїдальністю вихідної напруги інвертора.

Розглянуто вплив зміни напруги на енергетичні показникии індукційного двигуна.

Приведены сведения о прикладной теории надежности, статистической обработке информации, общих методах расчета надежности изделий и систем, условиях эксплуатации и режимах работы асинхронных двигателей. В необходимом для практического инженера объеме рассмотрены физические закономерности старения и износа их сборочных единиц, методы расчета надежности, учитывающие эти закономерности. Изложена методика многофакторных статистически спланированных экспериментов. Представлены результаты оценки надежности двигателей, включая анализ видов и причин отказов. Приведены конструктивные, производственные и эксплуатационные мероприятия по повышению надежности двигателей, в том числе вопросы их оптимального проектирования, технического диагностирования и технологического регулирования.

Методами узагальнених векторів і операторного зображення одержані основні математичні співвідношення для стаціонарних електричних процесів асинхронного двигуна при живленні від трифазного автономного інвертора з широтно-імпульсним регулюванням вихідної напруги. Проведені порівняльні дослідження максимальних поточних значень статорного струму та електромагнітного моменту, розмаху пульсацій електромагнітного моменту двигуна при живленні від різних типів інверторних перетворювачів частоти.

Уточнено розрахунок гармонік поля у повітряному зазорі асинхронних машин, що обумовлені ексцентриситетом.

Рассмотрены свойства асинхронного короткозамкнутого двигателя с массивными V-образными ферромагнитными пластинами, которые размещены в позах ротора примерно на глубине проникновения электромагнитной волны в алюминиевые стержни обмотки ротора при пуске двигателя и делят эти стержни на две части.

Проанализированы области применения двигателей с двухслойными роторами, изложен отработанный инженерный метод расчета двигателей с двухслойным ротором. Предложены рекомендации по уменьшению добавочных потерь в массивном роторе, детально описана технология получения материалов с необходимыми магнитными и электрическими свойствами для массивного ротора. Рассмотрена работа двигателей с двухслойным ротором в динамическом и продолжительном режимах, конструкция и технология изготовления двухслойных роторов различного исполнения.

Розглянуто перетворювачі частоти для електроприводу змінного струму. Проаналізовано концепції побудови силової частини перетворювачів частоти та електроніки, що керує ними. Зокрема, розглянуто перетворювач зі струмово-частотним управлінням асинхронними електродвигунами малої та середньої потужностей. Перетворювач виконано з використанням IGBT та спеціалізованого драйвера IR2233.

Дисертацію присвячено розробці методик розрахунків та математичних моделей для дослідження статичних, квазістатичних і динамічних режимів роботи асинхронних двигунів. Створені методики розрахунків базуються на сумісному розв'язанні рівнянь поля і електричних кіл. Це дозволяє визначити електромагнітні параметри з урахуванням їх взаємозв'язку. Запропоновано також математичні моделі для дослідження динамічних режимів роботи з урахуванням нелінійних електромагнітних параметрів за умови живлення від мережі та тиристорного регулятора напруги. Розроблені математичні моделі дозволили провести дослідження характеристик і електромагнітних параметрів асинхронних двигунів з різними конструкціями роторів, в яких ротори і екрани індукційних опорів виготовлені зі спеціального чавуну.

Дисертацію присвячено дослідженню впливу охолодження рідким азотом на параметри та характеристики лінійного індукційного двигуна ударної дії. Розроблено алгоритм розрахунку характеристик електродвигуна, який враховує комплекс взаємопов'язаних електромагнітних, механічних та теплових процесів, що залежать від нелінійних параметрів. Одержано аналітичні вирази для струмів у обмотці збудження та якорі при використанні ємнісного накопичувача енергії, або джерела постійного струму. Проаналізовано вплив і показано перспективність використання кріогенного охолодження рідким азотом для електродвигуна ударної дії при різних параметрах джерела живлення та різних навантаженнях. Запропоновані конструктивні удосконалення електромагнітної та кріогенної систем двигуна забезпечують ефективну взаємодію якоря з обмоткою. Здійснено експериментальні дослідження зразка двигуна з ємнісним збудженням.

Експериментально встановлено, що за відсутності чи внаслідок порушення міжлистової ізоляції у магнітопроводі короткозамкненого ротора, окрім поперечних струмів, протікають поздовжні струми, які суттєво впливають на параметри та характеристики асинхронної машини. Запропоновано математичну модель короткозамкненої машини зі скосом пазів. Це дозволяє враховувати поздовжні струми у магнітопроводі короткозамкненого ротора та опір взаємоіндукції, що змінюється уздовж машини, врахувати фізичні процеси, які протікають у статорі та роторі за умов їх взаємозв'язку та взаємообумовленості. Розроблено методику перевірного розрахунку асинхронних короткозамкнених двигунів, на базі чого написано програму в універсальній математичній системі MathCAD 7.0 PRO, яку подано у формі методики розрахунку.

Определение параметров технологического процесса и управление качеством отливки ротора. На основе математической модели формирования отливок роторов асинхронных электродвигателей при литье под низким давлением определены оптимальные параметры технологического процесса и показаны пути управления качеством отливок роторов. Сопоставление теоретических и экспериментальных результатов свидетельствует об их хорошем качественном и количественном соответствии.

  Скачати повний текст

Запропоновано комплексний пристрій захисту асинхронних електродвигунів. Завдяки можливості одночасного контролю декількох параметрів двигуна, критичних до виникаючого аварійного режиму, пристрій дозволяє здійснити надійний захист двигунів потужністю до 100 кВт від різних анормальних режимів.

Виконано узагальнення за результатами конструювання алгоритму керування АД, наведено методику розрахунку параметрів контролера, результати моделювання та експериментальних досліджень.

Розроблено нелінійну математичну модель асинхронної машини, що ураховує поздовжні та поперечні струми в магнітопроводі короткозамкненого ротора.