Приведены сведения о прикладной теории надежности, статистической обработке информации, общих методах расчета надежности изделий и систем, условиях эксплуатации и режимах работы асинхронных двигателей. В необходимом для практического инженера объеме рассмотрены физические закономерности старения и износа их сборочных единиц, методы расчета надежности, учитывающие эти закономерности. Изложена методика многофакторных статистически спланированных экспериментов. Представлены результаты оценки надежности двигателей, включая анализ видов и причин отказов. Приведены конструктивные, производственные и эксплуатационные мероприятия по повышению надежности двигателей, в том числе вопросы их оптимального проектирования, технического диагностирования и технологического регулирования.

Розглянуто проблеми визначення надійності засобів автоматизації електродвигунів. Охарактеризовано види відмов асинхронних електродвигунів, призначених для роботи в складних умовах. Запропоновано методи визначення економічних збитків у випадку виходу із ладу електротехнічних виробів у процесі видобутку нафти.

Рассмотрены проблемы определения надежности средств автоматизации электродвигателей. Охарактеризованы виды отказов асинхронных электродвигателей, предназначенных для работы в сложных условиях. Предложены методы определения экономических убытков при выходе из строя электротехнических средств в процессе добычи нефти.

Запропоновано підхід щодо побудови узагальнених моделей надійності багаторазово ремонтованих асинхронних двигунів.

Предложен подход к построению обобщенных моделей надежности многократно ремонтируемых асинхронных двигателей.

The approach to construction of the generalised models of reliability of repeatedly repaired asyn-chronous motors is offered

Розроблено метод розрахунку показників функціональної надійності ізоляції електрообладнання (ЕО), який дозволяє враховувати імовірнісні характеристики несинусоїдальності та несиметрії напруг. Удосконалено метод визначення температури найбільш нагрітої точки обмотки силового трансформатора, що враховує зміну температури охолоджувального середовища, навантаження та параметрів несинусоїдальності та несиметрії напруг. Одержано модель функціональної надійності асинхронних двигунів потужністю до 250 кВт, за якою асинхронний двигун (АД) розглянуто як неоднорідне фізичне тіло. Розроблено математичну модель кабельних ліній на базі теплової схеми заміщення елементів кабелю та навколишнього середовища, яка дозволяє оцінити вплив вищих гармонік (ВГ) на показники функціональної надійності. Досліджено вплив імовірнісних характеристик амплітуди спотвореної кривої напруги на функціональну надійність ЕО та розроблено відповідну модель електричного старіння ізоляції, яка відображає дію фаз окремих ВГ напруги. Виконано прискорені випробування на надійність за підвищеної напруги з застосуванням статистичних методів, які підтверджують адекватність розробленої моделі електричного старіння ізоляції кабельних ліній.