![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Віртуальна довідка ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Тематичний інтернет-навігатор ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Наукова електронна бібліотека ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Автореферати дисертацій ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Реферативна база даних ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Книжкові видання та компакт-диски ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Журнали та продовжувані видання
![Mozilla Firefox](../../ico/mf.png) |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Формат представлення знайдених документів: | повний | стислий |
Пошуковий запит: (<.>U=З365.6$<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 9
Представлено документи з 1 до 9
|
| | | | |
1. |
Амброжевич А. В. Численное моделирование комплекса нестационарных газодинамических процессов в тепловых двигателях / А. В. Амброжевич. - Х. : Изд-во ХГАДТУ, 1999. - 76 c. - Библиогр.: 23 назв. - рус.Предложена унифицированная малоресурсная технология численного моделирования нестационарных газодинамических узлов тепловых двигателей, образованная семействами моделей на основе метода особенностей типа источников-стоков массы, импульса и энергии, численных методов на базе схемы С.К.Годунова и средств программной реализации. Данная технология обеспечивает возможность расчета широкого спектра режимов работы тепловых двигателей, включая нештатные (например, связанные с помпажом компрессора), является универсальной и адаптивной к задачам исследования процессов в тепловых двигателях различных типов. Для идентификации режимов работы компрессора служит специальная методика, использующая энтропийный критерий газодинамической устойчивости. Індекс рубрикатора НБУВ: з363.3-01 + з365.62-01
Рубрики:
Шифр НБУВ: ВА596511 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
2. |
Васильєв О. Б. Геометричне моделювання корпуса роторно-поршневого двигуна Ванкеля / О. Б. Васильєв // Вестн. Херсон. гос. техн. ун-та. - 2003. - № 3(19). - С. 64-68. - Библиогр.: 4 назв. - укp.Розглянуто метод розрахунку профілю корпусу роторно-поршневого двигуна Ванкеля шляхом геометричного моделювання обкатки трикутника Релло за спеціальною схемою. Індекс рубрикатора НБУВ: З365.64-01
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж69571 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
3. |
Васильєв О. Б. Геометричне моделювання взаємоспряжених профілів роторів і корпусів як обвідних сім'ї трохоїд : Автореф. дис... канд. техн. наук : 05.01.01 / О. Б. Васильєв; Київ. нац. ун-т буд-ва і архіт. - К., 2003. - 20 c. - укp.Розроблено теоретичну базу для алгоритмів геометричного моделювання профілів роторів і корпусів виробів класу роторних двигунів або компресорів, принцип дії яких базується на схемах планетарних механізмів. Запропоновано метод визначення взаємоспряжених кривих, складовими якого є способи точного опису: двох обвідних сім'ї кривих, утворених у результаті обкатки епітрохоїдою за схемою планетарного механізму; двох обвідних сім'ї кривих, утворених у результаті обкатки гіпотрохоїдою за схемою планетарного механізму; класифікації сім'ї профілів роторів і корпусів виробів класу роторних двигунів або компресорів залежно від відношення радіусів ділильних кіл планетарного механізму. Скачати повний текст Індекс рубрикатора НБУВ: З762.5-042-01 + З365.64-042-01
Рубрики:
Шифр НБУВ: РА327303 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
4. |
Зуев А. А. Двигатель, работающий на растительном масле / А. А. Зуев, П. П. Степанов // Пр. Тавр. держ. агротехнол. ун-ту. - 2011. - Вип. 11, т. 1. - С. 312-316. - Библиогр.: 1 назв. - рус.Рассмотрено устройство и принцип работы двигателя, работающего на любых видах топлив, включая растительное масло. Індекс рубрикатора НБУВ: З365.6
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж69443 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
5. |
Юша В. Л. Оценка термодинамической эффективности системы утилизации тепловых потерь силовых и теплоэнергетических установок / В. Л. Юша, Г. И. Чернов, Н. А. Райковский // Problemele energeticii regionale. - 2012. - № 3. - С. 28-38. - Библиогр.: 10 назв. - рус.Приведены результаты теоретического анализа эффективности идеального термодинамического цикла комбинированного двигателя внутреннего сгорания с утилизацией теплоты выхлопных газов. Выполнен сравнительный анализ энергоэффективности применения дополнительного теплоносителя при его впрыске в проточную часть и внешней утилизации теплоты выхлопных газов. Проведена оценка применимости различных типов теплоносителей в системах внешней утилизации теплоты силовых и теплоэнергетических установок. Індекс рубрикатора НБУВ: З365.6
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж43420 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
6. |
Пинчук Н. И. Сварные соединения аустенитной стали 25Cr - 20Ni - 2Si в форсированных турбопоршневых двигателях / Н. И. Пинчук, Н. К. Рязанцев, И. Л. Ровенский // Автомат. сварка. - 2002. - № 6. - С. 15-20. - Библиогр.: 13 назв. - рус.Приведены экспериментальные данные о предотвращении горячих трещин в разнородных сварных соединениях высококремнистой стали 25Cr - 20Ni - 2Si со сталью 10Х18Н10Т и никелевым сплавом ХН65ВМТЮ. Показано, что легирование металла швов бором 0,45 - 0,80 % повышает их технологическую прочность. Індекс рубрикатора НБУВ: З365.62-060.15
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж26970 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
7. |
Опалєв В. А. Підвищення економічності турбопоршневих дизелів шляхом удосконалення їх газоповітряного тракту : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.05.03 / В. А. Опалєв; Нац. техн. ун-т "Харк. політехн. ін-т". - Х., 2013. - 20 c. - укp.Уперше запропоновано комплексний підхід до удосконалення газоповітряного тракту турбопоршневих дизелів з протилежно рухомими поршнями, який полягає у виборі раціональних параметрів елементів тракту на основі узгодження їх характеристик із режимами роботи двигунів, що дало можливість підвищити їх паливну економічність. Удосконалено формулу для визначення коефіцієнта потужності відцентрових компресорів із радіальними лопатками, на основі якої наведено нові залежності для визначення раціональних геометричних розмірів триярусних робочих коліс. Уперше для п’ятициліндрового двотактного дизеля розроблено конструкцію трисекційного випускного колектора типу "труба у трубі" з імпульсним перетворенням енергії. Індекс рубрикатора НБУВ: З365.6 + О155.4-01
Рубрики:
Шифр НБУВ: РА403860 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
8. |
Golovchuk A. F. Free-piston engine-and-hydraulic pump for railway vehicles / A. F. Golovchuk, K. V. Prikhodko // Наука та прогрес трансп. Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. - 2013. - № 2. - С. 49-55. - Бібліогр.: 15 назв. - англ.Разработан свободнопоршневой дизельный двигатель-гидронасос для бесступенчатой гидростатической трансмиссии мобильного энергетического средства. Двигателестроителей давно интересует проблема создания свободнопоршневых двигателей, которые имеют значительно больший кпд (40 - 80 %). В таких двигателях нет превращения возвратно-поступательного движения поршня ДВС во вращательное движение коленчатого вала, от которого крутящий момент двигателя передается трансмиссии энергетической машины. Свободнопоршневые двигатели внутреннего сгорания не имеют кривошипно-шатунного механизма (КШМ), что существенно уменьшает механические потери на трение. Свободнопоршневой двигатель-компрессор - свободнопоршневая машина, в которой энергия, получаемая в цилиндре двигателя, непосредственно отдается поршням компрессора, связанным с рабочими поршнями двигателя без КШМ. Использование свободнопоршневых двигателей-гидронасосов в качестве силовых агрегатов энергетических средств (тепловозов, комбайнов, тракторов, автомобилей и других мобильных и стационарных энергоустановок) с бесступенчатой передачей позволяет повысить экономичность и снизить металлоемкость этих средств, так что экономичность кпд является высшей, чем экономичность современных дизелей, на 25 - 30 %, а металлоемкость - ниже на 40 - 50 %. Одним из важных преимуществ свободнопоршневых двигателей является их простота и полная уравновешенность. Вследствие отсутствия КШМ значительно упрощается их конструкция и ликвидируются вибрации, присущие обычным двигателям. В такой установке поршни двигателя непосредственно соединены через шток с поршнями компрессора, и поэтому потери в подшипниках отсутствуют. Свободнопоршневые двигатели пока используются только как генераторы газов и дизель-компрессоры, а гидрообъемная передача сегодня компонуется с обычным тепловым двигателем, который приводит в движение гидронасосы. Індекс рубрикатора НБУВ: О235.2-041.4 + З365.6
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж72605 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
9. |
Мазин В. А. Метод расчёта энергетических эффектов диссоциации составляющих рабочего тела комбинированных двигателей внутреннего сгорания / В. А. Мазин // Вестн. двигателестроения. - 2015. - № 1. - С. 70-73. - Библиогр.: 16 назв. - рус.Предложено дифференциальное уравнение теплоты, участвующей в диссоциации. Разработана расчетная методика учета энергетических эффектов диссоциации составляющих рабочего тела комбинированных двигателей внутреннего сгорания. Методика базируется на классических представлениях о сгорании углеводородных топлив, зависимости диссоциации газов от температуры и давления. Положено: реакции окисления, диссоциации и рекомбинации протекают непрерывно, их интенсивность зависит от конкретных условий. Рассчитан цикл бензинового двигателя МеМЗ-307 с учетом диссоциации количественно наиболее представленных составляющих: углекислого газа и паров воды. По индикаторной работе цикла установлена погрешность исходной расчетной методики. Індекс рубрикатора НБУВ: З365.6-01
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж24432 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
|