Laboratory shock tests involve the reproduction of simple one-time and repeated pulses of a certain waveform. In practice, such mechanical impacts on an object are implemented at specialized testing equipment - shock systems. A promising direction in the development of shock machines includes the structures that operate on the energy of elastic deformation of the compressed liquid and the shell of the vessel that contains it. Such systems make it possible to improve the versatility, manageability, and accuracy of impact tests. Underlying this study is the use of a hydroelastic drive to design a prototype of the automated electro-hydraulic system for a shock test system. The proposed shock test system prototype makes it possible to expand the functionality of the installations to perform impact tests with a series of pulses, as well as improve manageability and increase the level of automation. The main feature of the proposed structural scheme is that the reconfiguration for a new impact pulse occurs very quickly. Owing to the presence of a driven rotary drum with braking devices, the bench makes it possible to generate a shock pulse repetition frequency of 1 - 2 Hz. The constructed mathematical model of the shock machine takes into consideration the inertia of moving masses, the rigidity of the liquid or "one-way" spring of the charging chamber, as well as the influence of dampers on which the test platform rests. The variables in the mathematical model are linked by differential equations describing two periods within a shock system work cycle: charging and pulse generation. The model's practical value is to determine the dynamic characteristics of the test installation, as well as to calculate the required structural and technological parameters. The differential equations describing the movements at the shock machine have been solved in a numerical way. The study results have established the optimal value (in terms of minimizing the overload on an article on the return stroke of the rod) for the damping factor of the braking device, which is 13,000 kg/s. In this setting, the ratio of the amplitude of acceleration on the reverse stroke to the amplitude of effective acceleration during tests is reduced to a minimum of 0,195.

Мета роботи - вивчити методику розрахунку коефіцієнта прискорення у разі визначення режимів прискорених стендових випробувань на знос.

Розглянуто важливість вимірювання вільних коливань лезового інструменту для досягнення цілей удосконалення як інструменту, так і процесу різання. Доведено доцільність використання безконтактного вимірювання взаємного положення інструменту та деталі. Розроблено принципову схему вимірювальної системи для вимірювань, що базується на первинних перетворювачах, які використовують ефект Холу. Наведено налаштування вимірювальної системи, порядок її тарування та порядок оброблення вимірювальної інформації. Наведено математичну модель вільних коливань інструменту та графіки з експериментального дослідження цих коливань. Зроблено висновки щодо збіжності результатів вимірювань та моделювання.

Вивчено питання візуалізації керувальних алгоритмів (КА) в автоматизованій системі випробувань складного технічного комплексу. В основі візуалізації КА - модель обчислень, керованих даними (МО_КД). Модель КА - множина підграфів загального графа обчислень МО_КД, які формують вихідні дані як команди управління. Модель КА призначена для верифікації таких алгоритмів та аналізу результатів їх виконання. Модель траси КА заоснована на спільному використанні моделі контрольних точок і МО_КД. Підібрано метафори візуалізації на основі аналізу предметної області та розроблено візуальну мову. Метод візуалізації КА грунтується на моделі КА та містить методи семантичної фільтрації та нелінійних геометричних перетворень графа. Розв'язано задачу візуалізації КА в оптимізаційній постановці за рахунок застосування методів програмування в обмеженнях. Запропоновано інформаційну технологію візуалізації КА, до складу якої входять модулі конвертації даних, управління відтворенням візуалізації КА, а також виведення й аналізу результатів виконання КА. Розроблено прототип візуалізатора КА. Експериментальну перевірку ефективності моделей та методів візуалізації КА проведено відповідно до функціональної моделі оптимізації людино-машинного інтерфейсу (ЛМІ). Виконано розрахунок узагальненого показника якості ЛМІ для візуалізатора КА та проведено usability-тестування.

Рассмотрены вопросы методологии разработки испытательного оборудования. В основу разработки экспериментального стенда положен процесс проведения испытаний либо исследований объекта. Этот процесс описывается на основе анализа назначения и функций объекта, а также требований к качеству их выполнения. Приведен алгоритм построения экспериментального стенда с детальным описанием отдельных этапов. Особенностью алгоритма является разделение сложных испытаний на функционально завершенные фрагменты, которые затем объединяют на основе общей структуры процесса проведения испытаний. Структуру детализируют до средств выполнения действий - конкретных аппаратов, которые соединяют и фиксируют в конструкции стенда. Для иллюстрации рассмотрен пример разработки экспериментального стенда для испытаний обратного клапана. Применение алгоритма позволяет сократить временные затраты на разработку экспериментального оборудования.

Запропоновано методику опису динамічних рядів вимірювань інформаційних діагностичних параметрів ДВЗ спрощеними стохастичними моделями. Як приклад запропоновано апроксимацію багатовимірної нестаціонарної моделі моделлю з незалежними від часу коефіцієнтами.

Подготовка и проверка знаний специалистов по виброметрии, вибродиагностике и виброналадке должна осуществляться с применением учебных вибродиагностических стендов, обеспечивающих моделирование различных неисправностей. Предлагается предусматривать в конструкции таких стендов возможность моделирования спектральных составляющих параметров вибрации диагностируемых узлов стенда.

Розроблено динамічну модель системи автоматичного керування електромагнітним вібростендом, яка враховує особливості електромагнітних та електромеханічних процесів у виконавчому пристрої, а також дискретизацію сигналу зворотного зв'язку за амплітудою. Синтезовано ПІ-регулятор зі змінними параметрами, досліджено перехідні процеси.

Предложена методика проведения вибрационных испытаний на прочность карданных валов и оценки их технического состояния на стенде "ВИК-4000", основанная на анализе амплитудных спектров вибрационных процессов.

Розроблено пневмогідравлічний привід для формування прямокутних імпульсів тиску до стенду для випробування рукавів високого тиску на довговічність. Розроблено математичну модель приводу; досліджено стійкість перехідного процесу; показано, що показники перехідного процесу задовольняють нормативним вимогам до стендів даного призначення.

Метою роботи є вивчення основ і принципів формування інформаційної технології прийняття рішень за результатами моніторингу технічного стану машинобудівних виробів у ході їх виробничих стендових випробувань. З безлічі стохастичних моделей випробуваних виробів вибираються найбільш ефективні для організації прийняття рішень. Як критерій розбіжності між модельованими й вимірюваними параметрами випробувань використовується інформаційна міра Кульбака.

The mathematical substantiation of decreasing the influence of vibrations of a tested object on electrodynamic and electromagnetic benches is given. The structural schemes of benches with compensating feedbacks are shown.

The peculiarities of the motion of the traveling system of an electromagnetical bench under the conditions of different dispositions of the inertia center and the main center of system's hard elements are shown.

Метою роботи є організація процедури прийняття рішень за результатами моніторингу технічного стану машинобудівних виробів у ході їхніх стендових випробувань. Базою пропонованого підходу є багатовимірні моделі, побудовані за результатами вимірів діагностичних параметрів виробів з урахуванням зв'язків між ними. Моделі використовуються для аналізу коефіцієнта лінійної залежності між нестаціонарними процесами зміни параметрів. Розроблене програмне забезпечення дозволяє ухвалювати рішення щодо придатності виробів до експлуатації в реальному часі випробувань.

Наведено опис конструкції та принципу дії гідроприводу стенда для дослідження запобіжних пристроїв машин і результати дослідження його характеристик. Запропоновано аналітичні залежності для розрахунку навантажувальної здатності конусної фрикційно-запобіжної муфти та наведено результати її теоретичних і експериментальних досліджень.

We propose an analytic structural method and the corresponding structural schemes for the compensation of oscillations influencing the oscillations of a moving platform of electrodynamical and electromagnetic benches.

Одержано аналітичні співвідношення для визначення швидкості розгортки частоти сигналу збуджувальної вібростенд дії при урахуванні діапазону частот амплітудно-частотної характеристики вібростенда, резонансної частоти, добротності випробовуваного об'єкта, а також при урахуванні умови нелінійності зміщення по частоті максимуму обвідної напіврозмахів коливань динамічного резонансного піку відносно частоти максимуму статичного від швидкості розгортки частоти сигналу збудження вібростенда.

The mechanical and electromagnetic schematic diagram of a three-coordinate vibrobench is given. The features of the work of this bench are shown, and a mathematical interpretation of its functioning is given.

Розв'язано актуальну науково-технічну проблему підвищення ефективності технологічного процесу стендових випробувань машинобудівних виробів за рахунок скорочення термінів їх проведення, підвищення достовірності інформаційних результатів на базі встановлених взаємозв'язків між параметрами об'єктів випробувань і системами їх здійснення. Показано, що вибір інформативних параметрів полягає в їх ранжуванні за інформаційним критерієм розрізнення станів випробувальних виробів. Зазначено, що комплекс взаємозв'язаних математичних моделей для елементів автоматизованої системи випробувань даних виробів включає: багатовимірні стохастичні системи, одержані шляхом представлення функціонального опису параметрів випробувальних виробів у вигляді багатовимірних поверхонь; тимчасові ряди, побудовані для досліджуваного класу виробів за динамічних рядів вимірювань параметрів; якісні залежності між вхідними та вихідними структурними та режимними параметрами. Розроблено структуру та математичне забезпечення автоматизованих систем випробувань складних машинобудівних об'єктів.

A method of definition of the mass of the relative reference frame of an electromagnetic vibration table is offered depending on mechanical and electromagnetic magnitudes of the stand. Specific features of the definition of this mass are determined.