Описано стенд для випробувань протеза нижньої кінцівки людини під час циклічного навантаження. Обгрунтовано постановку технічного та соціального завдання щодо ефективності стендових випробувань та визначення ресурсу протеза з метою підвищення надійності та рівня соціально-трудової реабілітації. Наведно технічні характеристики стенда, що реалізуються під час натурних випробувань протеза.

Наведено опис конструкції та принципу дії гідроприводу стенда для дослідження запобіжних пристроїв машин і результати дослідження його характеристик. Запропоновано аналітичні залежності для розрахунку навантажувальної здатності конусної фрикційно-запобіжної муфти та наведено результати її теоретичних і експериментальних досліджень.

Проаналовано гідропривод імпульсної дії для ударних машин та результати теоретичних і експериментальних досліджень, що спрямовані на створення стендів для навантаження виробів ударним імпульсом підвищеної точності, із застосуванням запропонованого гідроприводу. Розроблено математичну модель робочого процесу гідроприводу стенду й алгоритм його дослідження чисельними методами за допомогою ЕОМ. Встановлено закономірності функціонування приводу і стенду, запропоновано методику розрахунку і налагодження приводів стендів на задану точність відтворення параметрів ударного імпульсу. Наведено дані про ефективність впровадження результатів роботи.

Подготовка и проверка знаний специалистов по виброметрии, вибродиагностике и виброналадке должна осуществляться с применением учебных вибродиагностических стендов, обеспечивающих моделирование различных неисправностей. Предлагается предусматривать в конструкции таких стендов возможность моделирования спектральных составляющих параметров вибрации диагностируемых узлов стенда.

Розроблено динамічну модель системи автоматичного керування електромагнітним вібростендом, яка враховує особливості електромагнітних та електромеханічних процесів у виконавчому пристрої, а також дискретизацію сигналу зворотного зв'язку за амплітудою. Синтезовано ПІ-регулятор зі змінними параметрами, досліджено перехідні процеси.

A method of definition of the mass of the relative reference frame of an electromagnetic vibration table is offered depending on mechanical and electromagnetic magnitudes of the stand. Specific features of the definition of this mass are determined.

The peculiarities of the motion of the traveling system of an electromagnetical bench under the conditions of different dispositions of the inertia center and the main center of system's hard elements are shown.

The mechanical and electromagnetic schematic diagram of a three-coordinate vibrobench is given. The features of the work of this bench are shown, and a mathematical interpretation of its functioning is given.

Розроблено пневмогідравлічний привід для формування прямокутних імпульсів тиску до стенду для випробування рукавів високого тиску на довговічність. Розроблено математичну модель приводу; досліджено стійкість перехідного процесу; показано, що показники перехідного процесу задовольняють нормативним вимогам до стендів даного призначення.

Вивчено питання візуалізації керувальних алгоритмів (КА) в автоматизованій системі випробувань складного технічного комплексу. В основі візуалізації КА - модель обчислень, керованих даними (МО_КД). Модель КА - множина підграфів загального графа обчислень МО_КД, які формують вихідні дані як команди управління. Модель КА призначена для верифікації таких алгоритмів та аналізу результатів їх виконання. Модель траси КА заоснована на спільному використанні моделі контрольних точок і МО_КД. Підібрано метафори візуалізації на основі аналізу предметної області та розроблено візуальну мову. Метод візуалізації КА грунтується на моделі КА та містить методи семантичної фільтрації та нелінійних геометричних перетворень графа. Розв'язано задачу візуалізації КА в оптимізаційній постановці за рахунок застосування методів програмування в обмеженнях. Запропоновано інформаційну технологію візуалізації КА, до складу якої входять модулі конвертації даних, управління відтворенням візуалізації КА, а також виведення й аналізу результатів виконання КА. Розроблено прототип візуалізатора КА. Експериментальну перевірку ефективності моделей та методів візуалізації КА проведено відповідно до функціональної моделі оптимізації людино-машинного інтерфейсу (ЛМІ). Виконано розрахунок узагальненого показника якості ЛМІ для візуалізатора КА та проведено usability-тестування.

Розглянуто важливість вимірювання вільних коливань лезового інструменту для досягнення цілей удосконалення як інструменту, так і процесу різання. Доведено доцільність використання безконтактного вимірювання взаємного положення інструменту та деталі. Розроблено принципову схему вимірювальної системи для вимірювань, що базується на первинних перетворювачах, які використовують ефект Холу. Наведено налаштування вимірювальної системи, порядок її тарування та порядок оброблення вимірювальної інформації. Наведено математичну модель вільних коливань інструменту та графіки з експериментального дослідження цих коливань. Зроблено висновки щодо збіжності результатів вимірювань та моделювання.

Рассмотрены вопросы методологии разработки испытательного оборудования. В основу разработки экспериментального стенда положен процесс проведения испытаний либо исследований объекта. Этот процесс описывается на основе анализа назначения и функций объекта, а также требований к качеству их выполнения. Приведен алгоритм построения экспериментального стенда с детальным описанием отдельных этапов. Особенностью алгоритма является разделение сложных испытаний на функционально завершенные фрагменты, которые затем объединяют на основе общей структуры процесса проведения испытаний. Структуру детализируют до средств выполнения действий - конкретных аппаратов, которые соединяют и фиксируют в конструкции стенда. Для иллюстрации рассмотрен пример разработки экспериментального стенда для испытаний обратного клапана. Применение алгоритма позволяет сократить временные затраты на разработку экспериментального оборудования.

Індекс рубрикатора НБУВ: К470.2-5

Рубрики:

Стендові випробування машин і механізмів

Шифр НБУВ: ДС51646 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Laboratory shock tests involve the reproduction of simple one-time and repeated pulses of a certain waveform. In practice, such mechanical impacts on an object are implemented at specialized testing equipment - shock systems. A promising direction in the development of shock machines includes the structures that operate on the energy of elastic deformation of the compressed liquid and the shell of the vessel that contains it. Such systems make it possible to improve the versatility, manageability, and accuracy of impact tests. Underlying this study is the use of a hydroelastic drive to design a prototype of the automated electro-hydraulic system for a shock test system. The proposed shock test system prototype makes it possible to expand the functionality of the installations to perform impact tests with a series of pulses, as well as improve manageability and increase the level of automation. The main feature of the proposed structural scheme is that the reconfiguration for a new impact pulse occurs very quickly. Owing to the presence of a driven rotary drum with braking devices, the bench makes it possible to generate a shock pulse repetition frequency of 1 - 2 Hz. The constructed mathematical model of the shock machine takes into consideration the inertia of moving masses, the rigidity of the liquid or "one-way" spring of the charging chamber, as well as the influence of dampers on which the test platform rests. The variables in the mathematical model are linked by differential equations describing two periods within a shock system work cycle: charging and pulse generation. The model's practical value is to determine the dynamic characteristics of the test installation, as well as to calculate the required structural and technological parameters. The differential equations describing the movements at the shock machine have been solved in a numerical way. The study results have established the optimal value (in terms of minimizing the overload on an article on the return stroke of the rod) for the damping factor of the braking device, which is 13,000 kg/s. In this setting, the ratio of the amplitude of acceleration on the reverse stroke to the amplitude of effective acceleration during tests is reduced to a minimum of 0,195.