Розроблено математичну модель функціонування технологічного ротора для висадження головок стрижневих виробів, яка визначає взаємозв'язок технологічних показників (продуктивності, середнього числа заготовок, що одночасно обробляються, числа позицій), конструктивних параметрів (радіуса початкового кола ротора, числа позицій, кута нутації як кута відносного перекосу початкових кіл інструментальної планшайби та планшайби з заготовками), а також динамічними характеристиками (амплітудою крутних коливань ротора). Встановлено, що стосовно динаміки ротора головну значущість має коефіцієнт перекриття ротора, який є узагальненим конструктивним параметром, тому що вплив кожного окремого параметра має прояв опосередковано, через коефіцієнт перекриття ротора. Доведено, що для роторних машин середнє число заготовок, що одночасно обробляються, коефіцієнт перекриття та коефіцієнт продуктивності рівнозначні. Запропоновано розглядати кількісні показники нелінійних і параметричних властивостей технологічного ротора як показники нелінійної динамічної системи з кінематичним збудженням і встановлено їх залежності від коефіцієнта перекриття. Аналітично показано, що у роторі внаслідок збудження за кінематичним типом можливий параметричний резонанс. Встановлено, що коефіцієнт перекриття ротора якісно однаково впливає на максимальні амплітуди крутних коливань ротора та середню потенційну енергію пружної деформації крутіння. Встановлено, що середнє число заготовок, що одночасно обробляються, а також амплітуди крутних коливань ротора взаємозв'язані періодичною залежністю через коефіцієнт перекриття ротора. Показано, що області значень

Вперше розроблено організаційно-технологічні основи створення багатономенклатурних роторних машин, у яких у кожному інструментальному блоці обробляється кілька типорозмірів виробів. Вперше встановлено теоретичні залежності для визначення параметрів маршрутизації виробів у багатономенклатурних роторних лініях, що дозволяють об'єднання групи багатосерійних виробництв виробів декількох типорозмірів у масове багатономенклатурне шляхом виготовлення декількох типорозмірів виробів у кожному інструментальному блоці. На підставі проведених досліджень встановлено зв'язки між структурними елементами багатономенклатурної роторної лінії із груповими інструментальними блоками та сполученням характеристик потоків, які дозволяють визначити структуру потоку виробів за об'єднання декількох багатосерійних виробництв виробів декількох типорозмірів у масове багатономенклатурне.