Мета роботи - удосконалити систему діагностики стана холодної прокатки на основі бази даних його електромеханічних процесів, шляхом розробки нечіткої системи прийняття рішення про стан електоприводів прокатного стана, що підвищить ефективність існуючої системи діагностики. Математичне та комп'ютерне моделювання. Розроблено нечітку систему прийняття рішень про стан двох взаємопов'язаних електроприводів розмотувального механізму та прокатної кліті для дослідження та попередження передаварійного стану, пов'язаного з обривом смуги металу, що прокатується. Вказана система прийняття рішень побудована на основі бази даних електромеханічних процесів електроприводів дресирувального одноклітьового стана холодної прокатки цеху холодної прокатки №1 ПАТ "Запоріжсталь". На вході цієї системи задано напругу якірного кола двигуна розмотувального механізма, струм якірного кола двигуна розмотувального механізма, натяг смуги металу, що прокатується, на ділянці між розмотувачем та прокатною кліттю. На виході отримано загальний стан системи, який залежить від значень вхідних даних. Отримання вимірювальної інформації про параметри діагностування здійснено на основі даних давачів стуму та напруги, які встановлені на промисловому обладнанні. Інформацію про значення сили натягу смуги металу, що прокатується можна отримати як шляхом встановлення додаткових вимірювальних пристроїв, так і непрямим шляхом, використовуючи математичні моделі поточного радіусу рулона та лінійної швидкості смуги металу, що прокатується. Удосконалено систему діагностики стана холодної прокатки шляхом введення до її складу нечіткої системи прийняття рішення на основі бази даних про електромеханічні процеси електроприводів розмотувального механізма і кліті, що дозволить попередити аварійний стан, обумовлений обривом смуги металу, що прокатується. Попередження обриву смуги металу, що прокатується на основі удосконаленої системи діагностики стана холодної прокатки, що використовує інформацію бази даних його електромеханічних процесів з метою підвищення ефективності процесу керування якістю продукції. Використовуючи повну упорядковану інформацію та досвід експлуатації стана холодної прокатки можна формувати технічні та технологічні рішення щодо модернізації діючого та розробки нового технологічного обладнання та систем автоматичного керування електроприводами прокатних станів.

Холоднокатаний прокат (ХКП) із захисними покриттями (ЗП) об'єднує в собі міцність і технологічність (формуємість) сталі з корозійною стійкістю захисного покриття. Тому його частка в загальному виробництві тонколистової продукції в світі досягає 85 %. Значні потужності для випуску прокату із ЗП створено і в Україні, але вони завантажені недостатньо або майже не використовуються. Мета роботи - аналіз структури споживання та виробництва ХКП із ЗП в Україні, встановлення причин низького завантаження наявних потужностей і визначення можливостей для їх усунення. Для вирішення цього завдання використано результати статистичних досліджень виробництва та споживання даного виду продукції за останні 10 років. Встановлено, що фактичне завантаження потужностей для виробництва прокату з цинковим і полімерним покриттям не перевищує відповідно 20 - 25 і 10 - 15 %, і більша частина споживання даних видів продукції забезпечується за рахунок імпорту (відповідно близько 50 і більше 91 %). Основною проблемою низького завантаження вітчизняних агрегатів для нанесення ЗП є відсутність в Україні технічних можливостей для отримання ХКП товщиною менше 0,5 мм, що користується найбільшим попитом на ринку. Для успішного вирішення цієї проблеми в країні повинні бути побудовані 2 нових стани холодної прокатки: один - двоклітьовий реверсивний стан із довжиною бочки 1400 мм і другий - п'ятиклітьовий безперервний стан із довжиною бочки 1700 мм із сумарною річною продуктивністю 1,5 - 2,0 млн т. Необхідно також побудувати малі підприємства для подальшої переробки прокату з покриттями. Розглянуто тенденції розширення сортаменту виробництва та споживання ХКП із ЗП.

Індекс рубрикатора НБУВ: К230.73 + К621.004-1

Рубрики:

Вплив обробки тиском на структуру і властивості кольорових металів і сплавів

Холодне прокатування металів

Шифр НБУВ: Ж61773 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Исследовано влияние технологических параметров при производстве холоднокатаного проката основногс сортамента на среднечасовую производительность на двухклетевых реверсивных станах. Установлено, что при прокатке жести и тонких полос толщиной 0,16 - 1,0 мм, условной шириной 1000 мм, со скоростью 10 - 30 м/с из рулонов подката массой 15 - 35 т, среднечасовая производительность этих станов изменяется в диапазоне от 30 до 215 т. Показано, что при прокатке жести и полос малой толщины из рулонов постоянной массы основное влияние на уровень среднечасовой производительности оказывает скорость прокатки, причем с уменьшением толщины полосы это влияние возрастает. Увеличение массы рулонов, особенно при прокатке жести и полос малой толщины не относится к числу факторов, оказывающих решающее влияние на среднечасовую производительность. Поскольку наиболее интенсивный рост среднечасовой производительности двухклетевых реверсивных станов при производстве проката их основного сортамента наблюдается в диапазоне изменения скорости прокатки 20 - 25 м/с, максимальная проектная скорость в 22,5 м/с этих станов является обоснованной и целесообразной. При производстве жести и тонких полос масса рулонов на уровне 25 - 28 т обеспечивает приемлемо высокий уровень среднечасовой производительности при ведении процесса на скорости до 20 - 25 м/с и может рассматриваться как необходимая и достаточная. Увеличение массы рулонов до 30 - 36 т представляется целесообразным при проектировании двухклетевых реверсивных станов для выпуска продукции разнообразного сортамента объемом до 0,9 - 1 млн т в год. Приведенная в работе методика расчета среднечасовой производительности на двухклетевых реверсивных станах и полученные с ее помощью материалы могут быть использованы при обосновании сортамента и определении параметров технологии и основного оборудования двухклетевых реверсивных станов холодной прокатки 1400 и 1750, сооружение которых актуально для Украины.

Індекс рубрикатора НБУВ: К621.004,351

Рубрики:

Холодне прокатування металів

Шифр НБУВ: Ж43925 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Приведены результаты экспериментального исследования влияния толщины и предела текучести горячекатаного подката на механические свойства холоднокатаного проката из стали 08кп в условиях ОАО "Запорожсталь". Установлено, что между толщиной и исходным пределом текучести горячекатаного подката и механическими свойствами холоднокатаного проката существует жесткая связь, приведены количественные данные, характеризующие эту связь. Показано, что уровень и нестабильность исходного предела текучести горячекатаного подката, особенно толщиной 2,0 - 2,3 мм, оказывает большое влияние на уровень и стабильность механических свойств холоднокатаного проката. Увеличение толщины холоднокатаного проката с 0,5 до 2,0 мм, получаемого из подката толщиной 2,0 и 4,0 мм, приводит к уменьшению предела текучести на 6,1 % и к увеличению относительного удлинения и штампуемости последнего соответственно на 10,3 и 31,4 %.

Описаны основные направления работ по освоению новых видов продукции в рамках расширения марочного и размерного сортамента производимой в цехе холодной прокатки продукции (ЦХП). Основная цель разрабатываемых и реализуемых в ЦХП организационных и технических мероприятий - обеспечение выполнения требований заказчиков, соответствие характеристик проката уровню современных зарубежных стандартов, расширение объемов производства высокорентабельной металлопродукции.

Індекс рубрикатора НБУВ: К621.004-9 + К204.3

Рубрики:

Холодне прокатування металів

Структурні та фазові перетворення в металах і сплавах. Теорія термічної обробки

Шифр НБУВ: Ж14161 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Исследованы система автоматического управления непрерывным станом холодной прокатки. Разработана адаптивная модель, позволяющая связать функционально зависимые подсистемы автоматического регулирования. Проведена проверка достоверности модели путем сравнения теоретических и экспериментальных данных. Приведен график, отображающий процесс регулирования толщины.

Показаны перспективы развития систем диагностирования электромеханических систем станов холодной прокатки. Усовершенствована структурная схема технического средства диагностирования, а также процедура обработки данных, на примере ускоренного поиска канала с экстремальным уровнем сигнала.

Індекс рубрикатора НБУВ: К621.004-642.1

Рубрики:

Холодне прокатування металів

Шифр НБУВ: Ж28347 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрены вопросы обеспечения термических печей цеха холодной прокатки экономичной и качественной защитной атмосферой, при производстве которой использован газообразный азот. Приведены расчетные данные по настройке агрегатов станции защитного газа на работу с потреблением технического азота.

Представлено описание автоматизированной информационной системы технологического процесса прокатки 4-клетевого стана цеха холодной прокатки, входящего в состав Мариупольского металлургического комбината им. Ильича.

Впервые получена теоретическая формула для расчета часовой производительности двухклетевых реверсивных станов холодной прокатки, отражающая закономерности и особенности технологии непрерывно-реверсивной холодной полосовой прокатки в двух клетях, и исследована ее работоспособность.

Вперше запропоновано метод дослідження багатомасових взаємопов'язаних електроприводів станів холодної прокатки за зміни моменту інерції, статичного момента опору та товщини металу, що прокатується, шляхом використання розробленого комплексу математичних моделей елементів прокатного виробництва. Набула подальшого розвитку теорія взаємопов'язаних електроприводів з пружними зв'язками шляхом розробки математичної моделі чотиримасової електромеханічної системи, де двигуни прокатної кліті та намотувально-розмотувального механізму пов'язані з власними робочими органами пружними зв'язками першого роду, а механізми між собою - пружним зв'язком другого роду. Вдосконалено математичну модель процесів, пов'язаних зі змінною товщиною смуги та її обривом, шляхом доповнення моделі функціональними залежностями для моделювання роботи електромеханічного обладнання за аварійних режимів, що сприяє підвищенню надійності нових систем керування, скороченню часу та вартості процесу проектування. Доведено, що врахування змінної товщини смуги металу та радіуса рулону в математичній моделі намотувально-розмотувального механізму в процесі розв'язання задачі аналітичного конструювання регуляторів дозволяє одержати алгоритми оптимального керування електроприводом мотавки, вагові коефіцієнти яких є функціями змінюваних параметрів, що забезпечує необхідну якість процесу керування натягом смуги та низьку чутливість синтезованої системи до вказаних дестабілізувальних факторів.

Самым экономичным способом реконструкции электроприводов большой мощности, построенных по схеме "генератор - двигатель", является реконструкция систем возбуждения этих электроприводов, которая при минимальных затратах позволяет существенно улучшить статические и динамические показатели и эксплуатационную надежность промышленного агрегата. Примененные решения и технические средства могут быть использованы при реконструкции главных приводов станов холодной прокатки, а также при реконструкции различных электроприводов по системе "генератор - двигатель" большой мощности, установленных на других промышленных объектах.

Разработаны системы оптимального управления скоростью клети и натяжением прокатываемой полосы, учитывающие переменные технологические параметры. Исследованы их свойства с помощью комплекса взаимосвязанных многомерных моделей электромеханического оборудования станов холодной прокатки.

Розроблено системи оптимального керування швидкістю кліті та натягом прокотуваної смуги, які враховують змінні технологічні параметри. Досліджено їх властивості за допомогою комплексу взаємопов'язаних багатовимірних моделей електромеханічного обладнання станів холодної прокатки.

The optimal control systems of speed and strip tension of cold rolling mill are developed, taking into account variable technology parameters. Electromechanical processes are obtained using complex of interconnected multidimensional models of electromechanical equipment of cold rolling mill.

Предложены методики и представлены результаты по оценке эффективности различных технологических смазок, используемых при холодной, в том числе и высокоскоростной прокатке относительно тонких лент и полос. Сформулированы рекомендации по выбору технологических смазок, обеспечивающих повышение технико-экономических показателей данного процесса.

Предложен метод управления, позволяющий улучшить точность и скорость реакции системы при регулировании толщины проката.

Індекс рубрикатора НБУВ: К621.004-1

Рубрики:

Холодне прокатування металів

Шифр НБУВ: Ж69472 Пошук видання у каталогах НБУВ