Розглянуто проблеми розвитку монофункціональних міст в сучасній Україні, на прикладі розробок УДНДІПМ "Діпромісто".

Рассмотрены проблемы развития монофункциональных городов в современной Украине, на примере разработок УГНИИПГ "Діпромісто".

Проаналізовано розвиток містобудівної культури в Україні у XX ст. Розглянуто еволюцію форм міського простору, зокрема, сучасні методи його планування та проектування, основні урбаністичні концепції. Розкрито взаємозв'язок технологічного прогресу та міської культури. Виявлено взаємозв'язок і показано вплив загальнокультурних і урбаністичних процесів на формування архітектурного образу міста. Висвітлено питання охорони пам'яток культури і природи, розглянуто особливості творчого освоєння класичної спадщини та становлення нового урбанізму в Україні. Визначено основні напрями розвитку містобудівної культури та тенденції формування міського простору. Розглянуто основні положення концепції міста сталого розвитку.

Проанализировано развитие градостроительной культуры в Украине в XX ст. Рассмотрена эволюция архитектурного образа города, в частности, современные методы его планирования и проектирования, основные урбанистические концепции. Раскрыта взаимосвязь технологического прогресса и городской культуры. Выявлена взаимосвязь общекультурных и урбанистических процессов, показано их влияние на формирование архитектурного образа города. Освещены вопросы охраны памяток культуры и природы, рассмотрены особенности творческого освоения классического наследия и становления нового урбанизма в Украине. Определены основные направления развития градостроительной культуры и тенденции формирования городского пространства. Рассмотрены основные положения концепции города устойчивого развития.

На підставі архівних матеріалів і результатів натурних досліджень виявлено передумови та сукупність чинників, які впливали на формування архітектури м.Трускавця у XIX - першій половині XX ст. Визначено основні періоди локалізації архітектури курортної забудови Трускавця, проаналізовано її сучасний стан. Висвітлено практичні шляхи розв'язання актуальних проблем охорони та збереження історичної спадщини, показано її роль у подальших процесах сучасного та перспективного містобудівного розвитку, а також у формуванні архітектурного образу курорту. Запропоновано внести Трускавець до Списку історичних населених місць України, а об'єкти його історичної спадщини до Державного реєстру національного культурного надбання "Пам'ятки архітектури і містобудування".

На підставі дослідження тенденцій розвитку міст-центрів Донецько-Макіївської агломерації, аналізу практики їх проектування та реалізації, визначення проблем і завдань більш ефективного управління розвитком науково обгрунтовано переадресування формування структур міст - центрів агломерацій, за умов довгострокового сталого розвитку. Запропоновано альтернативні варіанти та визначено пріоритетний напрямок розвитку Донецька та Макіївки як центрів надвеликої міської агломерації, за умов обмеження ресурсних можливостей, екологічних негараздів та соціально-економічної та містобудівної динаміки. Розроблено цільову ресурсно-нормативну модель, нормативи, методи та методику, шо забезпечують поетапні та різнорівневі підходи до забезпечення довгострокового сталого розвитку досліджуваних міст.

Розроблено узагальнену класифікацію порушених територій з метою створення науково-обгрунтованої методики реабілітації архітектурного міського середовища. Сформульовано концепцію та розроблено методику реабілітації архітектурного середовища на прикладі порушених територій як одного з найважливіших резервів покращання якості міського середовища. Удосконалено методику розрахунку економічної ефективності реабілітації порушених територій та визначено напрямки їх використання у міському середовищі.

Наведено доповідь директора Українського державного НДІ проектування міст, народного архітектора України, доктора архітектури, професора Ю.М. Білоконя "Територіальне планування в Україні: європейські засади та національний досвід", виголошену на Міжнародній конференції "Комплексний підхід до збалансованого сталого просторового розвитку Європейського континенту". Проаналізовано соціально-економічні чинники розвитку туризму, курортів і рекреації в Україні. Розкрито містобудівні аспекти національної політики в галузі ефективного використання енергії. Визначено вплив інвестиційних чинників на соціально-економічний розвиток міст різних функціонально-господарських типів. Висвітлено архітектурно-економічні проблеми формування висотних споруд у міській забудові. Викладено методичні підходи до визначення соціально-економічної якості архітектурного середовища міст України, регулятивно-правову політику сприяння архітектурно-містобудівній діяльності. Розглянуто питання комплексної реконструкції промислових територій як ефективного методу реалізації інвестиційних проектів у Донбасі.

Приведен доклад директора Украинского государственного НИИ проектирования городов, народного архитектора Украины, доктора архитектуры, профессора Ю.Н. Билоконя "Территориальное планирование в Украине: европейские основы и национальный опыт", провозглашенный на Международной конференции "Комплексный подход к сбалансированному устойчивому пространственному развитию Европейского континента". Проанализированы социально-экономические факторы развития туризма, курортов и рекреации в Украине. Раскрыты градостроительные аспекты национальной политики в области эффективного использования энергии. Определено влияние инвестиционных факторов на социально-экономическое развитие городов разных функционально-хозяйственных типов. Освещены архитектурно-экономические проблемы формирования высотных сооружений в городской застройке. Изложены методические подходы к определению социально-экономического качества архитектурной среды городов Украины, регулятивно-правовая политика способствования архитектурно-градостроительной деятельности. Рассмотрены вопросы комплексной реконструкции промышленных территорий как эффективного метода реализации инвестиционных проектов в Донбассе.

Розглянуто напрямки науково-технічної діяльності щодо подолання кризових явищ у архітектурно-будівельній галузі. Висвітлено питання формування сучасної архітектурної типології, розвиток архітектурно-конструктивних систем для впровадження у масове житлове будівництво, екологічні особливості проектування у цивільному будівництві, нові напрямки у проектуванні загальноосвітніх шкіл, проблеми сталого розвитку населених пунктів України. Особливу увагу приділено питанням проектування житла та громадських будівель, а також новітнім розробкам будівельних конструкцій цивільних будівель та споруд.

Рассмотрены направления научно-технической деятельности по преодолению кризисных явлений в архитектурно-строительной отрасли. Освещены вопросы формирования современной архитектурной типологии, развитие архитектурно-конструктивных систем для внедрения в массовое жилищное строительство, экологические особенности проектирования в гражданском строительстве, новые направления в проектировании общеобразовательных школ, проблемы устойчивого развития населенных пунктов Украины. Особое внимание уделено вопросам проектирования жилья и общественных строений, а также новейшим разработкам строительных конструкций гражданских строений и сооружений.

Викладено окремі положення Концепції комплексного облаштування м. Львів.

Рассмотрены методические основы исследования динамики в застройке территории городов Украины по разновременным материалам, основу которых составляют космические снимки высокого разрешения. Проведен анализ элементов городской территории, наиболее подверженных изменениям. На основании анализа характера этих изменений выделены типы городов: города с рекреационно-оздоровительной и курортной функциями; промышленные и экономически развитые; "закрытые"; депрессивные. Разработан алгоритм исследования на примере поселка городского типа Козин Киевской области и сформулированы методические принципы.

Визначено фактори та особливості розвитку малих міст у приміській зоні Львова. На прикладі м. Пустомит обгрунтовано основні напрями його містобудівного розвитку.

На прикладі м. Новояворівськ Львівської області розглянуто проблеми містобудівного розвитку монофункціональних промислових міст, закладених у другій половині XX ст. Окреслено потенційні конфлікти сучасної функціонально-планувальної та просторової структури міста та сучасних соцільно-економічних вимог до формування міста.

Визначено основні принципи створення та ведення автоматизованої системи містобудівного кадастру для регіонального, районного та міського рівнів.

Проаналізовано перспективний план розвитку центральної частини міста, а також периферійних районів міста Луцька. Детально розроблено план забудови окремих житлових комплексів, відповідно до вимог нормативних документів.

Описано містобудівний розвиток Львова в історичному контексті, місце і роль об'єктів садово-паркового мистецтва та ландшафтної архітектури, до розроблення яких був залучений відомий інспектор міських плантацій Львова на зламі XIX - XX ст. А. Рерінг, а саме парк Кілінського (тепер Стрийський), Гетьманські вали (тепер проспект Свободи), парк Залізна Вода та ін.

Структурні зміни зумовлюють перетворення в економіці країни, особливо відчутні на території великих міст. Ці зміни можуть бути різними за масштабами та інтенсивністю впливу на діяльність суб'єктів економіки, які слід розглядати не лише як відокремлені у межах економічної підсистеми міста елементи продуктивних сил, але і як колективи людей, тобто з позиції соціуму. Розглянуто геопросторові зміни в розподілі земель міста Львова, переваги та ризики зростання щільності забудови на території міста. В останні роки значні зміни в простір міста вносять нові житлові квартали. Якщо в 2000 році прийнято в експлуатацію житлових будівель 109 одиниць, а в 2015 році 433 одиниці (відповідно загальної площі житла 95,9 тис. м. кв. і 571,5 тис.м.кв.). Більшість забудовників віддають перевагу забудові центральних районів Львова. У цьому випадку жителі новобудов отримують розвинену інфраструктуру з транспортними розв'язками та об'єктами соціальної сфери: школами, дитячими садками, магазинами, спортивними комплексами. Нерегульований приплив індивідуального автотранспорту міста як на самих магістралях, так і безпосередньо на сельбищній території зумовлює вилучення значних площ для розміщення автостоянок, розширення об'єктів транспортного обслуговування, ущільнення території житлових районів, у тому числі житлової забудови, а в кінцевому підсумку погіршення умов проживання.прод