Висвітлено основні результати теоретичних досліджень по окремим питанням експлуатації автомобілів. Розглянуто питання ефективності роботи автомобілів за різних умов експлуатації, шляхи забезпечення безпеки руху та підвищення продуктивності рухомого складу. Проаналізовано експлуатаційні якості автомобіля, обгрунтовано деякі технічні нормативи рухомого складу та покращано методику його вибору.

Изложены основные результаты теоретических исследований по отдельным вопросам эксплуатации автомобилей. Рассмотрены вопросы эффективности работы автомобилей в разных условиях эксплуатации, пути обеспечения безопасности движения и повышения продуктивности подвижного состава. Проанализованы эксплуатационные качества автомобиля, обоснованы некоторые технические нормативы подвижного состава и улучшено методику его выбора.

Висвітлено сучасний стан технічної експлуатації автомобілів (ТЕА). Викладено теоретичні основи інтеграції ТЕА у інтелектуальній транспортній системі. Наведено методи та засоби інтеграції системи ТЕА в сучасні інформаційні системи. Розглянуто логістичний аналіз як основу інтеграції. Приділено увагу імовірнісній методиці технологічного розрахунку підприємств інженерно-технічної служби. Подано інформацію про об'єктне моделювання автоматизованої системи ТЕА. Охарактеризовано систему моніторингу технічного стану рухомого складу автомобільного транспорту.

Рассмотрены вопросы обоснованного выбора технологии диагностики автомобилей и существующих методов и оборудования, представленных как обзор оптимальных технологических решений и способов диагностирования автомобильной техники. Приведена номенклатура средств, применяемых для инструментальной диагностики. Внимание уделено теоретическим вопросам функционирования компьютерной диагностики автомобилей.

Увагу приділено питанням класифікації підприємств технічного сервісу автомобілів, методам оцінки їх діяльності. Наведено методику технологічного проектування ремонтно-обсуговуючої бази підприємств автомобільного транспорту з необхідними довідковими матеріалами. Обґрунтовано рекомендації щодо оптимального розподілення обсягів між СТОА та гаражами невеликих автотранспортних підприємств на прикладі автопарку сільськогосподарського виробництва. Наведено вимоги до технологічного планування гаражів, СТОА, інших об'єктів для технічного обслуговування (ТО) автомобілів, обладнання для ТО та сучасних засобів їх діагностування. Зокрема, рекомендації дистанційного діагностування та технології безгаражного зберігання автомобілів. Показано особливості технологічних процесів обслуговування автомобілів експрес-методами, методи визначення основних показників роботи та економічної ефективності служби технічної експлуатації автомобілів.

Розглянуто ймовірнісно-статистичні методи моделювання технічного обслуговування автотранспортних засобів як один з найважливіших напрямків прикладної науки. Викладено теоретичні основи ймовірнісно-статистичних методів, які є необхідною умовою для побудови ефективних моделей технічних засобів транспортування. Надійність та час безвідмовної експлуатації автотранспортних засобів досліджено моделями та методами прогнозування часових рядів та кореляційно-регресійним аналізом. Моделювання роботи рухомого складу з використанням марковських випадкових процесів на стадії прогнозування роботи автомобіля розглянуто у стані експлуатації та у станах простоїв, залежно від причин. Використано граф станів експлуатації автотранспортних засобів.