Індекс рубрикатора НБУВ: О464.42

Рубрики:

Системи каналізації

Шифр НБУВ: ДС40713 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: О464.42

Рубрики:

Системи каналізації

Шифр НБУВ: ДС40713 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: О464.42

Рубрики:

Системи каналізації

Шифр НБУВ: ДС40713 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: О464.42

Рубрики:

Системи каналізації

Шифр НБУВ: ДС40713 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Впервые показана роль систем кондиционирования воздуха в процессах жизнедеятельности и тепловой адаптации на примере плавсостава морского флота. Систематизированы математические модели адаптации человека к воздействиям среды обитания и воздуха кондиционируемого помещения при стабилизации показателя комфортности. Обоснован комплекс требований к системе коллективной безопасности на производстве от химических загрязнителей воздуха в условиях единства зон труда и отдыха. Изложены результаты экспериментальных исследований, в т.ч. в экстремальных условиях. Разработаны алгоритмы, приборы и системы оптимального управления воздухоподготовкой при обеспечении тепловой адаптации и комфорта.

Исследована деструкция покрытия, содержащего нефтепродукты и применяемого для защиты балластных цистерн судов. Методом инфракрасной спектроскопии (ИКС) обнаружено разрушение связей, принадлежащих ароматическим структурам, к которым относятся компоненты покрытия - петролатум и ингибитор.

Проведено математичне моделювання процесів, що протікають в комірках з чергуванням криволінійних і прямолінійних ділянок. З використанням чисельних методів розроблено алгоритм розрахунку тривимірної стаціонарної течії нестисливої рідини в таких комірках. Шляхом розрахунків показано, що в криволінійних ділянках відбувається генерація вторинних течій у вигляді парних вихорів. У діапазоні швидкостей потоку, що використовуються в електромембранних опріснювачах, досліджено зміни характеру течії від витрат. Побудовано алгоритм вирішення рівняння конвективної дифузії для апаратів із такими каналами. Показано, що макровихори збільшують масоперенос. Розглянуто питання можливості використання апаратів даного типу в системі очищення води. Проведено аналіз режимів роботи і вироблено критерій вибору параметрів для забезпечення стійкої роботи системи. Розроблені методики розрахунків дозволяють провести детальне дослідження процесу опріснення в комірках електромембранних апаратів із макровихоровими течіями і вибрати найбільш раціональні параметри комірки і робочі режими при проектуванні систем опріснення води.

Викладено термодинамічні основи холодильної техніки. Розглянуто конструкції, будову, розрахунок, проектування компресорів і теплообмінних апаратів холодильних машин, систем комфортного та технічного кондиціонування повітря на суднах. Наведено принцип роботи установок реконденсації газів на суднах-газовозах.

Вирішено проблему підвищення надійності суднових енергетичних установок, спрямованого на забезпечення працездатності та збереження здоров'я основного елемента системи - людина-оператор. Застосовано системний підхід до принципів гігієнічного нормування факторів навколишнього середовища та умов праці на судні для розробки теоретичних основ побудови систем суднового мікроклімату. Науково обгрунтовано математичні моделі процесів в елементах системи, що встановлюють кількісні залежності між середовищем судна, станом здоров'я моряка й умовами виробничої діяльності. Наведено результати досліджень розробки багатопараметричних оптимальних регуляторів комфортності, побудови системи колективної безпеки на танкерах-газовозах і самонастроюваних систем автоматичного управління процесами кондиціювання мікроклімату приміщень.

Представлена математическая модель тушения пожара классов А и В в отсеках кораблей при тонком, объемном распылении воды. Целями разработки данной модели были теоретическое обоснование способа противопожарной защиты отсеков кораблей путем тонкого объемного распыления воды и создание методики расчета необходимых параметров ее распыления.

До основи розробленої теоретичної бази проектування високоефективних контурів тепло- та холодоспоживання покладено методологічні принципи, що випливають із закономірностей впливу процесів тепломасопереносу на завершальній стадії внутрішньоканального фазового переходу тепло- або холодоносіїв і нерівномірності розподілу масових потоків середовища, що нагрівається (охолоджується), на теплову ефективність суднових теплообмінників. Відзначено, що через нерівномірні повітряні потоки теплова ефективність теплообмінників скорочується на 20 - 30 %. Встановлено, що завдяки вилученню завершальної стадії фазового переходу відбувається збільшення густини теплового потоку на 20 - 40 % (тепло- та холодоспоживання) і холодильного коефіцієнта на 10 - 20 % (холодоспоживання). Розроблено схемно-конструктивні рішення контурів тепло- та холодоспоживання.

Викладено термодинамічні основи холодильної техніки. Розглянуто конструкції, будову, розрахунок та проектування компресорів і теплообмінних апаратів холодильних машин, систем комфортного та технічного кондиціювання повітря на суднах, а також установок реконденсації газів на суднах-газовозах. Розглянуто процес холодильної обробки, перевезення та зберігання вантажів, які транспортуються морем. Висвітлено шляхи удосконалення теоретичних циклів парокомпресорних холодильних машин. Проаналізовано вплив властивостей робочих речовин низькотемпературної техніки на екологію навколишнього середовища.

Підвищено енергетичну ефективність і безпеку експлуатації систем суднового мікроклімату шляхом теплогідродинамічного удосконалення парових нагрівників повітря. Встановлено закономірності впливу часткових теплових навантажень і нерівномірного розподілу пари та повітря на параметри робочих процесів нагрівників. Доведено, що ступенева конденсація з проміжною сепарацією пари забезпечує збільшення густини теплового потоку на 20 - 30 % за рівномірного розподілу пари та повітря та на 30 - 40 % - за нерівномірного їх розподілу.

Освещено современное состояние науки и техники в области опреснения соленых вод в Украине и за рубежом. Приведены новые представления о молекулярной физике воды. Представлена характеристика основных типов испарителей и испарительных установок. Описаны основы теплообмена в испарителях морской воды. Доказана экономическая эффективность судового водоопреснения.

Розглянуто методичну програму, засади проектування суднових систем комфортного та технологічного кондиціонування, запропоновано методику оцінки ефективності роботи даних систем. Проаналізовано особливості загальних розрахунків систем. Запропоновано коефіцієнти теплопровідності матеріалів ізоляційних конструкцій, наведено їх характеристику.

Рассмотрены методическая программа, основы проектирования судновых систем комфортного и технологического кондиционирования, предложена методика оценки эффективности работы данных систем. Проанализированы особенности общих расчетов систем. Предложены коэффициенты теплопроводимости материалов изоляционных конструкций, приведена их характеристика.

Викладено теоретичні основи процесів у випарниках та конденсаторах суднових систем кондиціонування і рефрижерації. Описано методики теплового розрахунку випарників та конденсаторів. Проаналізовано термодинамічні співвідношення та висвітлено основні положення математичної моделі випарників з внутрішньоутробним фазовим переходом, охолоджувача та парового нагрівача повітря.

Изложены теоретические основы процессов в испарителях и конденсаторах судовых систем кондиционирования и рефрижерации. Описаны методики теплового расчета испарителей и конденсаторов. Проанализированы термодинамические соотношения и освещены основные положения математической модели испарителей с внутреннеутробным фазовым переходом, охладителя и парового нагревателя воздуха.

Розглянуто проблеми підвищення ефективності очищення суднових нафтовмісних вод (НВВ) шляхом оптимізації геометричних та експлуатаційних характеристик сепараторів коалесцувального типу на основі розробленої математичної моделі процесу розділення полідисперсної нафтоводяної емульсії та методики проектування фільтрів з коалесцувальним наповнювачем. Встановлено закономірності процесів взаємодії нафти та продуктів її переробки з водою, досліджено процес переходу нафтових забруднень зі складу нафти та нафтопродуктів у розчин НВВ, вплив експлуатаційних факторів на ефективність очищення суднових НВВ. Розроблено нову математичну модель процесу розділення нафтоводяної емульсії з урахуванням динаміки процесу, методику розрахунку типорозмірного ряду сепараційних установок коалесцувального типу. Розроблено типорозмірний ряд гравітаційно-коалесцувальних суднових сепараційних установок, що дозволяють проводити очищення суднових НВВ, спеціалізований стендовий комплекс для сертифікаційних випробувань нафтоводяного сепараційного обладнання.

Рассмотрены вопросы применения пьезоэлектрических датчиков для построения многопараметрических систем микроклимата.

Викладено методики розрахунку ізоляції, теплоприливів у приміщення, що охолоджуються, та холодопродуктивності суднової холодильної установки. Наведено рекомендації щодо вибору систем охолодження та схем парокомпресорних холодильних машин, методику їх побудови та розрахунку циклу, а також рекомендації щодо розрахунку та добору компресора, основних теплообмінних апаратів холодильної машини та приладів охолодження. Описано основні способи регулювання температури у приміщенні, що охолоджується, наведено схеми регулювання, автоматичного захисту та сигналізації суднових холодильних установок.

Изложены методики расчета изоляции, теплоприливов в охлаждаемые помещения и холодопродуктивности судовой холодильной установки. Приведены рекомендации по выбору систем охлаждения и схем парокомпрессорных холодильных машин, методика их построения и расчета цикла, а также рекомендации по расчету и отбору компрессора, основных теплообменных аппаратов холодильной машины и приборов охлаждения. Описаны основные способы регулирования температуры в охлаждаемом помещении, представлены схемы регулирования, автоматической защиты и сигнализации судовых холодильных установок.

Рассмотрены вопросы очистки судовых нефтесодержащих вод, приведены международные требования к оборудованию и качеству их очистки согласно Конвенции MARPOL 73/78. Описаны судовые устройства и методы очистки данных вод, приведены разработки новых устройств и систем, позволяющих повысить их эффективность очистки. Приведена судовая документация по предотвращению загрязнения моря и судов.