Викладено основні концепції, принципи, процедури технічного та неруйнівного контролю якості авіаційної техніки на авіаційному комплексі ім.О.К.Антонова в процесі її виробництва.

Рассмотрены вопросы организации и управления качеством при производстве, эксплуатации и ремонте воздушных судов и авиационных двигателей. Приведены основные характеристики, принципы реализации видов и методов неразрушающего контроля при решении задач дефектоскопии и структуроскопии. Освещены физические основы методов неразрушающего контроля и возможности их использования. Рассмотрены средства измерительного контроля, используемые при определении технического состояния деталей авиационной техники.

Рассмотрен автоматический контроль прецизионных авиационных деталей цилиндрической формы.

Предложен метод проектирования автоматизированных систем контроля, основанный на алгоритмической алгебре, эффективность которого связана с использованием теории рекурсивных автоматов.

Розглянуто один з безконтактних методів вимірювання геометричних параметрів прецизійних деталей з використанням лазерного випромінювання. В лазерних системах контролю лазерний промінь використовується як оптичний зонд, що дозволяє здійснювати контроль геометричних параметрів деталі, контролювати її відповідність еталонній моделі, оцінювати якість виготовлення та обробки. Такі системи контролю забезпечують більш високу точність у порівнянні з традиційними методами, що грунтуються на механічній взаємодії приладу контролю та об'єкта контролю. Використання такого підходу до оцінювання якості авіаційних деталей, що грунтується на використанні математичного аналізу скенограм, відкриває широкі можливості для розгорнутої діагностики об'єктів зі збільшенням достовірності та стабільності контролю та дозволяє перейти до автоматизації процесу вимірювання та визначення придатності деталі з частковою або повною заміною оператора и оперативним коректуванням процесу виробництва.

Разработаны экономико-математические модели испытательных машин на сжатие, используемых при проведении прочностных испытаний авиационных конструкций. Собранный статистический материал показал, что разработка регрессионных моделей должна производиться отдельно для каждого агрегата испытательной машины: пульта управления и нагружающего устройства. Используя технико-экономический метод анализа по пультам управления и нагружающим устройствам, и на основе регрессионного анализа получены формулы, которые можно использовать в дальнейшем на предприятиях при экономических расчетах, на стадии разработки технического задания при проектировании испытательных машин на сжатие.

Мета дослідження - удосконалення існуючих і розробка нових методів вимірювання авіаційних деталей складної геометричної форми з урахуванням впливу зовнішніх дестабілізуючих факторів, що направлено на створення інформаційно-вимірювального комплексу механічних величин. Проаналізовано наявні методи лінійно-кутових вимірювань авіаційних деталей зі складною просторовою поверхнею. Теоретично обгрунтовано та розроблено методи вимірювання механічних величин таких, як геометричні параметри, деформація, й інші на базі створення універсальних методів вимірювання механічних величин і розробки методик комп'ютерного моделювання процесу вимірювання з підвищеними метрологічними характеристиками. Удосконалено діючі інформаційно-вимірювальні машини на основі розробки нового аналогового інтерфейсу для дистанційних вимірювань за допомогою резистивних тензодатчиків з розширенням діапазону вимірювання, точністю та швидкодією вимірювання з підвищеними метрологічними характеристиками. Розроблено методологічні засади проектування інформаційно-вимірювальних комплексів, виконання теоретичних та експериментальних досліджень вимірювання геометричних параметрів деталей. Розроблено математичні моделі опису геометричних параметрів поверхні авіаційних деталей з урахуванням аномальних відхилень від форми та розташування поверхонь. Розроблено програмно-математичне забезпечення інформаційно-вимірювального комплексу зі збору, обробки та представлення результатів вимірювання механічних величин з цілью реалізації запропонованих методів і моделей.

Індекс рубрикатора НБУВ: О52-06-7

Шифр НБУВ: ДС41721 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: О52-06-7

Шифр НБУВ: ДС41721 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: О52-06-7

Шифр НБУВ: ДС41721 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: О52-06-7

Шифр НБУВ: ДС41721 Пошук видання у каталогах НБУВ