Освещены особенности формирования организационно-экономического механизма инновационного развития (ОЭМИР), раскрыты концептуальные основы анализа инновационных процессов крупной компании. Проанализирована экономическая эффективность инновационной деятельности, приведены результаты практической реализации ОЭМИР в условиях ОАО "Азовмаш".

Рассмотрены теоретические и практические аспекты выявления и организации резервов инновационного развития технической подготовки производства на машиностроительных предприятиях, способствующих возрастанию ее эффективности и достижению конкурентных преимуществ на рынке.

Дан краткий исторический обзор понятия реинжиниринга, обозначены его этапы. Рассмотрено практическое внедрение реинжиниринга на основе процессного подхода применительно к такому крупному наукоемкому машиностроительному предприятию, как ЗАО "НКМЗ".

Обгрунтовано концепцію безперервного професійного навчання. На прикладі ВАТ "НКМЗ" показано стратегію поетапного прискореного еволюційного розвитку підприємства. Доведено її роль в організаційних і техніко-технологічних перетвореннях ВАТ "НКМЗ". Показано, що реалізація стратегії значною мірою підвищує роль формування інтелектуального потенціалу підприємства та безперервного розвитку персоналу.

Розглянуто проблеми налагодження ефективних комунікаційних зв'язків між підрозділами науково-дослідної та експериментально-конструкторської роботи та підрозділами маркетингу на підприємстві для забезпечення конкурентоспроможності нових виробів. Акцентовано увагу на питаннях маркетолого-конструкторської інтеграції, як критерій її вирішення запропоновано використання рівня конкурентоспроможності майбутнього нововведення. Наведено модель критерію конкурентоспроможності машини та комплектуючого виробу на основі співвідношення якість/ціна споживання. Обгрунтовано доцільність використання карти технічного рівня, якості та конкурентоспроможності нового виробу для реалізації композиційного та декомпозиційного підходів до формування даної моделі.

Рассмотрены проблемы налаживания эффективных коммуникационных связей между подразделениями научно-исследовательской и экспериментально-конструкторской работы и подразделениями маркетинга на предприятии для обеспечения конкурентоспособности новых изделий. Акцентировано внимание на вопросах маркетолого-конструкторской интеграции, в качестве критерия ее решения предложено использование уровня конкурентоспособности будущего нововведения. Приведена модель критерия конкурентоспособности машини и комплектующего изделия на основе соотношения качество/цена потребления. Обоснована целесообразность использования карты технического уровня, качества и конкурентоспособности нового изделия для реализации композиционного и декомпозиционного подходов к формированию данной модели.

Изложена методика комплексной качественной оценки состояния инновационной деятельности промышленного предприятия в инновационной сфере. На базе данной методики выполнен анализ инновационной деятельности ОАО "Азовмаш" за период с 1998 по 2002 гг., выявлены и наглядно представлены позитивные тенденции ее развития. Сформулированы предложения по использованию разработанной методики для решения различных задач рациональной организации инновационной деятельности производственных предприятий.

Розглянуто інноваційну політику АТ "НКМЗ" і досвід співробітництва з вченими України та Росії у напрямку створення нової високоефективної техніки та технологій.

Запропоновано алгоритм організації інноваційної діяльності. Розроблено механізм, що забезпечує прискорення процесу впровадження новацій машинобудівними підприємствами.

Дана общая постановка задачи формирования портфеля проектов на предприятиях машиностроительной отрасли на основании анализа стратегий деятельности предприятий с учетом влияния множества факторов внешней и внутренней среды.

The article devoted to a searching the balance between economic, ecological, and energy priorities of enterprise aciivityl. Some proposes about the system of indexes were grounded and ways of solving the given task of optimization were considered. The author consider that methodic of complex effect evaluation would help in managing the make-decision process. The model consists of two effects (ecological and energy) and criterion function, which is an intergral index of the whole activity. The balance can be founded if adaptive mechanism of ecological management is built only.

Одержано аналітичний вираз для розрахунку терміну окупності затрат на розроблення та впровадження у серійне виробництво інноваційної продукції. Досліджено залежності норми внутрішньої дохідності від тривалості виробництва та відношення інвестиційних витрат до річного грошового потоку. Показано, що граничне значення дисконтної ставки, за якого реалізація проекту є доцільною, не повинно перевищувати величини відношення річного грошового потоку до витрат на розроблення та впровадження за умови ануїтету.

Запропоновано методику цілеспрямованого поетапного вибору оптимальних напрямів інноваційного розвитку машинобудівного підприємства на прикладі ВАТ "Сумський завод насосного та енергетичного машинобудування "Наносенергомаш". Виконано аналіз його діяльності і на підставі конкретних даних розраховано показники ефективності інноваційного розвитку та визначено оптимальні його напрями.

Проаналізовано основні статистичні дані стану машинобудування та інноваційної активності підприємств України. Визначено проблеми інноваційного відтворення підприємств машинобудування та запропоновано рекомендації щодо їх вирішення.

Класифіковано технологічні процеси машинобудівних підприємств, які виступатимуть основою для установлення їх рівня інноваційності. Виокремлено різноманітні класифікаційні ознаки технологічних процесів; уточнено сутність деяких, а також доповнено існуючі новими класифікаційними ознаками, які викликані вимогами часу.

Розглянуто основні проблеми оцінювання ризиків нововведень на підприємствах машинобудування та обгрунтовано необхідність пошуку нових підходів. Розроблено методичний підхід до одержання комплексної оцінки сукупного ризику нововведень, який грунтується на послідовному виконанні запропонованих етапів.

Проаналізовано тенденції інноваційної активності промислових підприємств України. Вивчено особливості управління інноваційною діяльністю машинобудівних підприємств. На підставі аналізу наукових досліджень вітчизняних і зарубіжних вчених виділено та розглянуто основні методи управління інноваційною діяльністю машинобудівних підприємств.

З позицій системного підходу розглянуто механізм інноваційного розвитку адаптації вітчизняних підприємств галузі машинобудування до змін у ринковому середовищі. Управління інноваційним розвитком машинобудівних підприємств запропоновано вдосконалювати за допомогою таких адаптаційних способів регулювання як оптимізація витрат, реструктуризація виробничо-збутової діяльності, стимулювання персоналу до розробки та впровадження новацій.

Висвітлено процес управління інноваційною діяльністю машинобудівних підприємств як вагомий чинник мінімізації та нейтралізації ризиків і небезпек із забезпеченням сталого рівня прибутковості цих підприємств. Розроблено алгоритм управління їх інноваційною діяльністю та детально досліджено його складові.

Розвинено сутнісне значення механізму інноваційного розвитку як підсистеми підприємства. Обгрунтовано доцільність формування механізму інноваційного розвитку на вітчизняних машинобудівних підприємствах на базі принципів: системність, цілісність, адаптованість, адаптивність, рівновага. Висвітлено їх практичне застосування в розрізі таких напрямів діяльності підприємства: персонал, маркетинг, економіка, виробництво.

Досліджено особливості стимулювання інновацій на вітчизняних машинобудівних підприємствах. Проаналізовано ключові проблеми, які перешкоджають ефективному формуванню мотиваційних систем. Сформовано рекомендації щодо можливих шляхів вирішення виявлених проблем із урахуванням умов міжнародної економічної інтеграції підприємств машинобудівної галузі України.