Визначено роль акціонерної судноплавної компанії "Укррічфлот" (АСК "Укррічфлот") у формуванні ринкових відносин в Україні. Розглянуто процес створення АСК "Укррічфлот", характеристику суден, вантажообіг та його структурні складові, експлуатаційні та фінансові показники роботи флоту; запропоновано заходи щодо удосконалення управління акціонерною судноплавною компанією. Запропоновано використовувати нові інформаційні технології для прийняття управлінського рішення з формування програми господарської діяльності АСК "Укррічфлот".

В монографии развита наука квалиметрия (измерение качества) в части ее расширения и введения нового понятия - экологического качества продукции порта. До настоящего времени такой показатель не используется ввиду отсутствия разработок по его расчету и применению. Кроме разработки систем натуральных и стоимостных показателей экологического качества продукции порта, предложены методы их использования в процессе выбора технологий перегрузки грузов и выбора на рынке тех перегрузочных средств, которые меньше загрязняют окружающую среду при переработке грузов. Предложена методика использования систем показателей в управлении порта в целом с целью повышения прибыли и рентабельности.

Висвітлено особливості виробничо-господарської діяльності портів, розкрито правові засади функціонування портової системи. Розглянуто питання ресурсного забезпечення діяльності портів, описано процеси управління їх роботою за сучасних умов, проаналізовано ефективність діяльності портів. Значну увагу приділено питанням економічної безпеки морських торговельних портів.

Освещены особенности производственно-хозяйственной деятельности портов, правовые основы функционирования портовой системы. Рассмотрены вопросы ресурсного обеспечения деятельности портов, описаны процессы управления их работой в современных условиях, проанализирована эффективность деятельности портов. Значительное внимание уделено вопросам экономической безопасности морских торговых портов.

Розглянуто побудову динамічної моделі в алгоритмі методу послідовного аналізу варіантів як задачу цілочислового програмування. Висвітлено проблеми оптимізації розвитку складу торговельного флоту судноплавної компанії у взаємозв'язку з його економіко-раціональним використанням у системі ліній.

Рассмотрено построение динамической модели в алгоритме метода последовательного анализа вариантов как задачу целочисленного программирования. Освещены проблемы оптимизации развития состава торгового флота судоходной компании во взаимосвязи с его экономико-рациональным использованием в системе линий.

Рассмотрены модели оценки комфортности судов и их пассажирских комплексов, которую необходимо закладывать с начала постройки судна, предназначенного для осуществления круизного плавания.

Рассмотрены вопросы моделирования взаимодействия работы морских пассажирских портов и флота с использованием методов имитационного моделирования.

Рассмотрены базовые принципы управления морскими портами и основные направления развития портового хозяйства. Охарактеризованы современное состояние и тенденции международной торговли, определены перспективы развития мировой транспортной системы. Определены место и значение сферы портовых услуг в экономике Украины. Разработана концепция государственной морской портовой политики и методика стратегического анализа факторов, влияющих на эффективность функционирования морского порта. Рассмотрены вопросы формирования базовых и функциональных стратегий развития морского порта, а также методические и технологические основы стратегического планирования в данной сфере.

Освещены проблемы управления экономической устойчивостью морских торговых портов (МТП) в системе рынка транспортных услуг. Рассмотрены закономерности устойчивого развития МТП по критериям макроэкономических целей, предпринимательской эффективности и интенсификации обработки транспортных потоков. Приведены методы оценки эффективности хозяйственных и инвестиционных решений. Определены качественные параметры функционирования морских транспортных предприятий. Рассмотрены внешние экономические и географические условия вхождения МТП в производственные и качественные параметры региональной транспортной системы с учетом вариантов развития мировых хозяйственных связей. Рассмотрены особенности развития региональных секторов рынка транспортных услуг.

С учетом важнейших положений управления экономической стабильностью судоходства и принципов возвратного финансирования развития рассмотрены актуальные проблемы совершенствования оценки предпринимательских решений по критериям и показателям, отражающим эффективность функционирования судоходных компаний и торговых портов. Освещены вопросы определения экономических результатов деятельности морских транспортных предприятий в условиях цикличности функционирования фрахтового рынка и несовершенной конкуренции ведущих судоходных компаний. Приведены мероприятия по сбалансированности экономических интересов морского транспорта и потребителей его продукции.

Для оцінки конкурентоспроможності портів запропоновано алгоритм вибору розв'язання на базі ситуаційних алгоритмів обробки нечіткої інформації про фактори, які істотно впливають на їх господарсько-економічну діяльність.

Для оценки конкурентоспособности портов предложен алгоритм выбора решения на основе ситуационных алгоритмов обработки нечеткой информации о факторах, существенно влияющих на их хозяйственно-экономическую деятельность.

For the evaluation of the competitive ability of the ports the algoritm of the choice of the decision on the basis of stuational algorithms of unclear data processing about the factors, influencing essentially, is suggested.

Описана математическая модель перевозки грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении с целью исследования и прогнозирования проблемных ситуаций и поиска оптимальных стратегий транспортно-перегрузочного процесса в порту. Предложено методическое направление исследования: использование метода вероятностно-автоматного моделирования и метода автоматной оптимизации. Описаны сценарий моделирования, принцип построения имитационной модели, постановка задач оптимизации. Предложены рекомендации для дальнейшего использования полученных результатов.

Проведен комплексный многофакторный анализ работы Мариупольского порта, определены внутрипроизводственные резервы роста производительности труда, которые реализуются непосредственно в порту и обеспечивают успешное развитие в современных условиях глобализации.

Рассмотрены вопросы определения конкурентоспособности судоходной компании, основываясь на оценке конкурентной среды по ключевым факторам успеха, что позволяет расширить рынки сбыта, улучшить финансовые показатели и повысить конкурентоспособность.

Изложены теоретико-методологические основы развития портово-промышленных комплексов, освещены современные тенденции и факторы повышения конкурентоспособности портово-промышленного взаимодействия в условиях открытости экономики и мирохозяйственной интеграции Украины. Определены региональные факторы совершенствования взаимодействия морских портов с припортовой промышленностью, приоритетные направления использования агломерационного потенциала в привлечении транзитных грузов.

Проанализировано развитие портов Украины в условиях разных форм собственности. Освещены производственные стратегии морских портов, организационные формы их управления. Рассмотрены диверсификационные процессы как основное направление развития функций морских торговых портов. Изучено влияние процессов реструктуризации на ценообразование в сфере портовой деятельности. Приведена оценка конкурентоспособности портов на базе нечетких информационных логических систем.

Освещены основы менеджмента морских портов в процессе их акционирования, формирования цены на морские перевозки грузов. Приведен статистический анализ динамики и взаимосвязей показателей конъюнктуры фрахтового рынка: динамики спроса и предложения, фрахтовой ставки для разных типов судов балкерной и танкерной секций. Изложены методика оптимизации скорости движения судов и расхода топлива в зависимости от условий локального фрахтового рынка, методические подходы оценки деятельности судоходных компаний в конкурентной среде. Изучены особенности концепций логистических систем в судоремонтном производстве.

Розглянуто теоретичні, методологічні та практичні аспекти стратегії планування розвитку спеціальних економічних зон в вантажних портах України. Зроблено економічну оцінку сучасного стану вітчизняного портового господарства. Визначено тенденції та стратегії розвитку вантажних портів на засадах державного регулювання. Увагу приділено удосконаленню систем соціально-економічного моніторингу та митно-податкових механізмів регулювання розвитку промислового регіону.

Рассмотрены теоретические, методологические и практические аспекты стратегии планирования развития специальных экономических зон в грузовых портах Украины. Сделана экономическая оценка современного состояния отечественного портового хозяйства. Определены тенденции и стратегии развития грузовых портов на основе государственного регулирования. Уделено внимание усовершенствованию системы социально-экономического мониторинга и таможенно-налоговых механизмов регулирования развития промышленного региона.

Охарактеризовано сучасний стан і шляхи розвитку українських морських портів. Розкрито проблеми оцінки технічних параметрів морського флоту й ефективності морський вантажоперевезень. Увагу приділено застосуванню принципово нових способів моніторингу кількісних і якісних параметрів сипких, рідких і газоподібних суднових вантажів. Запропоновано ефективні підходи до енергетичного забезпечення морських транспортних операцій.

Охарактеризованы современное состояние и пути развития украинских морских портов. Раскрыты проблемы оценки технических параметров морского флота и эффективности морских грузоперевозок. Уделено внимание применению принципиально новых способов мониторинга количественных и качественных параметров сыпучих, жидких и газоподобных судовых грузов. Предложены эффективные подходы к энергетическому обеспечению морских транспортных операций.

Освещены современное состояние морских портов Украины, динамика основных производственно-финансовых показателей их деятельности и развития. Рассмотрены теоретические и методологические вопросы развития системы управления предприятиями портовой деятельности. Проанализированы тенденции развития мировых портов, экономико-организационные отношения в системе управления портовым комплексом Украины, развитие транспортно-производственных объединений. Значительное внимание уделено формированию конкурентных преимуществ портового комплекса посредством создания морского кластера. Изложены теоретические основы оценки эффективности функционирования объединений субъектов морехозяйственного комплекса, методологические основы оценки состояния экономической обстановки для создания морского кластера.

Розглянуто теоретичні, методологічні та практичні питання стратегії планування розвитку спеціальних економічних зон у вантажних портах України. Проаналізовано наукові засади, тенденції та перспективи розвитку портів на принципах державного регулювання. Увагу приділено проблемам розвитку інвестиційно-інноваційної діяльності, удосконалення митно-податкових механізмів регулювання та міжнародної спеціалізації приморських регіонів за умов функціонування вільних економічних зон.

Рассмотрены теоретические, методологические и практические вопросы стратегии планирования развития специальных экономических зон в грузовых портах Украины. Проанализированы научные основы, тенденции и перспективы развития портов на принципах государственного регулирования. Уделено внимание проблемам развития инвестиционно-инновационной деятельности, усовершенствования таможенно-налоговых механизмов регулирования и международной специализации приморских регионов в условиях функционирования свободных экономических зон.