Запропоновано математичні моделі вантажних станцій як марківських систем, що використовуються для обслуговування вагонів, перевізних документів та автотранспортних засобів. Розроблено економіко-математичні моделі, алгоритми та програми дослідження на ПЕОМ, високу ефективність яких обгрунтовано теоретично та підтверджено практично.

Освещены общие положения планирования работы железнодорожного транспорта. Предложена методика оценки эффективности плановых решений по улучшению работы данного вида транспорта, определены показатели, характеризующие объем грузовых перевозок. Рассмотрены вопросы планирования эксплуатационной работы в грузовом движении, поездной работы и работы локомотивов, работы сортировочной станции и в пассажирском движении, капитальных вложений на модернизацию и обновление основных фондов, капитального ремонта в структурных подразделениях железной дороги.

Визначено сутність вагонного господарства як важливої складової економіки залізничного транспорту, показано його роль у функціонуванні галузі. Розглянуто основні та оборотні засоби вагонного господарства, наведено методики планування показників роботи та використання вагонів, а також визначення собівартості продукції та послуг. Охарактеризовано систему управління вагонним господарством залізниць, висвітлено питання його організаційно-економічного та інвестиційного розвитку. Наведено методи оцінки ефективності функціонування вагонного господарства та техніко-економічне обгрунтування проектних рішень.

Раскрыта сущность вагонного хозяйства как важной составляющей экономики железнодорожного транспорта, показана его роль в функционировании отрасли. Рассмотрены основные и оборотные средства вагонного хозяйства, приведены методики планирования показателей работы и использования вагонов, а также определения себестоимости продукции и услуг. Охарактеризована система управления вагонным хозяйством железных дорог, освещены вопросы его организационно-экономического и инвестиционного развития. Приведены методы оценки эффективности функционирования вагонного хозяйства и технико-экономическое обоснование проектных решений.

Висвітлено сучасні підходи, принципи, функції та методи системно-ситуаційного управління локомотивним господарством залізничного транспорту України. Наведено концепцію управління витратами підприємств галузі. Класифіковано систему показників оцінки кінцевих результатів діяльності структурних підрозділів залізниці. Запропоновано економіко-математичну модель формування ресурсів локомотивного господарства.

Освещены современные подходы, принципы, функции и методы системно-ситуационного управления локомотивным хозяйством железнодорожного транспорта Украины. Изложена концепция управления расходами предприятий отрасли. Классифицирована система показателей оценки конечных результатов деятельности структурных подразделений железной дороги. Предложена экономико-математическая модель формирования ресурсов локомотивного хозяйства.

Розглянуто особливості інноваційних процесів для відтворення основних засобів на підприємствах залізничного транспорту. Запропоновано комплексне вирішення проблем інноваційної діяльності з позицій системного підходу до процесу відтворення. Розроблено механізм фінансування відтворенням основних засобів виробництва на підприємствах залізничного транспорту, що дає можливість керувати інноваційним процесом.

Рассмотрены особенности инновационных процессов для воспроизведения основных средств на предприятиях железнодорожного транспорта. Предложено комплексное решение проблем инновационной деяльности с позиций системного подхода к процессу воспроизведения. Разработан механизм финансирования воспроизведением основных средств производства на предприятиях железнодорожного транспорта, что дает возможность проводить управление инновационным процессом.

Досліджено проблеми керування роботою перевантажувальної залізничної станції, яка входить до транспортно-логістичної системи. Розглянуто схему формування економічних результатів господарювання перевантажувальної залізничної станції залежно від логістичної інформації, системних факторів, витрат і передбаченого прибутку.

Исследованы проблемы управления работой перегруженной железнодорожной станции, которая входит в транспортно-логистическую систему. Рассмотрена схема формирования экономических результатов хозяйствования перегруженной железнодорожной станции в зависимости от логистической информации, системных факторов, затрат и предвиденной прибыли.

Розглянуто актуальні питання реформування залізничного транспорту, законодавче та нормативне забезпечення його роботи. Проаналізовано законодавство про працю, пенсійне забезпечення, безпеку руху, охорону праці та захист довкілля на підприємствах ЗТ. Показано роль менеджменту у ринковій економіці. Розкрито суть основних понять конфліктології, викладено правила конструктивної поведінки у конфлікті. Описано особливості державного управління екологічною діяльністю в Україні, кадрового менеджменту за сучасних умов. Наведено токсичну характеристику основних шкідливих викидів в атмосферу.

Рассмотрены актуальные вопросы реформирования железнодорожного транспорта (ЖТ), законодательное и нормативное обеспечение его работы. Проанализировано законодательство о труде, пенсионном обеспечении, безопасности движения, охране труда и защите окружающей природной среды на предприятиях ЖТ. Показана роль менеджмента в рыночной экономике. Раскрыта сущность основных понятий конфликтологии, изложены правила конструктивного поведения в конфликте. Описаны особенности государственного управления экологической деятельностью в Украине, кадрового менеджмента в современных условиях. Приведена токсическая характеристика основных вредных выбросов в атмосферу.

Висвітлено теоретичні засади дослідження інноваційного розвитку підприємств залізничного траспорту. Розкрито економічну сутність інновацій, наведено їх класифікацію та методику визначення ефективності. Удосконалено принципи організації маркетингового забезпечення та модель інноваційного процесу на підприємствах залізничного транспорту. Розроблено методику планування маркетингових витрат на реалізацію інноваційного проекту залежно від очікуваних результатів. Розглянуто економічні умови здійснення інвестиційної діяльності в Україні. Викладено методологічні засади визначення внутрішніх потреб в інноваціях підприємств залізничного траспорту. Описано економічний механізм забезпечення ефективності їх інноваційної діяльності. Запропоновано методику визначення пріоритетності впровадження інноваційного проекту на підприємствах залізничного транспорту.

Освещены теоретические основы исследования инновационного развития предприятий железнодорожного транспорта. Раскрыта экономическая сущность инноваций, даны их классификация и методика определения эффективности. Усовершенствованы принципы организации маркетингового обеспечения и модель инновационного процесса на предприятиях железнодорожного транспорта. Разработана методика планирования маркетинговых затрат на реализацию инновационного проекта в зависимости от ожидаемых результатов. Рассмотрены экономические условия осуществления инвестиционной деятельности в Украине. Изложены методологические основы определения внутренних потребностией в инновациях предприятий железнодорожного транспорта. Описан экономический механизм обеспечения эффективности их инновационной деятельности. Приведена методика определения приоритетности внедрения инновационного проекта на предприятиях железнодорожного транспорта.

Висвітлено проблеми стратегічного управління активами підприємств залізничного комплексу. Розглянуто класифікацію даних активів, ефективність функціонування оборотного капіталу підприємств, підходи та методи стратегічного управління у даній галузі. Обгрунтовано поняття портфель активів, показано механізм його формування та стратегічного управління, розкрито особливості стратегічного управління окремими елементами портфеля активів на підставі визначення індикаторів. Увагу приділено оцінці об'єктивності фінансової звітності, аналізу використання фінансових ресурсів, механізмам державного регулювання економічної діяльності підприємств вітчизняного залізничного транспорту.

Освещены проблемы стратегического управления активами предприятий железнодорожного комплекса. Рассмотрены классификация данных активов, эффективность функционирования оборотного капитала предприятий, подходы и методы управления в данной отрасли. Обосновано понятие портфель активов, показан механизм его формирования и стратегического управления, раскрыты особенности стратегического управления отдельными элементами портфеля активов на основе определения индикаторов. Уделено внимание оценке объективности финансовой отчетности, анализу использования финансовых ресурсов, механизмам государственного регулирования экономической деятельности предприятий отечественного железнодорожного транспорта.

Висвітлено методичні підходи до стратегічного управління оборотними активами підприємств залізничної галузі, обгрунтовано можливість підвищення ефективності їх функціонування, надано оцінку фінансового стану, визначено резерви подальшого підвищення використання фінансових ресурсів. Встановлено взаємозв'язок між фінансовою звітністю та показниками економічної стійкості. Розглянуто існуючі види звітності підприємств залізничного комплексу як елемент державного регулювання. Увагу приділено перевірці управління грошових потоків на базі звіту про рух грошових коштів.

Освещены методические подходы к стратегическому управлению оборотными активами предприятий железнодорожной отрасли, обоснована возможность повышения эффективности их функционирования, дана оценка финансового состояния, определены резервы дальнейшего повышения использования финансовых ресурсов. Установлена взаимосвязь между финансовой отчетностью и показателями экономической устойчивости. Рассмотрены существующие виды отчетности предприятий железнодорожного комплекса как элементы государственного регулирования. Внимание уделено проверке управления денежными потоками на базе отчета о движении денежных средств.

Розглянуто класифікацію та функціональне призначення станцій, основні документи, що регламентують їх роботу, вимоги до управління, технологію та методику нормування маневрової роботи. Увагу приділено технології роботи й управління на проміжних, дільничних, сортувальних станціях, а також їх особливостям на вантажних, пасажирських і станціях інших типів. Надано відомості щодо оперативного планування, обліку, звітності, роботи у зимовий період, технології роботи залізничних вузлів. Запропоновано методики розрахунків плану маршрутизації з місць навантаження, формування поїздів на технічних станціях та у районах місцевої роботи.

Рассмотрены классификация и функциональное назначение станций, основные документы, регламентирующие их работу, требования к управлению, технологии и методики нормирования маневренной работы. Внимание уделено технологиям работы и управления на промежуточных, участковых и сортировальных станциях, а также их особенностям на грузовых, пассажирских и станциях других типов. Даны сведения об оперативном планировании, учете, отчетности, работе в зимний период, технологии работы железнодорожных узлов. Предложены методики расчета плана маршрутизации с мест погрузки, формирования поездов на технических станциях и в районах местной работы.

Індекс рубрикатора НБУВ: У9(4Укр)372.1

Рубрики:

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж28099 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Показано необхідність системного підходу до загального планування та фінансування впровадження галузевих інформаційних систем. Розглянуто найбільш поширену в світовій практиці багаторівневу інформаційну модель управління підприємством. Наведено цілі та зміст управління на кожному з рівнів.

Проаналізовано стан інноваційної діяльності (ІД), проблеми та напрямки розвитку. Досліджено теоретичні та практичні питання стимулювання ІД підприємств шляхом використання пільг щодо сплати податку на прибуток підприємства.

Розглянуто механізм управління підприємствами залізничного транспорту (ЗТ) з урахуванням регіональних умов, що дозволить підвищити ефективність роботи ЗТ і його конкурентоспроможність на внутрішньому та міжнародному ринках транспортних послуг.

Представленная математическая модель определения рациональных технических и технологических параметров передаточных станций реализована в виде программ расчета, характеризующих потенциал подсистем "прием" и "отправление".

Проанализированы источники загрязнения окружающей среды как в инфраструктуре, так и в компонентах подвижного состава железной дороги. Предложена методика определения эколого-экономической эффективности природоохранных мероприятий.

Розглянуто питання економічної діяльності компаній - операторів перевезень на залізничному транспортному ринку України за умов реформування залізничної галузі. Визначено позитивні тенденції діяльності операторських компаній, які сприятимуть поліпшенню ефективності роботи залізничного транспорту, та виявлено негативні наслідки їх функціонування на конкурентному ринку перевезень, що свідчить про необхідність економічного обгрунтування умов допуску до залізничної інфраструктури компаній-перевізників різних форм власності.

Індекс рубрикатора НБУВ: О2я86 + У9(4УКР)372.1-823.2-21

Рубрики:

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж15098 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Представлен анализ современных систем управления предприятием. Рассмотрен подход к построению комплексной информационной системы управления железнодорожным транспортом. Показан вариант построения подсистемы управления финансово-экономической деятельностью.