Наводено математичну постановку задачі з обгрунтування парку літаків військового призначення на основі трьох критеріїв: бойової ефективності, безпеки польотів і вартості. Вказані методологічні напрямки розв'язку даної задачі складають основу формування Програми розвитку військової авіації з урахуванням етапів розробки, закупівлі, модернізації, модифікації авіаційної техніки та озброєння.

Проаналізовано можливості оптимізації характеристик зони розльоту снарядів авіаційних знімних рухомих гарматних установок шляхом розосередження снарядів у боковому напрямку.

Розглянуто проблеми й обгрунтовано перспективні шляхи розвитку та модернізації артилерійського озброєння Військово-повітряних сил України.

Розглянуто метод точного розв'язку задачі бомбометання для вільнопадаючих бомб. Наведено методику та формули оцінки помилки на місцевості залежно від інструментальної похибки вихідних параметрів прицільно-навігаційного комплексу та зроблено висновок щодо можливості його використання для оцінки прицільних пристроїв, які застосовуються в артилерійському та стрілецькому озброєнні.

Висвітлено принципи будови та проаналізовано дії авіаційної артилерійської зброї, авіаційних артилерійських і ракетно-бомбардувальних установок. Описано системи керування зброєю, зокрема забезпечення заданих умов транспортування засобів ураження на літальному апараті та їх переведення у бойове положення.

Освещены принципы структуры и проанализированы действия авиационного артиллерийского оружия, авиационных артиллерийских и ракетно-бомбардировочных установок. Описаны системы управления оружием, в частности обеспечения заданных условий транспортировки средств поражения на летательном аппарате и их перевод в боевое положение.

Запропоновано напівнатурну модель цілі, яка відображається на екрані електронно-променевої трубки, що встановлений у фокальній площині об'єктива. Модель враховує тип цілі, її спостережувані кутові розміри, ракурс і параметри руху. В разі задання параметрів руху взято гіпотези про сталість лінійної/кутової швидкості або прискорення.

Розглянуто питання рішення однієї з головних задач щодо розпізнавання класів повітряних цілей - одержання еталонних радіолокаційних дальнісних портретів макетів повітряних цілей для створення банку даних, за допомогою розробленого на базі Харківського військового університету експериментального вимірювального комплексу. Викладено один з можливих способів одержання таких радіолокаційних характеристик в безлуновій камері у разі використання зондувального сигналу з лінійно-частотною модуляцією та обробки відбитого від цілі сигналу сучасними алгоритмами цифрового спектрального аналізу.

Наведено порівняльний аналіз потенційних показників якості виявлення та вимірювання координат повітряних цілей у разі двох підходів до побудови автоматичних виявлювачів-вимірювачів координат повітряних цілей модернізованого посадочного радіолокатора.

Получены количественные значения показателей качества распознавания классов аэродинамических целей при использовании геометрических характеристик в качестве характерных признаков распознавания. На основе этого выделены характеристики, обеспечивающие высокую достоверность распознавания.

Рассмотрен подход, позволяющий осуществлять субоптимальное управление процессами функционирования радиолокационного комплекса в условиях неопределенности. Возможность практической реализации предложенного подхода исследована на примере.

Розглянуто основні недоліки вітчизняних систем наведення з метою визначення перспективних напрямів розвитку сучасних радіоелектронних систем самонаведення винищувачів на повітряні цілі в цілому та побудови оптимальних алгоритмів управління винищувачами.

Розглянуто аспекти когерентності лазерних прицільних систем у вигляді часової і просторової когерентності та їх деталей.

Исследованы два варианта ввода сетки в оптическую схему моноблочного телескопического прицела. Показаны преимущества схемы, в которой сетка вводится посредством спектроделителя, нанесенного на выпуклую преломляющую поверхность моноблока.

Представлена экспериментальная установка и методика проведения экспериментов по исследованию параметров инерционного процесса демонтажа элементов снаряжения авиационных боеприпасов. В ходе проведения эксперимента получены данные о характере изменения параметров данного процесса и эмпирические зависимости для них; а также установлены факторы, влияющие на процесс инерционного демонтажа.

Розроблено технологічний процес утилізації авіаційних боєприпасів для ствольних систем озброєння літальних апаратів, що базується на інерційному методі демонтажу елементів спорядження боєприпасів, який забезпечує високий ступінь екологічної безпеки виробничих процесів і навколишнього середовища, обгрунтовано доцільність вторинного використання комплектуючих у виробництві. Проведено числове моделювання напружено-деформованого стану у вузлах кріплення елементів спорядження авіаційних боєприпасів за допомогою методу скінченних елементів. На підставі прямого динамічного методу досліджено вплив окремих конструктивних особливостей вузлів кріплення елементів спорядження боєприпасів на величину витягувального зусилля та значення швидкостей співудару, за яких починається процес демонтажу. На підставі експериментальних даних про характер зміни параметрів інерційного процесу за допомогою апроксимування одержано емпіричні вирази, що мають практичне значення для проектування спеціального технологічного обладнання та визначення його характеристик. Показано можливість використання розробленого технологічного обладнання для безпечного утилізування боєприпасів, що сприяє зниженню техногенної напруженості у місцях їх зберігання. Результати наукового дослідження впроваджено у навчальний процес Національного аерокосмічного університету ім. М.С.Жуковоського "ХАІ", а також в експертну практику лабораторії судових балістичних і вибухотехнічних досліджень ХНДІСЕ ім. засл. професора М.С.Бокаріуса.

Для повышения возможностей адаптивных пороговых обнаружителей (АПО), основанных на методе порядковых статистик (ПС), рассмотрен вариант использования линейных комбинаций ПС и проведен анализ его работы. Определены возможности по стабилизации вероятности ложной тревоги для АПО, использующих метод усреднения и ПС при воздействии нестационарной помехи. Даны рекомендации по повышению потенциальных возможностей АПО на базе ПС за счет использования схем комбинированного типа, включающих дополнительно логику выбора "большее из".

Приведено численное моделирование напряженно-деформируемого состояния (НДС) в узлах крепления элементов снаряжения авиационных боевых припасов, позволяющее заменить натурные испытания. При численном моделировании НДС определен комплекс характеристик и исследовано их взаимное влияние при варьировании начальных условий и степени влияния внешних факторов.

Розглянуто можливість побудови інтегрального критерію "ефективність - вартість" для оцінки економічної доцільність розробки (удосконалення) комплексів (систем) авіаційного озброєння.

Висвітлено балістичні основи прицільних систем по повітряних та наземних цілях, описано будову й особливості застосування прицільно-навігаційних систем і комплексів. Розкрито основи теорії та практики оцінювання ефективності бойового застосування комплексів авіаційного озброєння.

Освещены баллистические основы прицельных систем по воздушных и наземных целях, описаны структура и особенности применения прицельно-навигационных систем и комплексов. Раскрыты основы теории и практики оценки эффективности боевого применения комплексов авиационного вооружения.

Розглянуто можливості підвищення ефективності супроводження цілей, що маневрують, шляхом перемикання системи обробки на фільтр Калмана більш високого порядку під час виявлення маневру. Виявлення маневру, цілі й корекція оцінок параметрів траєкторії здійснюються за результатами аналізу поточних помилок фільтрації. Розглянуто можливості оцінки та урахування характеристик маневру.