Наведено близько 4 500 термінів та термінологічних висловів, вміщено терміни на позначення мастильних матеріалів. Значну увагу приділено термінам з галузей виробництва, використання та техніки застосування мастильних олив та пластичних мастил для вузлів і моторизованих та механічних агрегатів, а також індустріальних мастил та мастильно-охолоджувальних технологічних засобів для обробки металів різанням та тиском.

Приведено около 4500 терминов и терминологических выражений в данном четырехязычном словаре смазочных материалов. Значительное внимание уделено терминам с отраслей производства, использования и техники применения смазочных масел и пластических смазок для узлов и моторизированных и механических агрегатов, а также индустриальных масел и смазочно-охладительных технологических средств для обработки металлов резанием и давлением.

Проанализированы методы оценки эффективности использования геомодификаторов в смазке механизмов. Рассмотрены методы взаимного и относительного сравнения сроков службы деталей, сравнения степени износа, измерения твердости, сравнения температурных режимов, визуального осмотра состояния контактирующих поверхностей, контроля параметров вибрации. Определены области использования методов. Показаны преимущества вибрационного контроля.

Purpose. The study of the influence of vibration load on elastohydrodynamic lubrication of textured surface by numerical calculation. Methodology. Based on the elastohydrodynamic lubrication model of the textured surface subjected to vibration and impact load and its solution, a series of phenomena were discussed. Findings. The research showed that the instantaneous oil film of the textured surface has a similarity of the thickness time variance and similarity of pressure time variance in a vibration load excitation cycle. The texture in the low-pressure region has little effect on the thickness and pressure distribution of the oil film, but the one in the high-pressure region has an obvious influence on the thickness and pressure distribution of the oil film and its dynamic pressure effect is significant. Originality. In the whole calculation region, the number of the pressure peaks is related to the one of the texture in the high pressure region. The study showed that the maximum pressure and the average friction coefficient of the oil film increases and the minimum film thickness decreases with the increase of the load amplitude. The maximum pressure, minimum thickness and the average friction coefficient of the oil film decrease with the increase of the vibration frequency. Practical value. Research results are of importance for the design of the texture of the surface bearing vibration load.

Розроблено математичну модель вібраційної машини, що описує динаміку руху робочого органу та одержано амплітудно-частотну характеристику кінематичних параметрів руху робочого тіла (рідини з кульками). Встановлено аналітичну залежність зв'язку конструктивних параметрів і режимів приводу машини із внутрішнім профілем осесиметричної насадки з метою утримання постійної швидкості робочого тіла у ньому. Запропоновано критерій оптимальності параметра максимальної продуктивності машини, а саме: максимальний тиск робочого тіла на виході з насадки, що враховує технічні та динамічні аспекти роботи машини. Підтверджено адекватність математичного моделювання й оптимізації за визначеним критерієм на підставі експериментальних даних та обгрунтовано межі діапазону частоти та амплітуди коливань приводу машини, які складають відповідно: ƒ = 13 - 14 Гц, А = 2 - 2,5 мм.