Розроблено метод відтворення істинних значень залежних від часу теплових величин з сигналів термоелектричних сенсорів шляхом введення апаратної функції Гріна. Встановлено оптимальні геометричні розміри вихрового спірального сенсора і залежно від умов теплопередачі між сенсором і реакційною камерою, а також між сенсором і термостатуючим блоком. З використанням теорії оптимального керування розроблено метод узгодження частотних і шумових характеристик сенсорів з реєструвальною апаратурою.

Проаналізовано динаміку теплових процесів, просторової нерівномірності теплових полів, впливу параметрів конструкції та збурень на похибки вимірювання кондуктивного бомбового калориметра. Запропоновано рекомендації щодо визначення основних параметрів конструкції приладу, методик градуювання та проведення вимірів.

Предложен способ повышения точности контроля влажности угля переменной зольности по локальным параметрам его электрической модели, снижающий погрешность измерения высокочастотным емкостным методом в 1,5 - 2 раза.

Викладено основи теорії оптимального проектування кондуктивних мікрокалориметрів із вихровими термоелектричними сенсорами теплового потоку. Оптимізовано найбільш важливі компоненти мікрокалориметра - реакційні камери, вихровий термоелектричний сенсор і термостатуючий блок, а також взаємозв'язок між ними.

Проаналізовано процес визначення компонентного складу природного газу та його питомої теплоти згоряння. Запропоновано методи врахування дійсної концентрації усіх компонентів природного газу під час визначення питомої теплоти згоряння.

Произведено сравнение погрешностей трех методов экспериментального определения теплоотдачи от цилиндров с различными типами формирования поверхности к поперечному потоку воздуха. Метод, основанный на образовании льда в калориметре, имеет преимущество по сравнению с методом, основанном на измерении перепада температур на стенке, обладает иллюстративностью, но уступает методу, основанному на таянии льда. Погрешность метода, базирующегося на образовании льда, имеет минимум, зависящий от продолжительности опыта.

Створено робочий засіб вимірювання теплоти згоряння різних видів палива - кондуктивний ізоперіболічний бомбовий калориметр. У приладі використано термоелектричний біметалічний перетворювач теплового потоку у вигляді теплометричної оболонки. За допомогою розробленої математичної моделі досліджено динаміку теплових процесів у приладі та вплив нерівномірного розподілу температур у калориметричній бомбі на похибку вимірювань. Наведено критерії оптимізації. Розраховано параметри термоелектричного перетворювача. Розроблено експрес-метод вимірювання. Визначено та досліджено джерела основних похибок. Запропоновано три моделі калориметрів та дві моделі калориметричних бомб. Здійснено метрологічну атестацію та впровадження розроблених приладів.

Висвітлено теоретичне обгрунтування нового методу визначення теплоти згоряння природного газу, який полягає у комплексному вимірюванні таких параметрів, як швидкість поширення звуку в газі, вмісту діоксиду вуглецю та азоту. Розроблений метод перевірено за допомогою штучної нейронної мережі на довідкових значеннях параметрів природного газу та змодельовано за допомогою штучної нейронної мережі на реальних значеннях параметрів газу. Результати моделювання підтвердили спроможність реалізації методу.

Рассмотрена модель процесса плазмохимической обработки жидких сред неравновесной плазмой при условии, что один из электродов (катод) находится в газовой фазе, а другой погружен в жидкость.

Обгрунтувано зменшення кількості інформативних параметрів для визначення теплоти згоряння природного газу. Результати дослідження в цьому напрямку засвідчили, що теплоту згоряння газу із задовільною точністю можна визначити за швидкістю поширення ультразвуку в газі та вмістом діоксиду вуглецю в природному газі. Виключення такого інформативного параметра, як вміст азоту суттєво не впливає на результати визначення теплоти згоряння. Досягнуто похибки обчислення - 5,56 %.

Розглянуто теоретичне обгрунтування нового методу визначення теплоти згоряння природного газу, який полягає у комплексному вимірюванні таких параметрів, як швидкість поширення звуку в газі, вміст діоксиду вуглецю та азоту. Розроблений метод перевірено за допомогою штучної нейронної мережі на довідкових значеннях параметрів природного газу та змодельовано за допомогою цієї мережі на реальних значеннях параметрів газу. Результати моделювання підтвердили спроможність реалізації методу.

A simple adiabatic calorimeter has been made to investigate the heat capacity of small samples of carbon nanomaterials in the temperature range from 1 to 300 K. It makes possible: short-time mounting of a sample; doping of samples with gases directly in the calorimeter; short-time cooling of a sample down to helium temperatures. The adiabatic calorimeter is suitable to place into a helium vessel of a portable Dewar or a helium cryostat. The heat capacity of the fullerit sample has been measured in the temperature range from 1 to 30 K.

Рассмотрена актуальность определения зольности твердого топлива, проанализировано определение зольности на аналитическое, рабочее и сухое состояние пробы топлива. Приведена схема выполнения измерения, рассмотрено модельное уравнение, составлен бюджет неопределенности, получены выражения для расчета стандартной суммарной и расширенной неопределенности измерения. Приведены рекомендации по записи результата измерения.

Предложена методика определения теплоты кристаллизации многокомпонентного теплоаккумулирующего материала, основанная на сравнении температурных кривых охлаждения исследуемого образца и образца с известными теплофизическими свойствами.

The estimation of the calorific value of gaseous fuels such as pyrolysis gas, biogas, landfill gas, natural shale gas was done. The results showed that the calorific value of pyrolysis gas was comparable to the calorific value of biogas and shale gas.

Теоретически и экспериментально обосновано повышение энергоэффективности топливных установок за счет активации молекул-реагентов высоковольтным неравномерным электрическим полем.

Рассмотрена актуальность определения выхода летучих веществ из топлива, проанализировано определение выхода летучих веществ на аналитическое, рабочее, сухое и сухое беззольное состояние пробы топлива. Приведена схема выполнения измерения, рассмотрено модельное уравнение, составлены бюджеты неопределенности, получены выражения для расчета стандартной суммарной и расширенной неопределенности измерения.

Проанализированы экспериментальные данные для оценки влияния минимальной и максимальной граничной зольности на устойчивость модели описания фракционного состава угля.

Запропонована методологія сертифікації палив як товарного продукту, заснована на виборі базових енергетичних характеристик і оцінці їх відповідності значенням, регламентованим нормативами. Виділено найбільш значущі параметри, котрі дозволяють оцінити придатність палива для використання в конкретних вогнетехнічних агрегатах. Як основні теплотехнічні параметри під час оцінки палив запропоновано вищу та нижчу теплоти згоряння, а також теоретичну температуру горіння. У числі оцінюваних характеристик палив розглянуто також числа Воббе, вище та нижче. Проведено розрахунки теплот згоряння за оригінальними методиками для ряду палив, включаючи альтернативні паливні гази і газові суміші - аналоги природних газів різних газових родовищ. Одержані результати розрахунків співставлено з даними закордонних вимірювань, а також розрахунків, табульованих в довідкових виданнях. Встановлено, що відносне розходження згаданих величин має мінімальне значення (менше 1 %). Наведено розрахункові залежності для оцінки співвідношення витрат низько- та висококалорійних палив на основі врахування різниці повних ентальпій паливо-повітряної суміші та продуктів згоряння порівнюваних палив. Запропоновано методику ціноутворення споживаного палива, яка враховує різну вартість 1 МДж енергії відповідного палива.

Представлены результаты испытаний пылеугольного котла ТПП-210А Трипольской ТЭС с исследованием влияния теплотехнических характеристик твердого топлива и режимных факторов на эффективность его работы. Доказано, что ущерб, причиненный снижением качества топлива от проектного значения, оценивается по уменьшению таких показателей угля как зольность, влажность и низшая рабочая теплота сгорания. Получены аналитические зависимости влияния вышеуказанных показателей на перерасход топлива, связанный с увеличением потерь тепла с механическим недожогом и потерями тепла с уходящими газами. На основе аналитических и экспериментальных исследований построены соответствующие расчетные номограммы, разработан метод оценки ущерба нанесенного электростанции из-за ухудшения теплотехнических характеристик топлива и, как следствие, повышения тепловых потерь с уходящими газами, механическим недожогом и увеличением перерасхода условного топлива.