Розглянуті методи оптимального проектування проточної частини парових та газових турбін, які базуються на використанні принципів нелінійного програмування. Наведена методика проектування високоекономічних турбінних профілів. Викладені основні принципи проектування останнього ступеня турбіни для роботи в широкому діапазоні режимів з урахуванням впливу випускного патрубка, методика розрахунку оптимальної форми меридіональних окреслень проточної частини.

На плоскій компресорній решітці проведено дослідження впливу режимів безвідривного і відривного обтікання на характер коливань профілю у складі решітки. Встановлено, що перехід в область відривного обтікання супроводжується появою і різким наростанням нестабільності коливань профілю. Аналіз статистичних характеристик коливань профілю показав значне зростання абсолютних значень коефіцієнтів варіації та асиметрії при відривному обтіканні.

Викладено фізичне обгрунтування термоанемометричного методу вимірювань витрат охолодного повітря в системах теплового захисту роторів газових турбін. Розроблено методику вимірювань, яка базується на законі теплообміну перегрітого відносно потоку чутливого елемента датчика, з урахуванням ефектів обертання. Спеціальні гідродинамічні пристрої, які відтворюють умови течії в реальних охолодних каналах, використано для градуювання датчиків. Продемонстровано переваги запропонованого методу та його перспективи для використання в охолодних системах газових турбін на конкретних прикладах вимірювань.

Наведено результати експериментального дослідження впливу на потужність, економічні та екологічні характеристики газотурбінного двигуна ізотермування процесу стиснення повітря в компресорах шляхом впорскування води на вхід в компресор низького тиску. Наведено також дані по зміні положення ліній робочих режимів у полі характеристик компресорів низького і високого тисків і неравномірність температурного поля за турбіною низького тиску.

Запропоновано метод і результати експериментального дослідження у високотемпературному газовому потоці термоциклічної довговічності п'яти видів плазмових жаростійких термобар'єрних покриттів на камері згоряння газової турбіни. Проведено розрахунки термопружного і деформованого стану елемента жарової труби для трьох типів покриттів. Проаналізовано вплив покриття на термонапружений і деформований стан композиту та на характер його пошкодження.

Розглянуті питання загальної будови сучасних головних газотурбінних агрегатів, будова їх головних складових елементів, класифікація турбоагрегатів. Наведено основні технічні характеристики сучасних суднових головних газотурбінних агрегатів. Викладений матеріал є основою для подальшого більш детального вивчення конструкції газотурбінних агрегатів, вивчення питань їхнього проектування, створення та експлуатації.

Розглянуто чисельне моделювання теплообміну потоку в зазорі між диском газової турбіни і дефлектором на основі алгоритму SIMPLE та його модифікації. Наведено принципову блок-схему програмного комплексу. Показано, що критеріальні залежності, які використовуються для цих каналів вірні тільки на певному відрізку радіуса. Наведено результати комп'ютерних розрахунків та фізичного експерименту.

Наведено результати розрахункових та експериментальних досліджень, що зв'язані з визначенням похибок вимірювання температур деталей та робочих середовищ у газових турбінах, які виникають при використанні вимірювачів максимальних температур кристалічних (ВМТК). Проведено оцінку основних факторів, що визначають рівень похибок, які пов'язані з методичними особливостями використання ВМТК та подано практичні рекомендації по їх застосуванню.

Представлены результаты исследований характеристик приводного газотурбинного двигателя (ГТД) с турбиной перерасширения (ТП) при работе на переменных режимах. Показано, что ГТД с ТП на всех режимах работы имеет эффективный КПД выше, чем в обычном ГТД. Для переменных режимов более оптимальна схема ГТД с блокированным турбокомпрессорным утилизатором.

Досліджено вплив технологічних варіантів фінішної обробки лопаток на рівень залишкових напружень, порога втомлюваності, ударних навантажень.

Приведены результаты численного исследования ползучести элементов конструкций паровых и газовых турбин. Описан метод контроля вибрационного состояния рабочих лопаток осевых компрессоров. Освещены новые направления в развитии виброакустических методов диагностики прочностных дефектов в лопатках газотурбинных двигателей. Приведены результаты исследования колебаний турбинного лопаточного аппарата со связями на основе трехмерных моделей. Приведены требования к обеспечению прочности и ресурса газотурбинных двигателей различного назначения. Определены двухпараметрические критерии длительного разрушения при плоском напряженном состоянии. Рассмотрен вопрос об аналитических методах расчета колебаний в элементах газотурбинных двигателей. Изучены актуальные проблемы динамики, прочности и надежности современных авиадвигателей. Рассмотрены результаты использования видео-микроскопии при диагностике повреждений в покрытиях.

Наведено результати теоретичного дослідження процесу конденсації водяної пари на початковій температурній ділянці гравітаційно стікаючої плівки охолоджувача. Одержано залежності для локального коефіцієнта тепловіддачі та довжини початкової температурної ділянки, які задовільно узгоджуються з даними експерименту.

Запропоновано алгоритми точного поділу витрат палива між видами енергетичної продукції когенераційної газотурбінної установки (КГТУ) простого циклу та роздільного розрахунку питомих показників з виробництва електричної енергії та теплоти. Виконано оцінку похибки визначення показників економічності КГТУ іншими відомими методами. Подано результати кількісних оцінок показників теплової економічності КГТУ у разі прямого використання теплоти вихлопних газів як технологічного теплоносія та під час генерації гарячої води і пари за допомогою котла-утилізатора.

Наведено результати розрахунків термонапруженого стану на кромці клиноподібного зразка за умов розвитку тріщин термічної втоми під час термовтомних випробувань.

Теплогідравлічними розрахунками та експериментами на моделях трубчастих касетних повітропідігрівників газотурбінних установок (ГТУ) показано, що використання профільних U-подібних труб малого гідравлічного діаметра для виготовлення матриць таких теплообмінників дає змогу забезпечити високу компактність та низьку металомісткість, притаманну пластинчастим теплообмінникам та зберегти простоту, надійність, еластичність, ремонтопридатність, властиві трубчастим апаратам. Запропоновано типовий модуль для створення ряду теплообмінників діючих та перспективних ГТУ газоперекачувальних агрегатів потужністю 4...25 МВт.

Предложена унифицированная малоресурсная технология численного моделирования нестационарных газодинамических узлов тепловых двигателей, образованная семействами моделей на основе метода особенностей типа источников-стоков массы, импульса и энергии, численных методов на базе схемы С.К.Годунова и средств программной реализации. Данная технология обеспечивает возможность расчета широкого спектра режимов работы тепловых двигателей, включая нештатные (например, связанные с помпажом компрессора), является универсальной и адаптивной к задачам исследования процессов в тепловых двигателях различных типов. Для идентификации режимов работы компрессора служит специальная методика, использующая энтропийный критерий газодинамической устойчивости.

Розглянуто досвід реформування енергетики у країнах з розвинутою ринковою економікою. Наведено структури типів енергоблоків Західної Енергетичної Системи США та ціни електроенергії залежно від типу палива. Показано, що нарощування потужностей, особливо для покриття пікових навантажень, відбувається, в основному, за рахунок введення в експлуатацію газотурбінних установок і модернізації існуючого електрогенеруючого обладнання.

Наведено результати дослідження, що свідчать про можливість шляхом дії ультразвукового зміцнення кульками на поверхневий шар пазів ГТД із сплаву ХН73МБТЮ-ВД збільшити границю витривалості міжпазових виступів. Це зумовлено зменшенням вмісту абразивних часток від попередньої обробки, зниженням збіднення поверхні легуючими елементами за одночасного підвищення однорідності напружено-деформованого стану різних участків поверхні паза.

Наведено опис окремих задач, які вирішуються у єдиному комплексі математичного моделювання двостадійного спалювання природного газу. Описано принципи масообмінної схематизації, вирішення задач хімічної кінетики, процесів переносу теплоти. На базі математичної моделі створено комп'ютерну програму, що легко адаптується під вирішення задач, пов'язаних із процесами спалювання газу, променевим та конвективним теплообміном. Показано досить добру відповідність експериментальних даних та результатів розрахунків.

Індекс рубрикатора НБУВ: З363.3-082 + К232.208

Рубрики:

Газові турбіни

Вплив легувальних елементів і домішок на структуру і властивості нікелю та його сплавів

Шифр НБУВ: Ж29109 Пошук видання у каталогах НБУВ