Розроблено математичну модель розрахунку джгутових пульсацій тиску з урахуванням довільного числа вихрових джгутів і додаткового вісесиметричного потоку у відсмоктувальній трубі радіально-вісьової гідротурбіни, що дозволяє точніше прогнозувати пульсаційні характеристики. Запропоновано для числової реалізації задачі з прогнозування пульсацій тиску визначати напруженість вихрової поверхні, що моделює стінку відсмоктувальної труби, у вигляді заданого ряду Фур'є з невідомими коефіцієнтами з рівняння Фредгольма, а інтенсивність вихрових джгутів - з вісесиметричної кромкової задачі. Визначено закономірності змін основних геометричних параметрів вихрових джгутів у відсмоктувальній трубі у широкому діапазоні режимів роботи гідротурбіни й одержано апроксимаційні залежності для прогнозування пульсаційних характеристик на підставі результатів проведених експериментів на модельних гідравлічних турбінах.

Разработана математическая модель дискретного регулятора рабочего объема аксиально-поршневой гидромашины с наклонным блоком цилиндров. Модель позволяет моделировать переходные процессы, возникающие в гидроприводе при изменении рабочего объема гидромашин. Проведена серия численных расчетов динамики основных параметров гидропривода, получены величины характерного времени изменения рабочего объема гидромашин при различной компоновке гидропривода.

Приділено увагу розв'язанню задачі створення високоефективної проточної частини високонапірної радіально-осьової гідротурбіни шляхом узгодження кінематичних і геометричних параметрів елементів проточної частини гідротурбіни. Уперше розроблено перспективну проточну частину високонапірної радіально-осьової гідротурбіни з теоретично високими енергетичними показниками. Набула подальшого розвитку математична модель енергетичної взаємодії потоку з робочими органами гідротурбіни, яка враховує вплив усіх елементів проточної частини на формування енергетичних характеристик радіально-осьових гідротурбін. Удосконалено методи проектування проточних частин високонапірних радіально-осьових гідротурбін, що дають можливість у стислі терміни розробити нову проточну частину з високими енергетичними показниками. Розроблено методику прогнозування енергетичних характеристик, яка дозволяє на початкових етапах проектування перевіряти відповідність фактичних оптимальних параметрів з тими, що задані замовником.