Выполнен анализ частот вибрации, инициируемой приводными станциями подземных конвейерных установок. Приведены структурная схема и характеристики автоматизированного комплекса для исследования распространения вибрации от горно-шахтного оборудования в элементах крепи и во вмещающих выработки горных породах.

Представлены результаты исследований по установлению влияния горно-геологических условий разработки месторождений на направление развития и режим горных работ в карьере. Рассмотрена взаимосвязь режима горных работ и параметров автомобильно-конвейерного транспорта. Произведена экономическая оценка вариантов размещения перегрузочных пунктов в карьере и приведен пример реализации в условиях карьера N1 ЦГОКа.

Исследована зависимость основных параметров гидротранспортной установки и транспортируемого материала от длительности процесса пульпообразования. Показана принципиальная зависимость плотности транспортируемых частиц, их гидравлической крупности и параметра Архимеда, а также напора насоса при работе на гидросмеси и скорости распространения волны повышения давления в трубопроводе от степени пропитывания частиц при взаимодействии с жидкостью до попадания в насос. Проведена оценка диапазонов изменения этих параметров. Экспериментально исследована динамика проникания в поры кускового песчаника карьера ВГГМК в процессе пульпообразования. Показано, что в существующих условиях эксплуатации гидротранспортного комплекса ВГГМК изменение параметров установки в результате пропитывания частиц транспортируемого материала при пульпообразовании незначительно и им можно пренебречь при проведении расчетов с инженерной точностью.

Приведены результаты теоретических и натурных исследований, доказывающие, что для подготовительных выработок вибрация приводов скребковых конвейеров представляет большую угрозу по сравнению с вибрациями приводов ленточных.

На прикладі терикоників вугільних шахт показано, як під впливом гірничовидобувної промисловості відбувається зміна природних ландшафтів Донбасу. Відмічено, що значна частина природних кальцієвих ландшафтів регіону перетворилась на сірчанокислі. Наведено хімічний склад відвальної породи терикоників, її токсичність, радіоактивність. Покращання гірничопромислових ландшафтів можливо завдяки лісовій рекультивації земель.

Обоснована возможность использования акустической эмиссии для оценки состояния дискретных сред, приведены данные о разработанной аппаратуре контроля состояния дискретных сред и определена область ее применения.

Рассмотрены основные несовершенства конструкции транспортного средства и рельсовых путей, являющихся причиной возникновения колебаний и вызывающих дополнительные динамические нагрузки в элементах механической системы локомотива. Проанализирована продольная динамика шахтного локомотива и построена его динамическая модель, позволяющая составить уравнения движения локомотива без учета колебаний его обрессоренных масс, которые наиболее полно учитывают крутильные и продольные колебания в звеньях кинематической цепи механизма привода и ходовой части локомотива.

Рассмотрены теория и методы оптимизации импульсных систем управления рудничными электровозами. Приведены критерии оптимизации в соответствии со степенью их жесткости. Описаны математический аппарат, подход и построение математических моделей оптимизации. Исследованы свойства моделей как функций изменения структуры системы. Изложены разработки импульсных систем защиты человека от поражения электрическим током в рудничных контактных сетях. Проанализированы особенности их создания и эксплуатации, а также методы оценки мешающего воздействия импульсных систем управления и защиты на каналы высокочастотной связи. Приведены особенности реализации полученных математических моделей на ЭВМ. Предложены вычислительные алгоритмы и программы.

Досліджено напружений стан конвеєрної стрічки, узагальнено досвід її експлуатації та ремонту. Наведено методи розрахунку параметрів конвеєра, які впливають на роботу конвеєрної стрічки. Запропоновано рекомендації щодо проектування та розробки заходів з їх реконструкції з метою покращання умов використання конвеєрної стрічки. Значну увагу приділено можливостям зміни стрічки одного типу на інший, розробці високомірних стикових з'єднань стрічок та методів ремонту стрічки з пошкодженими обкладинками та тяговим осердям.

Разработана методика расчета режимов работы и выбора рациональных параметров гидротранспортных систем горных предприятий с использованием ПЭВМ. Сравнение расчетных характеристик с опытными данными показало достаточную их адекватность.

Сформулирована математическая модель напряженного состояния конвейерной ленты при взаимодействии с изношенным барабаном. В модели учтена композитная структура ленты. Получено аналитическое решение модели. Исследовано влияние износа барабана на напряженное состояние ленты. Предложены допустимые износы барабанов конвейеров.

Охарактеризовано техногенні мінерали, що утворюються в нинішній час на териконах Донбасу - нашатир, масканьїт, алуноген, мелантерит, пікерингіт, гексагідрит, гіпс, халькантит, ангідрит, чермігіт, K-, Na-галуни, галотрихіт, тамаругіт тощо. Вивчення мінералів здійснювалось за допомогою сучасних засобів рентгеноструктурного аналізу і скануючого електронного мікрозондування. Більшість з цих мінералів детально досліджено вперше. Описано типоморфні особливості минералів, їх парагенетичні асоціації, умови їх утворення. Встановлено, що такі мінерали як сірка, нашатир, масканьїт, реальгар формуються за умов сублімації газоподібних продуктів вуглевидобутку; а пікерінгіт, алуноген, галотрихіт та інші - внаслідок зміни породи під впливом сірчаної кислоти, що утворюється у разі окиснювання піріту.

Приведен анализ взаимодействия канатного проводника гибкой армировки и направляющего устройства шахтного подъемного сосуда, предложен метод определения угла несоосности между ними.

Встановлено стійкі параметри прибортових відвалів на нерудних кар'єрах для глинистих розкривних порід. Запропоновано захід щодо підтримання стійкості відвалів у разі насичення їх масиву водою.

Індекс рубрикатора НБУВ: И166-53-04

Рубрики:

Рудниковий підйом

Шифр НБУВ: Ж69121 Пошук видання у каталогах НБУВ 

In this article are represented a principle and structure of a system of optimization of a starting condition of a mine conveyor line on a multicriteria basis on a vectorial criterion of optimization, which characterizes a condition of start-up in a complex, in view of a reliability of a system, safety of operation, profitability and speed.

В начальный период внутреннего одноярусного отвалообразования в глубоком карьере на предельном контуре борта возникают дополнительные нагрузки от массы вскрышных пород в области призмы активного давления. Опыт одноярусного внутреннего отвалообразования в глубоких карьерах Кривбасса показал, что на ширину призмы возможного обрушения разгрузочных площадок оказывают влияние прочность мелкофракционной и кусковатой вскрыши, а также профиль борта глубокого ка- рьера на верхних скальных горизонтах. Одной из задач обеспечения устойчивости отвала и безопасности ведения горных работ в процессе отвалообразования в затопленном карьере является получение информации о подвигании фронта относительно контуров борта карьера, скоростях оседания свежеотсыпанной заходки, степени устойчивости отвала.

Проаналізовано результати вимірювань параметрів пожежної небезпеки матеріалу шахтних конвеєрних стрічок закордонного та вітчизняного виробництва, одержаних Державним випробувальним Центром "Шахтна пожежобезпека" НДІ гірничорятувальної справи НВО "Респіратор". Наведені дані щодо середніх величин параметрів пожежонебезпеки та результати досліджень методом термогравіметричного і диференціально-термічного аналізу для різних за групою горючості матеріалів можна використати як орієнтаційні під час розробки вітчизняних конвеєрних стрічок. Окремо зазначено про деякі відмінні властивості матеріалу конвеєрних стрічок із полівінілхлоридною основою.

Розроблено нову систему якісного регулювання паливної суміші у газодизельних двигунах ЯМЗ-240 М2 потужністю 360 к. с. із всережимним регулятором швидкості обертання вала. Розроблено паливну систему газодизеля. Описано переобладнання на газодизельний процес автомобіля БелАЗ-75405 вантажністю 30 т і результати його дорожніх випробувань під навантаженням. Проаналізовано техніко-економічні та екологічні аспекти застосування газодизелів у гірничовидобувній промисловості України.

Знайдено конструктивне вирішення проблеми енергозберігаючих внутрішньокар'єрних та поверхневих перевантажувальних пунктів щодо використання автомобільно-конвеєрного транспорту з метою перевезення корисних копалин із кар'єрів до дробильно-збагачувальної фабрики та дробильно-сортувального заводу. Розглянуто їх типи для підприємств різної виробничої потужності.