![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Віртуальна довідка ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Тематичний інтернет-навігатор ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Наукова електронна бібліотека ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Автореферати дисертацій ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Реферативна база даних ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Книжкові видання та компакт-диски ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Журнали та продовжувані видання
![Mozilla Firefox](../../ico/mf.png) |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Формат представлення знайдених документів: | повний | стислий |
Пошуковий запит: (<.>U=К222.234.730.6$<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 3
Представлено документи з 1 до 3
|
| | | | |
1. |
Балицький О. І. Деградація сталей корпусів річкових суден / О. І. Балицький, Я. Хмєль, Я. Трояновський // Фіз.-хім. механіка матеріалів. - 2007. - 43, № 3. - С. 117-120. - Бібліогр.: 7 назв. - укp.Корродирование поверхности обшивных листов корпусов речных кораблей обусловлено взаимодействием кислорода и водорода с поверхностью железа в местах повреждений защитных лакокрасочных покрытий внешней поверхности корпуса. На внутреннюю поверхность действует конденсат водяного пара с разной кислотностью. На внутреннюю возле топливных резервуаров влияют водородосодержащие среды (в первую очередь - углеводородное топливо). Результатом наводороживания является резкое снижение пластичности обшивных листов топливных резервуаров, что подтверждается измерениями ударной вязкости, микротвердости, а также микрофрактографически. Современные корпусные листы после термомеханической обработки демонстрируют значительное повышение пластических характеристик в сравнении с требованиями существующих нормативных документов. Індекс рубрикатора НБУВ: К222.234.730.6 + О424.2-082.04
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж29109 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
2. |
Пістун І. П. Малоциклова втома суднокорпусних сталей (стан поверхні та приповерхневий шар) : монографія / І. П. Пістун, А. П. Березовецький, А. М. Тубальцев. - Л. : Тріада плюс, 2009. - 330 c. - Бібліогр.: 414 назв. - укp.Викладено основні положення формування поверхневого шару деталей машин за різних зміцнювальних обробок і визначено його вплив на малоциклову витривалість в агресивних середовищах. Розглянуто питання кінетики втомного руйнування за умов циклових навантажень у пружно-пластичній області. Описано методи досліджень і випробувальне обладнання на малоциклову втому суднокорпусних сталей. Изложены основные положения формирования поверхностного слоя деталей машин при разных укрепляющих обработках и определено его влияние на малоциклическую выносливость в агрессивных средах. Рассмотрены вопросы кинетики утомляемого разрушения при циклических нагрузках в упруго-пластической области. Описаны методы исследований и испытательное оборудование на малоциклическую утомляемость судокорпусных сталей. Індекс рубрикатора НБУВ: К222.234.730.622
Рубрики:
Шифр НБУВ: ВА731180 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
3. |
Пустовой В. М. Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах / В. М. Пустовой, І. О. Рещенко // Фіз.-хім. механіка матеріалів. - 2012. - 48, № 5. - С. 7-14. - Бібліогр.: 23 назв. - укp.Досліджено вплив тривалості багатоциклового навантаження на комплекс механічних властивостей низькоміцних сталей, що визначають їх конструктивну міцність. Виділено три стадії циклування, яким відповідають чітко виражені закономірності зміни їх властивостей. Встановлено, що впродовж першої чутливі до втоми характеристики міняються практично однаково: дещо підвищується твердість та знижуються відносне видовження і ударна в'язкість. Мікротріщини, що з'являються та розвиваються на другій стадії, впливають тільки на ударну в'язкість: вона падає майже наполовину. Після утворення макротріщини на третій стадії подальше циклування практично не змінює механічні властивості сталей. Показано, що багатоциклова втома спричиняє подібні зміни стану металу, які притаманні сталям вантажних портових конструкцій упродовж тривалої експлуатації, і її можна використовувати для моделювання за лабораторних умов експлуатаційної деградації їх механічних властивостей. Індекс рубрикатора НБУВ: К222.234.730.628
Шифр НБУВ: Ж29109 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
|