На підставі дослідно-конструкторського матеріалу охарактеризовано клас нових віброзахисних систем - оболонкові пружні елементи. Розглянуто їх будову та принципи роботи, особливості застосування у сучасній техніці.

На основании исследовательско-конструкторского материала охарактеризован класс новых виброзащитных систем - оболочковые пружинные элементы. Рассмотрены их строение и принципы работы, особенности применения в современной технике.

Освещены особенности создания демпфирующих конструкций, описаны прессовые и шпоночно-прессовые разноконусные и жесткие, шлицевые, резьбовые, осевые, болтовые, и заклепочные демпфирующие соединения. Приведены аналитические расчёты на выносливость с учётом микродинамических процессов жесткой и демпфирующих конструкций зубчатых передач.

Предложена новая конструкция виброзащитной системы ручной ударной машины, составлена расчетная схема и проведен анализ эффективности ее использования.

Запропоновано новий спосіб розв'язання задачі геометричного моделювання та унаочнення у часі розв'язків рівняння Дуффінга як математичного апарату дослідження процесу проклацування конструкцій типу ферми Мезеса. Розроблено метод розрахунку механічних систем з перескоками на прикладі конструкцій типу ферми Мезеса. Удосконалено спосіб побудови на площині розв'язків рівняння Дуффінга суміщених з полем ізоклін, методи дослідження розв'язків рівняння Дуффінга залежно від початкових умов і в околі точки нестійкої рівноваги та визначення періодичних орбіт аттрактора Дуффінга. Розроблено різновиди анімації зображень формоутворення аттрактора Дуффінга. Запропоновано методику моделювання механічних систем з проклацуванням, що дозволить вивчати цілий клас механізмів коливальної дії шляхом візуалізації фазових портретів диференціального рівняння Дуффінга. Здійснено апробацію практичних розробок під час проектування системи захисту від вібрацій в механізмах поліграфічних машин та для віброізоляції кабіни керування. Теоретичні розробки впроваджено у навчальний процес Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

Розроблено теоретичні принципи конструювання нових некласичних автобалансуючих пристроїв (АБП) нечутливими до сил ваги, зокрема вперше усунено чутливість коригувальних вантажів (КВ) до сил ваги в некласичних АБП, шляхом встановлення другого КВ і накладання на їх рухи кінематичних в'язей, виділено ознаки, комбінаціями яких створюються АБП. Визначено технічні характеристики запропонованих АБП і КВ, що в них застосовуються, розроблено таблиці масо-інерційних характеристик КВ. На підставі розробленої математичної моделі ротора і АБП доведено працездатність пристроїв на зарезонансних швидкостях обертання у практично важливих випадках - якщо маса КВ набагато менше маси ротора, та ротора, що швидко обертається. Експериментально встановлено працездатність нових АБП за різних умов експлуатації ротора під час дії збурень різного походження. Встановлено, що на відміну від АБП прототипу, на зарезонансних швидкостях якість балансування ротора новим АБП не залежить від швидкості обертання ротора і не погіршується за умови зменшення швидкості.

Вперше розроблено єдиний теоретико-методологічний підхід щодо побудови та аналізу динаміки сучасних віброзахисних систем з котково-демпфірувальними пристроями типового ряду конструкцій, в якому аналітично враховано специфіку функціонування останніх. На основі розробленого підходу побудовано нові математичні моделі, що описують вимушені коливання віброзахисних систем з котковими гасниками зі сферичними та циклоїдальними виїмками для двох типів збудження: силового та кінематичного. Запропоновано аналітично-числовий метод визначення амплітудно-частотних характеристик для досліджуваного класу нелінійних віброзахисних систем за умови обмеження відносних амплітуд їх робочих тіл та без даних обмежень. Вперше аналітично одержано частоти та періоди вільних коливань робочих тіл коткових гасників нових конструкцій зі сферичними та з циклоїдальними виїмками за умов реалізації їх чистого кочення. Визначено фізичні умови реалізації кочення робочих тіл гасників без проковзування, на основі яких визначено та обгрунтовано частотний діапазон застосування останніх. Розроблено нову графічно-числову методику знаходження оптимальних величин параметрів настроювання коткових гасників, що впливають на динамічний стан несучих тіл. Створено нову математичну модель, що описує поздовжні вимушені коливання транспортної віброзахисної системи, обладнаної турнікетами з роликовими амортизаторами, під час її кінематичного збудження (типу зіткнення). Розроблено нову методику числового аналізу рівня вібронавантажень елементів транспортної системи.

Наведено результати створення принципово нових структур пасивних віброізолювальних пристроїв, в яких використано механічні елементи керування пружними характеристиками, що утворюють механічний зворотній зв'язок. Розроблено нову аксіоматичну теорію синтезу зазначених пристроїв. Розв'язано певні оригінальні задачі щодо організації керування їх пружними характеристиками. Досліджено вплив пасивних віброізолювальних пристроїв з механічним зворотнім зв'язком на коливні процеси, що виникають у механічних системах за типових та перехідних режимів руху, зокрема за умов резонансу. Розроблено рекомендації щодо застосування таких пристроїв. Виконано конструкційну реалізацію таких пристроїв й експериментально перевірено розвинуті теоретичні положення. Розроблено оригінальну методику їх розрахунків і випробувань.

Рассмотрены существующие виброизоляторы с квазинулевой жесткостью. Показана возможность получения подобных виброзащитных систем принципиально новым способом.

Представлено конструкції віброізолювальних пристроїв із механічним зворотним зв'язком. Ці конструкції дозволяють міняти вібраційні характеристики механічної системи шляхом керованої зміни її жорсткості залежно від величини передаваного навантаження. Конструктивні параметри пристрою дозволяють синтезувати необхідну характеристику жорсткості з метою поліпшення технологічних характеристик машинного агрегату.

Проанализирована степень влияния демпферной опоры из вязкоупругих материалов на изменение динамического поведения и частоты собственных колебаний решетчатой башенной конструкции.

Розглянуто низькочастотні коливання віброзахисної системи твердих тіл роликовий гасник - рухоме несуче тіло під дією зовнішнього гармонічного збудження. Робоча поверхня робочого тіла гасника утворена брахістохроною. Сформульовано динамічні рівняння сумісного руху робочого тіла гасника по шарнірно закріпленому ролику без ковзання та несучого тіла. Запропоновано графічний метод настроювання оптимальних параметрів роликового гасника в складі віброзахисної системи.

Розглянуто теоретичні аспекти віброгасіння з застосуванням лінійного динамічного віброгасника коливань. За методом синтезу пасивних віброізолювальних пристроїв на базі теорії графів запропоновано конструкцію й описано принцип дії нелінійного динамічного віброгасника крутильних коливань. Сформульовано висновки, визначено задачі наступних досліджень.

Рассмотрена задача определения и исследования приведенной жесткости и частоты собственных колебаний модуля виброзащитного устройства с наклонными пружинами сжатия.

Розглянуто роботу демпфера на магнітній рідині. Дослідження проводилися з використанням матричного планування експерименту. Застосовано статистичний аналіз результатів досліджень, побудовано математичні моделі оптимальних залежностей вихідних параметрів від взаємодіючих факторів. Аналіз результатів досліджень підтвердив позитивний вплив магнітної рідини в демпфірувальних пристроях на якість роботи амортизатора. Використання магнітних рідин забезпечує зниження впливу механічних коливань на надійність конструкції та підвищення безпеки сільськогосподарської техніки.

Розглянуто застосування нового методу аналізу напруженого стану для точного визначення впливу умов закріплення шаруватих балок на їх динамічні властивості, а також напружений стан в області закріплення. Наведена теоретична модель передбачає деформації шарів з урахуванням трансверсальної зсувної та нормальної деформацій і напруги. Розглянуто числові приклади: залежність частотного спектра від анізотропії механічних властивостей і конфігурації вузла закріплення, ідентифікація модулів пружності шарів балки.

Розглянуто теоретичні аспекти вібропогашення застосуванням лінійного динамічного вібропогашувача. За методом синтезу пасивних віброізолювальних пристроїв на базі теорії графів запропоновано конструкцію та описано принцип дії нелінійного динамічного вібропогашувача.

Рассмотрены особенности термодинамики гетерогенных систем, состоящих из пористой матрицы и лиофобной жидкости. Выполнен обзор современных математических моделей таких систем, а также устройств, использующих лиофобные системы (ЛС) в качестве рабочих тел. Выделены две группы устройств: механизмы, срабатывание которых происходит за счет изменения температуры ЛС, и механизмы, элементы которых находятся под воздействием динамических механических нагрузок.

Розглянуто методи розрахунку й оптимізації конструкції динамічних гасників коливань (ДГК). Надано дискретно-континуальні моделі динамічних систем: обертових машин, віброзахисних платформ, подовгастих елементів колісних машин - ДГК. Описано малопараметричні схеми аналізу вібрації та генетичних алгоритмів оптимізації. Наведено приклади оптимальних конструкцій ДГК.

Рассмотрены упругие характеристики пассивного виброизолирующего устройства (ВИУ) с механической обратной связью, что обеспечивает функцию управления одного знака. На его основе синтезировано новое ВИУ, в котором реализована знакопеременная функция управления. Получены аналитические зависимости, которые определяют значительное расширение диапазона упругих характеристик полученного ВИУ.

Розглянуто методи розрахунку та оптимізації динамічних процесів у вібронавантажених конструкціях з динамічними гасниками, а також динамічні гасники з пружними пластинчастими елементами. Розглянуто застосування нового методу аналізу напруженого стану для точного визначення впливу умов закріплення шаруватих балок на їх динамічні властивості, а також напружений стан в області закріплення. Результати можна використовувати для оптимального проектування пружного пластинчастого елемента динамічного гасника коливань.