Высокие расходные коэффициенты при производстве прокатных валков обусловили проведение экспериментальных термографических исследований по установлению особенностей направленного затвердевания и формирования усадочных дефектов в отливках. Технология комбинированного электродугового-электрошлакового обогрева прибылей валков обеспечивает уменьшение расхода металла на прибыли в 2,5 - 3,0 раза, предотвращает образование концентрированных усадочных дефектов в бочке и верхней шейке.

Приведен анализ эффективности новой технологии в литейном производстве - комбинированного электродугового-электрошлакового обогрева прибылей прокатных валков в зависимости от серийности производства и массы изделий. Исследование проведено по методике, специально разработанной для оценки новых процессов.

Рассмотрены методы модифицирования чугуна в литейной форме для валков. Показано, что усвоение модификаторов в вихревой воронке внутри формы можно регулировать электромагнитным вращением жидкого металла. Модифицирование чугуна внутренней зоны валков может быть выполнено путем авторегулируемого замедления процесса поступления расплава в реакционную камеру с модификатором в полости литейной формы.

Отмечено, что применение азота для легирования чугуна двухслойных листопрокатных валков позволяет уменьшить транскристалличность структуры их рабочего слоя, повысить его термостойкость и износостойкость, обеспечить снижение в нем содержания дорогостоящего и дефицитного никеля, а также уменьшить расход металла на "промывку".

По результатам математического моделирования усовершенствована конструкция кокиля, используемого для изготовления профилированных валков с полукруглым калибром. В результате промышленного опробования стойкость кокилей из серого чугуна разработанной конструкции повысилась до 10 - 17 % по сравнению с кокилями серийного производства.