Досліджено процес спікання попередньо ущільненого вугілля (УВ) та вугільних шихт (ВШ) для коксування з застосуванням технології трамбування вугільного завантаження. Проведено кількісну оцінку спікливості та спікливої здатності (СЗ) ущільненого вугілля (УВ) (шихт), розроблено новий метод прямого визначення даних характеристик вугілля (шихт). Визначено показники спікливості та СЗ вугілля різного ступеня метаморфізму як сировинної бази технології трамбування, а також критичні рівні показників для досліджених ущільнених шихт, нижче за яких не одержано кокс задовільної якості. Зазначено, що даний метод допомагає достовірно й оперативно прогнозувати якість коксу за показниками спікливості та СЗ ущільнених ВШ, а також робити оцінку та вибір спікливого вугілля різних марок для технології трамбування, що забезпечує одержання коксу з підвищеною механічною міцністю та низькою стиранністю. Проаналізовано вплив різних технологічних чинників на спікливість і СЗ УВ і ВШ. Визначено найбільш прийнятну неспікливу домішку - коксовий пил установки сухого гасіння коксу (УСГК) за допомогою розробленого методу неспікливих матеріалів (коксовий пил УСГК, коксовий дріб'язок, пил установки безпилової видачі коксу), які одержують у процесі промислового виробництва та сухого гасіння коксу з трамбованих ВШ.