Запропоновано вдосконалення голки шляхом розміщення п'ятки-вставки поза стержнем. Наведено методику розрахунку динамічних навантажень у механізмі в'язання з використанням зазначеної голки.

Висвітлено засади проектування систем гальмування круглов'язальних машин, наведено основні напрямки їх удосконалення. Розглянуто питання динаміки даного процесу, а також розробки принципово нових конструкцій систем гальмування, здатних підвищити ефективність роботи даних машин за рахунок зниження динамічних навантажень, що виникли під час гальмування.

Освещены основы проектирования систем торможения кругловязальных машин, приведены основные направления их усовершенствования. Рассмотрены вопросы динамики торможения данных машин, а также разработки принципиально новых конструкций систем торможения, способных повысить эффективность работы данных машин за счет снижения динамических нагрузок, возникших при торможении.

Наведено результати досліджень динамічних процесів, що виникають в круглов'язальних машинах під час несталого режиму руху (пуску та гальмування). Наведено приклади динамічних розрахунків механізмів та розроблено математичні моделі пуску та гальмування круглов'язальних машин. Особливу увагу приділено питанням зниження динамічних навантажень, що виникають під час пуску та гальмування круглов'язальних машин. Запропоновано принципово нові конструкції приводів та систем гальмування, здатних підвищити ефективність роботи круглов'язальних машин.

Приведены результаты исследования динамических процессов, возникающих в кругловязальных машинах при непостоянном режиме движения (пуске и торможении). Приведены примеры динамических расчетов механизмов и разработаны математические модели пуска и торможения кругловязальных машин. Особое внимание уделено вопросам снижения динамических нагрузок, возникающих при пуске и торможении кругловязальных машин. Предложены принципиально новые конструкции приводов и систем торможения, способных повысить эффективность работы кругловязальных машин.

Наведено результати дослідження динаміки взаємодії робочих органів механізмів в'язання в'язальних машин. Особливу увагу приділено аналізу навантажень, що виникають у в'язальних системах під час удару голково-латинових виробів об клини. Розглянуто явище поширення хвиль напружень у голці в'язальної машини під час удару її об клин та динамічні процеси в голці, зумовлені інерційними навантаженнями. Висвітлено проблеми розробки принципово нових конструкцій робочих органів механізмів в'язання.

Приведены результаты исследования динамики взаимодействия рабочих механизмов вязания вязальных машин. Особое внимание уделено анализу нагрузок, возникающих в вязальных системах при ударе игольно-латиновых изделий об клин. Рассмотрены явление распространения волн напряжений в игле вязальной машины при ударе ее об клин и динамические процессы в игле, обусловленные инерционной нагрузкой. Освещены проблемы разработки принципиально новых конструкций рабочих органов механизмов вязания.

Наведено результати досліджень динамічних навантажень в механізмах плосков'язальних машин та автоматів під час їх пуску, а також навантажень, зумовлених зворотно-поступальним рухом в'язальних і проміжних кареток. Значну увагу приділено розробці методів зниження динамічних навантажень в механізмах даних машин та автоматів і нових конструкцій їх приводів та засобів зниження динамічних навантажень під час пуску та сталого руху.

Приведены результаты исследований динамических нагрузок в механизмах плосковяжущих машин и автоматов при их запуске, а также нагрузок, обусловленных оборотно-поступательным движением вяжущих и промежуточных кареток. Значительное внимание уделено разработке методов снижения динамических нагрузок в механизмах данных машин и автоматов, новых конструкций их приводов и средств снижения динамических нагрузок при запуске и устойчивом движении.

Розглянуто нові перспективні конструкції та елементи розрахунків механізмів відтяжки та накатування полотна круглов'язальних машин, зокрема, механізм відтяжки полотна з лобовим фрикційним варіатором, механізми накатування полотна з індивідуальним приводом товарного валика та з двома лобовими фрикційними варіаторами. Висвітлено особливості розрахунків і проектування даних конструкцій. Наведено приклади розрахунків, що підтверджують працездатність і ефективність запропонованих технічних рішень.

Рассмотрены новые перспективные конструкции и элементы расчетов механизмов оттяжки и накатывания полотна кругловязальных машин, в частности, механизм оттяжки полотна с лобовым фрикционным вариатором, механизмы накатывания полотна с индивидуальным приводом товарного валика и с двумя лобовыми фрикционными вариаторами. Раскрыты особенности расчетов и проектирования данных конструкций. Даны примеры расчетов, подтверждающих работоспособность и эффективность предложенных технических решений.

Наведено результати досліджень з вибору раціонального місця розміщення приводу круглов'язальної машини, коли пускові динамічні навантаження в її механізмах будуть мінімальними, що позитивно впливає на підвищення якості трикотажного полотна.

Наведено результати досліджень з удосконалення фрикційних варіантів швидкості, що застосовуються в механізмах в'язальних машин. Запропоновано нову конструкцію лобового фрикційного варіатора та метод вибору його робочих параметрів.

Визначено основні напрямки удосконалення існуючих та розробки нових конструкцій робочих органів механізму в'язання (клинів, голок). Викладено теоретичні засади та висвітлено інженерні методи проектування клинів і голок з пружними робочими елементами, що забезпечують зниження динамічних навантажень у механізмі в'язання круглов'язальних машин. Запропоновано нові конструкції клинів і голок.

Дисертацію присвячено питанням підвищення ефективності роботи в'язальних машин шляхом розробки більш ефективних пристроїв стабілізації натягу ниток основи. Наведено основні напрямки вдосконалення існуючих і розробки нових пристроїв. Розроблено наукові основи та інженерні методи проектування пристроїв стабілізації натягу ниток основи, що забезпечують підвищення ефективності роботи в'язальних машин. Запропоновано нові конструкції пристроїв стабілізації натягу ниток основи.

Дисертацію присвячено питанням підвищення ефективності роботи плоских в'язальних машин і автоматів шляхом розробки більш ефективних механізмів в'язання, стабілізації натягу ниток, товароприйому та приводів. Наведено основні напрямки вдосконалення існуючих і розробки нових механізмів. Розроблено наукові основи й інженерні методи проектування таких механізмів, що забезпечують підвищення ефективності роботи плоских в'язальних машин і автоматів. Запропоновано нові конструкції механізмів в'язання та їх робочих органів, механізмів стабілізації натягу ниток основи і полотна, а також приводів.

Наведено основні напрямки удосконалення існуючих і одержання нових конструкцій систем гальмування круглов'язальних машин. Розроблено теоретичні засади та інженерні методи проектування надійної швидкодіючої системи гальмування, що забезпечує підвищення ефективності полотна та зниження непродуктивних витрат часу роботи машини. Запропоновано нові конструкції систем гальмування. Основні технічні розробки перевірено на виробництві з метою оцінки їх працездатності та ефективності роботи.

Розроблено технологію в'язання та проектування нових структур трикотажу перехресних переплетень на плосков'язальних машинах. Розроблено класифікацію такого трикотажу за певними ознаками, а саме: переплетення, на базі якого одержано перехресний трикотаж; розташування голок; порядок зсувів голечниці (величини, напрямку та кількості зсувів голечниці). На підставі класифікації створено асортимент полотен нових структур трикотажу перехресних переплетень на основі ластику, подвійного напівфангу та фангу, а також інших візерункових переплетень. Розроблено теоретичні основи художнього проектування даного трикотажу та створено таблицю прогнозу візерункових ефектів трикотажу перехресних переплетень. Досліджено способи одержання, особливості формування та проектування ажурних, великорельєфних і кольорових ефектів на полотнах даного трикотажу на основі візерункових переплетень. Встановлено математичні залежності параметрів петельної структури та фізико-механічних характеристик трикотажу перехресних переплетень на базі ластику, подвійного напівфангу та фангу від кількості зсувів голечниці, глибини кулірування та лінійної густини пряжі. Встановлено, що кількість зсувів глечниці є важливим технологічним параметром.

  Скачати повний текст

На підставі теоретичного аналізу особливостей структури та процесу в'язання трикотажу чотирирядного похідно-комбінованого переплетення обгрунтовано нахил остовів петель ластику 2 + 1, утворених голками циліндра, в площині полотна у протилежні боки в одному та суміжних петельних рядах, що зумовлює зигзагоподібну будову петельних стовпчиків та утворення чарункової фактури. Одержано математичні залежності показників структури та фізико-механічних властивостей трикотажу даного переплетення з бавовняно-, акрило- та чистольняної пряжі від основних технологічних параметрів процесу в'язання.

Індекс рубрикатора НБУВ: М380.22

Рубрики:

В'язання одинарного трикотажу

Шифр НБУВ: РА324170 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Створено структуру подвійного кулірного еластичного трикотажу, розроблено технології його в'язання. Встановлено математичні залежності для проектування основних параметрів петельної структури еластичного трикотажу необхідних властивостей. На підставі теоретичного аналізу структури трикотажу переплетення ластик 1 + 1 з еластомерною ниткою, закріпленою у вигляді утоку, виявлено, що надійність закріплення еластомерної нитки підвищується за умови одержання максимально-щільного трикотажу. Встановлено математичні залежності для визначення умови одержання даного трикотажу та проектування параметрів його структури. Виявлено, що під час пров'язування еластомерної нитки в петлі згідно рапорту за умови окремої подачі її та нееластомерних ниток відбувається відновлення попередніх розмірів еластомерної нитки до вигляду утокових протяжок і додаткового закріплення в структурі трикотажу. Визначено умови даного процесу. Доведено, що виготовлення еластичного кулірного трикотажу за одночасної подачі еластомерної та нееластомерної ниток можливе у разі їх сумісного пров'язування у петлі. Встановлено математичні залежності параметрів структури та показників фізико-механічинх властивостей еластичного трикотажу від основних технологічних режимів процесу в'язання. Розроблено програму, що дозволяє в автоматичному режимі спроектувати трикотаж з необхідними параметрами та властивостями.

Висвітлено питання розробки універсальних механізмів приводу петлетвірних органів основов'язальних машин (ОВМ), які дозволяють приводити всі петлетвірні органи одним типом механізмів без зміни структурної схеми за рахунок мінімальної зміни геометричних параметрів механізму. На основі циклу експериментально-аналітичних досліджень встановлено перспективний напрямок створення універсальних механізмів приводу робочих органів петлетворення швидкісних ОВМ на базі зубчасто-важільних механізмів. Запропоновано конструкції дво- й одноступеневих зубчасто-важільних механізмів приводу петлетвірних органів, розроблено метод їх проектування.

Удосконалено механізм прокачки вушкових голок основов'язальних машин. Створено потенційно можливий новий клас малогабаритних вузькоспеціалізованих (побутових) основов'язальних машин шириною на одну снувальну катушку для одночастного виготовлення 385-ти петель основов'язаного трикотажу. Проведено структурний аналіз існуючих багатоланкових важільних механізмів. На базі теорії графів проведено їх порівняльне дослідження й уточнено формулу Малишева для визначення кількості ступеней вільності. Розроблено циклограму роботи основов'язальної машини на базі введення фазових кутів зсуву гребінок залежно від виду основов'язаного полотна. Проведено кінематичний і силовий аналіз багатоланкового важлільного механізму базової основов'язальної машини. Розглянуто реакції у кінематичних парах. Результати проведених розрахунків використано під час метричного синтезу та кінематичного аналізу механізму прокачки вушкових голок змінної структури з пружною ланкою, на базі яких проведено силові розрахунки. Встановлено робочий ресурс пружної ланки, який складає для побутової основов'язальної машини більше року роботи. Експериментально підтверджено адекватність теоретичних розрахунків, доведено працездатність і надійність роботи механізму нової структури, що змінюється за цикл петлетворення основов'язальної машинии нової конструкції для забезпечення функції руху з вистоєм вушкових голок.

Наведено результати досліджень динамічних процесів, що виникають в основов'язальних машинах за несталого режиму руху (пуску, гальмування). Здійснено розробку математичних моделей пуску та гальмування, інженерного методу дослідження динаміки багатомасових механічних систем. Проведено теоретичні та експериментальні дослідження динаміки приводів основов'язальної машини за несталого руху, розроблено метод розрахунку потужності привода даних машин. Знайдено параметри привода, здатні забезпечити мінімальний час перехідного процесу під час пуску машин. Значну увагу приділено питанням зниження динамічних навантажень, що виникають під час пуску та гальмування основов'язальних машин. Акцентовано на питаннях проведення експериментальних досліджень, аналізу експериментальних результатів та оцінюванні похибки результатів даних досліджень.