Висвітлено перспективи застосування тентових покрить для об'єктів міського дизайну. Проаналізовано сучасні тенденції формоутворення зонтичних оболонок.

Рассмотрены перспективы применения тентовых покрытий для городского дизайна. Проанализированы современные тенденции формообразования зонтичных оболочек.

This article is devoted to the perspectives of use the tent coverings for city design objects. Were analyzed the modern tendencies of shaping the umbrella form shells.

Наведено загальну класифікацію конструктивних систем великопрогонових покриттів. Розкрито особливості формоутворення та конструктивні рішення найбільш поширених типів великопрогонових покриттів, які використовуються у сучасній світовій будівельній практиці. Розглянуто балкові, фермові, перехресно-ребристі, рамні, аркові, висячі покриття.

Приведена общая классификация конструктивных систем большепролетных перекрытий. Раскрыты особенности формообразования и конструктивные решения наиболее распространенных типов большепролетных перекрытий, используемых в современной мировой строительной практике. Рассмотрены балочные, фермовые, перекрестно-ребристые, рамные, арочные, висячие перекрытия.

  Скачати повний текст

Запропоновано нову конструкцію збірної частини купола із листового матеріалу та утеплювача, яка є незмінною опалубкою у процесі нанесення зовнішнього монолітного шару бетону. Для монтажу збірної частини та забезпечення її жорсткості у процесі нанесення монолітного шару торкрет-бетону розроблено конструкцію знімного тросо-кільцевого оснащення. На підставі проведених експериментальних досліджень поведінки гіпсокартону запропоновано конструкцію експериментального купола із гіпсокартону та пінополістиролу (збірна частина). Проведено статичний аналіз роботи збірної частини шатра з тросо-кільцевим оснащенням за допомогою розробленої скінченноелементної розрахункової моделі, в якій жорсткості скінченних елементів визначено за даними експериментальних досліджень гіпсокартону. Зазначено, що випробування експериментальної бані статичним навантаженням пітвердили адекватність розрахункової моделі та дозволили виконати доробку конструкції. Наведено рекомендації щодо конструювання, розрахунку та зведення даної розробки та методику побудови скінченноелементної розрахункової моделі купола.

Раскрыт авторский подход к созданию автоматизированной системы геодезического мониторинга большепролетных покрытий уникальных и сложных сооружений. Описаны приборы мониторинга, принцип их работы, схемы размещения оборудования на конструкциях сооружений.

Встановлено схеми вітрового навантаження та значення аеродинамічних коефіцієнтів для вітрових навантажень на поверхню накриття, які можуть бути рекомендовані до врахування у разі коригування нормативних документів. Охарактеризовано роботу моделі рамно-фермової конструкції накриття трибун стадіонів під дією вертикальних навантажень, напружено-деформований стан елементів та аспекти руйнування моделі.

Вперше визначено види кривих, які формуються статико-геометричним методом за формувального навантаження, що залежить від метричних параметрів образу. Запропоновано алгоритми формування скінченно-різницевих моделей хвилястих поверхонь покриття на прямокутних планах в декартовій системі координат. Розглянуто алгоритм формоутворення зрівноважених дискретних моделей кривих ліній статико-геометричним методом в полярній системі координат. Запропоновано алгоритм формоутворення зрівноважених дискретних моделей поверхонь в циліндричній системі координат з рівномірним і функціонально змінним кроком вузлів у радикальному напрямі. Удосконалено статико-геометричний метод дискретного моделювання за рахунок розробки нових алгоритмів формоутворення хвилястих кривих ліній та поверхонь.

Пространственные стержневые системы выдвинулись на одно из первых мест среди прогрессивных конструкций. На примере цилиндрических пространственных стержневых покрытий мы показали, что их применение обеспечивает экономию металла и снижение капитальных затрат на строительство. Результатом расчета цилиндрических пространственных стержневых покрытий являются выражения, дающие возможность в нахождении усилий в любом отдельно взятом элементе.

У геометрично нелінійній постановці розглянуто задачу стійкості циліндричної сітчастої оболонки покриття. Досліджено характер деформування оболонки з недосконалостями та визначено її чутливість до недосконалостей форми.

Розроблено спосіб формування дискретних каркасів складених поверхонь (ДКСП), що виключає похибку дискретизації та забезпечує гладке стикування окремих порцій. На основі статико-геометричного методу запропоновано спосіб формування ДКСП із забезпеченням гладкого стикування окремих порцій. Визначено умови гладкого стикування дискретно визначених кривих, сформованих статико-геометричним методом під дією рівномірного, лінійно-розподіленого та змішаного навантаження. Визначено зв'язок між рівнянням неперервної поверхні та дискретної функції розподілу зовнішнього навантаження між вузлами сітки, яка є дискретною моделлю даної поверхні. Виведено рівняння неперервних аналогів поверхонь, які відповідають рівномірному, лінійному розподілу та розподілу по гіпару функції зовнішнього навантаження під час формування цих поверхонь статико-геометричним методом. Визначено умови гладкого стикування порцій складених поверхонь, сформованих статико-геометричним методом. Запропоновано спосіб формування ДКСП під дією рівномірно-кускового зовнішнього навантаження, який виключає похибку дискретизації та забезпечує гладке стикування окремих порцій.

Запропоновано конструктивне рішення вузла серединної поверхні металевих циліндричних односітчастих покриттів. Обгрунтовано необхідність проведення комп'ютерного і фізичного моделювання розробленого вузлового з'єднання. Створено методику конструювання вузла за умови введення підкріплювальних елементів.

Увагу приділено оцінці впливу збиральних відхилень у великопрогінних просторових шарнірно-стрижневих металевих покриттях на їх напружено-деформований стан (НДС). Розроблено математичну модель формування просторового розмірного ланцюга з декількома замикальними ланками та методику визначення геометричних відхилень і збиральних напружень у великопрогінних шарнірно-стрижневих металевих просторових покриттях. Також розроблено та реалізовано алгоритм розрахунку точності великопрогінних шарнірно-стрижневих просторових металевих покриттів в ймовірнісній постановці (A.c. № 47952). Встановлено закономірності величин середньоквадратичних геометричних відхилень при складанні конструкцій великопрогінних шарнірно-стрижневих металевих покриттів, запропоновано та розроблено систему конструктивної компенсації відхилень - нове конструктивне рішення шарнірно-стрижневої системи і новий спосіб монтажу великопрогінних металевих покриттів, які захищені патентами України на корисну модель (№ u 2012 13187, № u 2012 13193, № u 2012 13191). Проведено експериментальну перевірку збиральних напружень за наявності заданих геометричних відхилень у плоскій шарнірно-стрижневій системі із використанням системи конструктивної компенсації відхилень.

Розроблено модель динаміки змерзлого снігу на покрівлю циліндричних сітчастих покриттів і плоску перешкоду. Проаналізовано особливості поведінки масивних кусків льоду. Визначено характерні параметри на усіх етапах руху.

Індекс рубрикатора НБУВ: Н442.45

Рубрики:

Просторові покриття

Шифр НБУВ: ДС47714 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Н442.45

Рубрики:

Просторові покриття

Шифр НБУВ: ДС47714 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проведено аналіз джерел інформації зі стану питання розвитку купольних покриттів і визначено науково-технічний рівень теоретико-методичного інструментарію конструювання ребристо-кільцевих куполів зі сталевих гнутозварних замкнутих профілів. Досліджено конструктивні рішення ребристо-кільцевих куполів, виявлено та досліджено фактори і критерії, що впливають на ефективність куполів, обґрунтовано раціональну форму й оптимальні параметри куполу. Виконано теоретичні та числові дослідження роботи верхніх ярусів ребристо-кільцевих пологих куполів зі сталевих замкнутих гнутозварних елементів з дослідженням їх роботи при зміні напряму дії навантаження та параметрів жорсткості вузлових з'єднань. Проведено натурний експеримент з втратою стійкості верхнього ярусу куполу для підтвердження виявлених теоретичних залежностей між вертикальними переміщеннями гребеневого вузла та зовнішнім навантаженням при підвищенні жорсткості вузлових з'єднань. Проаналізовано теоретичні й експериментальні дані, розроблено теоретико-методичний інструментарій до конструювання і розрахунку сталевих ребристо-кільцевих пологих куполів із гнутозварних замкнутих стрижнів з вузлами підвищеної жорсткості.