Розглянуто питання розрахунку та проектування конструкцій покриттів у вигляді великопролітних положистих висячих оболонок з вирізом на еліптичному плані, утворених системою жорстких ниток наскрізного перерізу й огороджуючою конструкцією, виконаної з полікарбонатних вуглепластиків. Запропоновано систему просторово-жорсткісних параметрів (ПЖП) для висячої оболонки, на підставі якої виконано числовий експеримент і одержано залежності між безрозмірними ПЖП конструкції та безрозмірними параметрами напружено-деформованого стану її елементів. Проведено експериментальні дослідження міцності та деформованих властивостей вуглепластику "Danpalon" у вихідному стані та стані старіння. Запропоновано великомасштабну модель блоку висячих ферм, яка є фрагментом оболонки покриття. За результатами експериментальних і теоретичних досліджень розроблено методику розрахунку та проектування конструкції покриття з метою визначення геометричних параметрів, жорсткісних характеристик основних несучих елементів.

Вперше розроблено нову конструктивну систему в області звищених вантових систем, які мають усі властивості вантових систем, але абсолютно нову, невластиву вантовим системам, композицію конструктивних елементів. Завдяки цьому з'являються переваги над Байтовими системами, а саме: не провисаючий (звищений) контур покриття над простором, що перекривається; стійкість до дії флатера, нерівномірних просадок грунтів, сейсмічних впливів; простота конструктивних елементів і вузлів, що знижує вартість конструкцій за перекриття малих прольотів (до 60 м) і значно спрощує технологію будівництва. Вдосконалено методику геометричного розрахунку звищеної вантової системи покриття великого прольоту з жорсткими напружуювальними елементами, що дозволяє провести точний розрахунок системи. Вперше розроблено метод розрахунку на міцність і жорсткість вдосконаленої системи покриття, що дозволяє одержати розрахункові дані для проектування елементів конструкції та покриття загалом. Висвітлено вид напруження тросу звищеної вантової системи шляхом зміни форми та принципу взаємодії конструктивних елементів, що дозволяє використовувати для виготовлення напружувальних елементів будь-які матеріали та балочні конструкції, що працюють на вигин. Визначено методику, проведено експериментальні дослідження й одержано дані про напружено-деформований стан моделей звищених вантових систем, що дозволяє провести зставлення теоретичних та експериментально одержаних даних. Встановлено варіанти технологічної послідовності монтажу даної системи покриття, що можуть обиратися в залежності від умов будівництва та розмірів будівельних майданчиків.

Проаналізовано експлуатаційну надійність вантових конструкцій покриття бювету мінеральних вод у м. Трускавець, на базі якого запропоновано технічне рішення з їх реконструкції.

Проведено аналіз проектних рішень і методів розрахунку напружено-деформованого стану (НДС) оболонок покриттів з і без вирізу жорстких ниток наскрізного перерізу та систем покриттів, утворених жорсткими нитками. Розглянуто сучасні методи забезпечення надійності під час проектування конструкцій з жорстких ниток. Наведено результати експериментальних досліджень щодо впливу НДС моделі просторового блока покриття з вирізом, утвореного жорсткими нитками наскрізного перерізу, на дію розрахункових поєднань навантажень для вивчення дійсної роботи конструкції покриття. Описано основні схеми аналізу рівня надійності досліджуваної системи на стадії проектування. На підставі виконаного аналізу для створення методики імовірнісного розрахунку покриття розроблено загальний алгоритм визначення нижньої та верхньої меж надійності висячого покриття, утвореного системою жорстких ниток наскрізного перерізу. Викладено методику розрахунку та проектування, основану на визначенні числових показників надійності проектованої конструкції.

Рассмотрена новая конструкция покрытия промышленных и общественных зданий. Отмечено, что покрытие объединяет в себе эстетичность и привлекательность конструктивного решения, одновременно является надежным и легким. Надежность подтверждена рядом экспериментальных и теоретических исследований. Сталежелезобетонное структурно-вантовое покрытие является результатом синтеза структурных, вантовых и армоцементных конструкций, приобретенные при этом особенности и преимущества определяют его эффективность.

Викладено основні аспекти організації та технології монтажу сталезалізобетонних структурно-вантових конструкцій покриття з попереднім укрупненням елементів у просторові блоки без застосування монтажних кранів.

Викладено техніко-економічні обгрунтування потокової організації та технології монтажу сталезалізобетонного структурно-вантового покриття одноповерхової промислової будівлі з попереднім укрупненням елементів у просторові блоки.

Розроблено системи сталезалізобетонних структурно-вантових конструкцій. Наведено характеристики сучасних сталезалізобетонних конструкцій, що застосовуються в будівництві. Розкрито сутність запропонованих сталезалізобетонних структурно-вантових конструкцій. Запропоновано методи розрахунку та конструювання. Подано результати експериментальних досліджень розроблених конструкцій.