Статический анализ плиты на упругом основании выполняется двумя способами на примере железобетонной дорожной плиты покрытия 2ПП30.18-30 серии Б3.503.1-1, предназначенной для временных дорог. Выполнен статический расчет плиты на ПК "ЛИРА". Также, плита рассчитана вариационно-разностным методом как конструкция на линейно-упругом неоднородном основании. При расчете в ПК "Лира" рассматривается 6 вариантов загружения (центральные и краевые); при расчете вариационно-разностным методом - только центральное загружение. Приведены результаты численных исследований в сопоставлении для двух вариантов расчетов.

Проведено дослідження технологічних особливостей влаштування покриттів з дрібноштучних бетонних фігурних елементів мостіння, виготовлення даних виробів, ретроспективи появи таких покриттів в містах, архітектурно-конструктивних вирішень варіантів використання в дорожньому будівництві. Висвітлено світовий досвід створення високоефективних і естетично-привабливих елементів сучасної тротуарно-дорожньої інфраструктури. Представлено основні підходи до розрахунку оптимальних дорожніх одягів, виокремлено особливості влаштування архітектурного візерунку з бетонних ФЕМ при благоустрої. Запропоновано базові технології виробництва та робочі склади бетонів для виготовлення якісних дрібноштучних виробів.