Проведено теоретичне дослідження впливу технічного стану гідроприводу маніпулятора форвардера на його продуктивність. Показано, що за збільшення зазорів у поршневих та розподільних парах качаючих вузлів гідроприводу маніпулятора відбувається зменшення продуктивності форвардера, величина якої досягає 11,5 % за гранично-допустимого стану насоса.

На основе системного анализа приведены общие подходы при разработке математических моделей работы колесных трелевочных тракторов в различных эксплуатационных условиях, которые учитывают особенности формирования воздействий на транспортную систему внешних и внутренних факторов. Представлено взаимодействие в общей динамической системе таких подсистем, как двигатель, трансмиссия, сиденье с водителем и пачка деревьев. Определен частотный диапазон собственных колебаний по подсистемам колесной трелевочной машины.