Розглянуто питання створення методів і алгоритмів керування живленням рудникових контактних електровозів у разі застосування засобів запобігання електричних розрядів у струмознімальних пристроях за принципом випереджувального переривання електричного живлення. Встановлено, що для необхідного обмеження негативного впливу переривчастого характеру напруги електричного живлення на роботу контактного електровоза у разі застосування засобів запобігання електричних розрядів доцільне використання згладжувального фільтра та роздільного вентильного шунтування якоря та обмотки збудження тягових електродвигунів. Запропоновано методику реалізації найбільшої індуктивності згладжувального дроселя у випадку заданих обмежень його габаритних і електричних параметрів. Проаналізовано особливості алгоритму керування живленням рудникового електровоза на підставі прогнозування з використанням режиму переривчастого живлення тягових двигунів з примусовим упереджувальним перериванням струму, споживаного від конкретної мережі. Розроблено структуру системи керування живленням рудникових електровозів від контактної мережі за умов шахт, небезпечних щодо наявності газу та пилу.