Розроблено план проведення комплексу теоретичних та експериментальних досліджень, що забезпечують наукове супроводження процесу проектування та будівництва. Встановлено інтервал кількісних показників міцності покриття, що враховує реальні умови будівництва та експлуатації. Вивчено характер роботи багатошарового покриття, що відзначаються співвідношенням величин жорсткостей конструктивних шарів. Визначено межі розрахунково-теоретичні значення класифікаційного числа покриття PCN у порівнянні з проектним значенням, що припускалося.

Наведено результати дослідження експлуатаційної придатності існуючого аеродромного покриття за допомогою експериментально-теоретичних методів. Результати експериментального дослідження міцності надали змогу одержати якісну картину деформування поверхні покриття під час навантаження та визначити величини інтегральних показників деформованості конструкції для призначення розмірів шару підсилення з високоміцного бетону.

Наведені результати теоретичних досліджень низки конструктивних заходів з теплової ізоляції, які реалізуються під час проектування реконструкції великопанельного п'ятиповерхового житлового будинку.

Наведено результати розв'язання проблеми створення житлового фонду в перебігу реконструкції об'єктів військової інфраструктури. Об'єктами дослідження є будівлі громадського призначення, розташовані в містах Бережани, Вінниця, Дубно, Херсон, а також проектні рішення реконструкції, які надають змогу реалізувати принцип породинного заселення квартир із дотриманням сучасних норм до житла.

Наведено результати наукових розвідок вчених факультету архітектури, будівництва та дизайну Національного авіаційного університету України. Зазначено, що сфери архітектури, будівництва, дизайну та мистецтвознавства взаємопов'язані зі становленням і розвитком авіаційної галузі. Дослідження взаємовпливу, синтезу технічних рішень і герменевтики духу, що утворює нову парадигму людської діяльності, є важливим науковим напрямом гуманітаристики.

Проаналізовано проблеми розвитку індустрії туризму та гостинності в Україні, зосереджено увагу на інноваційній діяльності у сфері туристичного та готельно-ресторанного бізнесу. Описано комплексний розвиток м. Кам’янця-Подільського як туристичної дестинації з ресурсами національно-патріотичного та меморіального туризму. Запропоновано вектори сталого розвитку туризму й гостинності, окреслено напрями формування та розвитку національного туристичного продукту, проаналізовано світову та вітчизняну практику розвитку інклюзивного туризму. Запропоновано організаційні, соціально-економічні та маркетингові важелі розвитку індустрії туризму та гостинності, які уможливили б ефективне управління в галузі, забезпечуючи підвищення ефективності та конкурентоспроможності вітчизняної економіки загалом. Надано оцінку та рекомендації щодо розвитку індустрії туризму та гостинності.

Викладено теоретичні та практичні основи проектування, будівництва аеродромних комплексів, а також науково-технічного супроводу цих робіт. Наведено приклади складних науково-технічних задач розвитку аеродромів Києва, Одеси та Вінниці, вирішених науково-педагогічним персоналом факультету архітектури, будівництва та дизайну Національного авіаційного університету. Висвітлено інженерні вишукування для будівництва аеродромів, вимоги до приаеродромної території, елементи та розміри приаеродромної території, просторово-планувальну організацію земель аеропорту та аеродрому тощо. Описано вплив перспективи розвитку та характеристик нових повітряних суден на планування аеродромів, надано перелік обов’язкових креслень проекту планування аеродрому. Розкрито особливості проектування аеродромних покриттів та основ у складних інженерно-геологічних умовах, окреслено розрахунок армування ґрунтової основи аеродромних покриттів геоґратками, розрахунок двошарових жорстких аеродромних покриттів, підходи до вдосконалення методів розрахунку та проектування жорстких аеродромних покриттів, водовідведення та дренаж аеродромів тощо.