Изложены основные концепции и проанализированы актуальные проблемы социального маркетинга как нового направления в современной социологической науке. Раскрыты сущность, цели, функции, структура, содержание, принципы и описан процесс социального маркетинга. Рассмотрены направления и типы социального маркетинга, в частности, политический, государственный, территориальный, а также следующие его разновидности: образовательный, спортивный, маркетинг в сферах здравоохранения и культуры, экологический, благотворительный, религиозный, маркетинг идей и социальных программ, стимулирования социальной активности, а также маркетинг социальных субъектов (личностей и организаций). Проанализирпованы проблемы сегментации социального рынка, дана характеристика социальной маркетинговой среды. Рассмотрены виды и способы позиционирования социального продукта, показаны его отличия от коммерческого.

Раскрыты базовые понятия и инструменты социального маркетинга (СМ), сущность и концептуальные основы СМ, социального рынка и социального продукта, субъектов и объектов СМ. Описаны основные типы (политический, государственный, территориальный, социальный) и разновидности СМ: образовательный, спортивный маркетинг в сфере здравоохранения, экологический, благотворительный, религиозный. Обобщены теория и практика использования СМ в регулировании мировых социальных процессов, а также практика применения СМ в Украине.

На основе конечноэлементной модели исследуется влияние характера изменения армирования материала трехслойной конструкции переходного отсека космического летательного аппарата на напряженно-деформированное состояние и несущую способность с целью обеспечения прочности отсека. Расчетные данные сопоставляются с экспериментальными.

Представлены результаты экспериментального исследования деформирования и прочности конструкции межступенчатого отсека (второй и третьей ступени) ракетоносителя при комбинированном внешнем статическом нагружении в ряде расчетных случаев. Результаты эксперимента сопоставлены с теоретическими данными расчета по методу конечных элементов, применительно к исследуемому классу механических систем.

Приведен анализ результатов численного расчета напряженно-деформированного состояния тонкостенных элементов ракетоносителя при различных статических нагружениях с использованием различных методик. Выполнено сопоставление полученных численных результатов с результатами экспериментальных исследований.

Рассмотрено динамическое напряженно-деформированное состояние элементов и узлов пиротехнического устройства отделения обтекателя ракеты типа "катапульта". Разработаны расчетные модели и проведено исследование динамической прочности и жесткости опоры обтекателя ракеты в разных фазах отделения. Численное моделирование состояний выполняется по трехмерной схеме МКЭ с применением конечно-разностного метода Ньюмарка расчета по времени. Данные расчетных исследований и выводы, полученные на их основе, могут быть использованы для обеспечения работоспособности по прочностным критериям системы отделения обтекателя ракеты.

Обсуждены специализированные численные подходы к расчету оболочечных конструкций ракетно-космической техники, находящихся под действием внутреннего давления. Предложены методики прочностных расчетов с учетом пластических деформаций материала. Определены напряженно-деформированное состояние конструкций, работающих в упругопластической области, и краевые эффекты в зонах переходов. На основе анализа результатов исследования предложена методика определения зон разрушения исследуемой оболочечной конструкции с визуализацией исследуемого процесса.

Цель работы - сравнение результатов численного и экспериментального исследования напряженно-деформированного состояния топливного отсека 3-й степени ракетоносителя. Исследование напряженно-деформированного состояния топливного бака проводилось экспериментальными и численными методами с помощью оболочечных и пространственных конечных элементов. Определены значения разрушающих напряжений и расположение зон разрушения топливного бака при действии комбинированной внутренней нагрузки. Проведен сравнительный анализ результатов экспериментального и численного исследований. Впервые предложена и реализована экспериментальная методика определения разрушающих нагрузок для топливного отсека 3-й степени ракетоносителя при действии комбинированной нагрузки. Приведены два конечно-элементных подхода определения напряженно-деформированного состояния и разрушающих нагрузок топливного бака на основе двух типов элементов - оболочечных и пространственных. Предложенная экспериментальная и численная методики определения разрушающих напряжений могут быть использованы как для исследованного топливного бака, так и других аналогичных конструкций. Хорошая сходимость результатов эксперимента и численных расчетов позволяет в процессе проектирования новых конструкций уменьшить количество дорогостоящих экспериментальных исследований и заменить их компьютерным моделированием.

Построена расчетная модель определения НДС обтекателя составной конструкции с металлическими и композитными элементами при наборе скорости под действием импульсной нагрузки от пиротехнической системы отделения. Использованы МКЭ в трехмерной постановке для среды с криволинейной анизотропией и безусловно устойчивые конечно-разностные схемы решения начальной задачи. Численно рассмотрено влияние на НДС обтекателя аэродинамического сопротивления, учета анизотропии свойств стеклопластиковой обечайки и дана оценка прочности металлических и композитных элементов.

Наиболее оптимальным подходом при практическом решении проблем прочности ракетных конструкций является комбинирование теоретических исследований с их параллельной верификацией корректно поставленным экспериментом. Разработаны методика, расчетная модель и выполнены компьютерные исследования межступенного отсека ракеты-носителя "Циклон-4M" при отделении. Методика расчета динамики межступенного отсека базируется на трехмерном методе конечных элементов с решением задачи по времени конечно-разностным методом Вильсона. Применяемые методика и модель расчета динамического напряженно-деформированного состояния межступенного отсека учитывают основные особенности конструкции и нагружения, что определяет адекватность моделирования и оценок прочности и жесткости. Исследуемая конструкция имеет вид тонкостенной металлической оболочки вращения. В расчетной модели межступенного отсека представлены все основные силовые элементы - обечайка, системы продольного и поперечного подкреплений в виде стрингеров и шпангоутов. Присоединенная масса отработавшей первой ступени и эксцентриситет действия пневмотолкателей учтены в модели. Две конечно-элементные модели с различной дискретизацией - начальная и уточненная - использовались в расчетах. Уточненная модель связана с большей дискретизацией конструкции межступенного отсека в окрестности зон приложения нагрузок - кронштейнов пневмотолкателей. Расчетные данные представлены результатами трех исследований - собственных частот и форм колебаний, оценки напряженно-деформированного состояния при статическом нагружении с максимально возможной нагрузкой и, собственно, расчетами колебательного процесса. Время действия пневмотолкателей значительно больше периода собственных колебаний основного тона, что определяет квазистатический характер деформирования межступенного отсека. Динамические напряжения в межступенном отсеке весьма ограничены и имеют локализованный характер у кронштейнов пневмотолкателей. Несущая способность межступенного отсека может быть повышена усилением обшивки в зоне крепления пневмотолкателей.

Рассмотрены динамические процессы в обтекателе ракеты при срабатывании пиротехнической системы отделения. Конструкция обтекателя является составной и включает в себя композитные и металлические элементы. Основной композитный конструктивный элемент представлен стеклопластиковой обечайкой с регулярными и нерегулярными зонами намотки. Набор необходимой для отделения обтекателя скорости происходит под действием импульсного давления от пороховых газов в пиротехнической системе. Перемещение обтекателя складывается из перемещений движения как жесткого целого вдоль его оси и колебаний, вызванных деформациями. Расчет движения обтекателя выполняется по трехмерной модели метода конечных элементов (МКЭ) с применением математического обеспечения, использующего топологически регулярную систему дискретизации. Решение задачи по времени выполняется по неявной конечно-разностной схеме Вильсона. При исследовании динамики обтекателя допускается нарушение структуры обечайки в виде расслоений, которые в схеме МКЭ моделируется специальным методом. На поверхности предполагаемого расслоения по топологическим плоскостям путем трансформации конечно-элементной сетки создается разрез с двойными узлами. Модификация матриц жесткости и масс для трансформированной сетки выполняется на основе созданной информационной базы вырожденных конечных элементов и формализованных матричных операций. В численных исследованиях рассмотрены два вида расслоения от нерегулярных зон намотки стеклопластика - внутреннее расположение от фланца и краевое с выходом на свободный край обтекателя. Представлены результаты расчета колебаний по берегам расслоения и данные о перераспределении динамических напряжений вследствие расслоения. Радиальные и осевые перемещения при переходе через поверхность расслоения терпят разрыв, величина которого для внутреннего расслоения значительно меньше, что объясняется стеснением деформации для этого случая в отличии от расслоения, выходящего на границу. При оценке относительных осевых перемещений исключалась составляющая перемещения жесткого целого, определяемая отдельным расчетом. Максимальные радиальные перемещения при расслоении от края достигают 3 мм, что в полтора раза выше, чем для цельной обечайки. Максимальными от действия инерционных сил при наборе скорости являются осевые напряжения. Их перераспределение по слоям существенно больше для краевого расслоения, для которого максимальные значения увеличиваются почти в два раза по отношению к неповрежденной обечайке, что определяет этот вид расслоения как более опасный.

Для оценки параметров силового взаимодействия в узлах пиротехнической системы отделения обтекателя ракеты при ударном контакте разработана методика, при которой в приближенной стержневой схеме учитываются упругопластические деформации. Получены расчетные оценки максимального усилия, развиваемого в стержневых моделях элементов системы - цилиндре, штоке и крешере, время до выравнивания скоростей и упругопластическое удлинение всей системы и ее элементов.