Рыночные исследования в сфере пассажирских перевозок на железнодорожном и других видах транспорта - новый вид деятельности в Украине, которая осуществляется нецеленаправленно, стихийно, с использованием ограниченного круга методов, их результаты практически не используются. Однако мировой опыт требует применения на транспорте, в том числе в сфере пассажирских перевозок, всех известных в мировой практике и ставших уже классическими, методов рыночных исследований с учетом специфики концепции транспортного маркетинга. Без постоянного системного изучения рынка пассажирских перевозок, конкурентных видов транспорта, нового подхода к разработке и внедрению услуг в сфере перевозок, ценовой политике, организации рекламы, без знания принципов сервиса, нужного пассажиру, ведение хозяйственной деятельности предприятий транспорта не эффективно. Вышеназванные и другие задачи решаются с помощью маркетинга. Главной целью, которую автор ставил при написании книги, является привязка маркетинговой концепции управления к производственной деятельности при организации пассажирских перевозок, где основной продукцией (товаром) является услуга. Изложены общие понятия, задачи и принципы маркетинга в сфере пассажирских перевозок, показано значение качества и ассортимента услуг в успехе ведения хозяйственной деятельности пассажирского предприятия.

Изложены общие понятия, принципы и особенности маркетинга в сфере пассажирских перевозок; методические разработки его использования при организации пассажирских перевозок; система организации маркетинга на железных дорогах зарубежных стран и практические способы применения этих методов на железных дорогах Украины. Сформулированы функции и задачи маркетинга в сфере пассажирских перевозок, определены факторы внешней среды, оказывающие влияние на маркетинговую деятельность транспортных предприятий. Большое внимание уделено разработке методов маркетингового исследования транспортного рынка пассажирских услуг, изучению и прогнозированию спроса на эти услуги, изучению конкурентов, сегментации рынка и др. Подробно изложены критерии сегментации по однородным группам пассажиров, их платежеспособности, уровню обслуживания и конкуренции. Дан порядок определения количественных и качественных показателей каждого сегмента, а также пассажирского рынка в целом. Рассмотрены различные методы ценообразования и ценового стимулирования спроса на пассажирские услуги железных дорог. Представлен перечень конкретных действий транспортного предприятия не только по исследованию рынка, но и по влиянию на транспортный рынок и внешнюю среду, формированию спроса и стимулированию сбыта (ФОССТИС) услуг пассажирам со стороны пассажирского предприятия, работающего с использованием маркетинговых принципов. Детально рассмотрены вопросы по развитию рекламы транспортных услуг.

Проанализированы состояние пассажирского комплекса железнодорожного транспорта Украины, а также динамика его развития за годы независимости государства. Определены причины неэффективности пассажирских перевозок (ПП) и их убыточности. Изложена история развития логистики. Рассмотрены особенности и методы ее использования в сфере ПП, а также применения как инструмента повышения эффективности ПП на железнодорожном транспорте.

Досліджено вплив умов вирощування на врожайність і водний режим гібрида соняшника Запорізький 9. Показано, що зміна структури посівів соняшника за рахунок зміни ширини міжрядь призводить до змін продуктивності фотосинтезу, водного режиму, врожайності рослин соняшника.

Освещены проблемы экономики транспорта Украины. Показаны способы и пути решения некоторых из них.

Изложен опыт зарубежных железных дорог по повышению эффективности пассажирских перевозок. Показаны возможности его применения на железных дорогах Украины.

Індекс рубрикатора НБУВ: О280.203 + У9(4УКР)372.0-81

Рубрики:

Безпека руху поїздів <Організація руху поїздів>

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж15098 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Раскрыто влияние композиции составов пассажирских поездов на их конкурентоспособность, пассажироемкость и доходы. Предложена методика определения оптимальной композиции состава поездов разной категории.

Рассмотрены методы определения коэффициентов трения при движении вагона. Оценены зависимости ряда параметров, в часности затрат энергии и стоимости перевозок от количества колес в вагоне.

Показаны роль композиции составов пассажирских поездов в их обеспечении конкурентоспособности, получения доходов от них и влияние композиции на другие показатели. Предложена методика определения вариантов оптимальной композиции (структуры) составов пассажирского поезда с учетом продажи проездных документов (билетов) на промежуточных станциях. Разработана математическая модель расчета оптимальных вариантов композиции и мест с переменой трафарета.

Приведены характеристики пассажиропотоков и потоков, сопутствующих им. Рассмотрены операции, выполняемые с этими потоками. Описаны особенности пассажирского комплекса, задачи логистики в нем и правила, на которых она должна базироваться в сфере пассажирских перевозок.

Рассмотрены особенности поведения эрозионной плазмы вакуумной дуги катодного типа в магнитном фильтре с криволинейным широкоапертурным плазмоводом. Экспериментально установлено, что увеличение размеров поперечного сечения плазмовода (до 200 - 300 мм) при малом отношении радиуса кривизны к радиусу канала способствует значительному увеличению пропускной способности системы. Основные потери плазмы при ее транспортировке вдоль плазмоведущего канала фильтра приходятся на его криволинейный участок. Потери здесь обусловлены диффузией плазмы поперек магнитного поля, а также ее центробежным и градиентным дрейфами. Установлено, что дрейфовые потери могут быть снижены локальной корректировкой магнитного поля путем углового смещения катушки в криволинейной части плазмовода. Обнаружено, что заметное снижение потерь может быть достигнуто подачей отрицательного потенциала на определенные участки стенок плазмовода при положительном потенциале смещения на плазмоводе в целом. Описаны опытно-промышленные версии источников плазмы, при разработке которых использованы результаты данных исследований.

Приведены основные результаты многолетних исследований и разработок Харьковского физико-технического института НАН Украины в области вакуумно-дуговых ионно-плазменных процессов осаждения покрытий и поверхностного модифицирования материалов. Описаны методы формирования потоков металлической плазмы, генерируемой катодными пятнами дугового розряда в вакууме и газовой среде низкого давления. Рассмотрены процессы в межэлектронной плазме, способы зажигания и стабилизации разряда в технологических плазменных источниках, физика и техника формирования потоков плазмы с заданными параметрами. Приведены данные об исследованиях синтеза микро- и наноструктурированных композиционных и многослойных покрытий, а также обширный экспериментальный и теоретический материал по физике и технике вакуумно-дугового синтеза тонких и сверхтонких пленок алмазоподобного углерода, примеры коммерческого использования вакуумно-дуговых методов осаждения алмазных покрытий. Определены потенциальные возможности расширения областей их практического применения. Описаны вакуумно-дуговые процессы поверхностной защиты урана и других материалов ядерной энергетики от атмосферной и гидридной коррозии.

Изложены особенности маркетинга на транспорте, методы изучения рынка транспортных услуг и формирования спроса на них. Предложены концепции управления качеством транспортного обслуживания. Приведены маркетинговые подходы к разработке ценовой политики и методы определения экономической эффективности маркетинговой деятельности на транспорте. Представлены способы повышения конкурентоспособности транспортных услуг. Исследованы современные проблемы подразделений маркетинга на траспорте. Раскрыты особенности маркетинговой ценовой политики. Проведен анализ транспортных издержек при ценообразовании. Предложены методы определения экономической эффективности маркетинговых мероприятий на транспорте. Рассмотрены организационные структуры управления маркетингом на транспорте.

Приведен обзор устройств для формирования микро- и наноструктурированных покрытий сложного состава осаждением из фильтрованной вакуумно-дуговой плазмы. Внимание уделено тому, насколько однородно по составу и толщине распределяется по поверхности конденсации покрытие, осаждаемое с помощью рассматриваемых устройств. Анализ публикаций показал, что в отношении способности получения однородных по составу и толщине покрытий наиболее перспективны широкоапертурные одно- и двухканальные системы фильтрации с остроугольной и пробочной геометрией трансортирующих магнитных полей. В качестве примеров описаны прошедшая испытания в производственных условиях и проектируемые высокопроизводительные установки, оснащенные упомянутыми системами.

Приведен аналитический обзор литературных данных о процессах, составляющих физическую основу технологии вакуумно-дугового осаждения покрытий. Описаны явления, ответственные за формирование пленок конденсацией вещества из плазмы дугового разряда в вакууме или в газовой среде низкого давления. Рассмотрены взаимодействие металлической плазмы с газовой мишенью, подложкой и другими поверхностями рабочей камеры, процессы зародышеобразования и роста конденсата, влияние энергетических параметров процесса осаждения (кинетической и потенциальной энергии ионов металла, степени активации и рода газа) на свойства конденсатов и приповерхностных слоев подложки.

Приведен краткий аналитический обзор работ, касающихся проблемы поверхностной защиты урана и его сплавов от коррозии, главным образом, от атмосферной и гидридной. Рассмотрены физика и техника осаждения антикоррозионных покрытий путем конденсации из плазмы металлов и их сплавов, генерируемой катодным пятном дуги в вакууме и в разреженной атмосфере инертных и химически активных газов. Проведен анализ защитных свойств покрытий различного состава. Определены наиболее эффективные антикоррозионные виды покрытий и методы их формирования.

Цель работы - определить направления совершенствования менеджмента в современных условиях. Предложено применить комплексное использование маркетинга и логистики в менеджменте на основе системного подхода и системного анализа. Обоснована необходимость совершенствования менеджмента на основе системного подхода и системного анализа к комплексному использованию маркетинга и логистики. Предложен методический подход к развитию менеджмента, с учетом минимизации транспортной составляющей в цене продукции и повышения доходов от ее реализации. В отличие от существующих направлений развития менеджмента он базируется на экономических результатах хозяйственной деятельности транспортных субъектов хозяйствования. Использование приведенного методического подхода к совершенствованию менеджмента позволит отечественным менеджерам принимать научно обоснованные решение относительно развития отраслей и экономики страны в перспективе.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р413.201.1-3

Рубрики:

Гастрити. Дуоденіти

Шифр НБУВ: ДС44734 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Р413.201.1-3

Рубрики:

Гастрити. Дуоденіти

Шифр НБУВ: ДС44734 Пошук видання у каталогах НБУВ