Розглянуто загальні питання мехатроніки транспортних засобів і систем. Викладено об'єктивні принципи віртуального сприймання та математичного моделювання мехатронних об'єктів і процесів. Наведено опис концепції інформаційного розвитку мехатронних систем і методології їх аналізу та синтезу. Охарактеризовано програмне забезпечення автомобільного мехатронного комплексу. Розглянуто будову, призначення та особливості функціонування сучасних електронних пристроїв мехатронних систем (мікроконтролерів, промислових комп'ютерів і САПР). Наведено опис обладнання інтелектуального транспортного засобу та визначено джерела розробки мехатронних систем.

Рассмотрены общие вопросы мехатроники транспортных средств и систем. Определены объективные принципы виртуального восприятия и математического моделирования мехатронных объектов и процессов. Приведено описание концепции информационного развития мехатронных систем и методологии их анализа и синтеза. Охарактеризовано программное обеспечение автомобильного мехатронного комплекса. Рассмотрены строение, назначение и особенности функционирования современных электронных устройств мехатронных систем (микроконтролеров, промышленных компьютеров и САПР). Приведено описание оборудования интелектуального транспортного средства и определены источники разработки мехатронных систем.

Наведено загальні відомості про створення на транспорті механотронних комплексів, упровадження телематики, удосконалення транспортних машин і систем. Розглянуто питання програмно-апаратного забезпечення новітніх транспортних технологій. Висвітлено концептуальне обгрунтування розвитку транспортних систем на базі застосування новітніх інтелектуальних технологій автомобільного моніторингу.

Приведены общие сведения о создании на транспорте механотронных комплексов, внедрения телематики, усовершенствования транспортных машин и систем. Рассмотрены вопросы программно-аппаратного обеспечения новейших транспортных технологий. Представлено концептуальное обоснование развития транспортных систем на базе применения новейших интеллектуальных технологий автомобильного мониторинга.

Розглянуто постановку задачі удосконалювання та розвитку існуючих гетерогенних великих комп'ютерних систем і мереж.

Дисертація спрямована на розробку нової інформаційної технології моніторингу транспортних комунікацій. Основою цієї технології є використання мобільних інформаційно-обчислювальних комплексів. Дослідження проведено на основі теорії операторів, теорії імовірності та теорії цифрової обробки сигналів. Дисертація має теоретичне і практичне значення для створення нових програмно-апаратних засобів оцінки стану транспортних комунікацій. Вона виконана на основі узагальненого математичного опису та моделювання процесу моніторингу, мережевої концепції розробки інформаційно-обчислювальних комплексів.

Наведено загальні відомості про системну інженерію як новий напрям у застосуванні перспективних інформаційних технологій на автомобільному транспорті. Розкрито зміст системної інженерії, теоретичні основи аналізу та синтезу транспортних систем (ТС), мехатроніки. Увагу приділено питанням комп'ютерного та математичного забезпечення системної інженерії, моделювання та автоматизації управління, розвитку ТС.

Даны общие сведения о системной инженерии как новом направлении в применении перспективных информационных технологий на автомобильном транспорте. Раскрыты содержание системной инженерии, теоретические основы анализа и синтеза транспортных систем (ТС), мехатроники. Внимание уделено вопросам компьютерного и математического обеспечения системной инженерии, моделирования и автоматизации управления, развития ТС.

Надано загальні відомості про GRID-технології, удосконалення обчислювальних мереж (ОМ) і одержання додаткових комп'ютерних ресурсів. Розглянуто узагальнену структурну схему ОМ як імітаційну модель для вивчення проблем застосування GRID-систем в ОМ транспортного комплексу. На прикладі комп'ютерної мережі ВНЗ транспортного типу проаналізовано особливості створення й існування інформаційної інфраструктури навчального закладу. Запропоновано концепцію застосування мови UML для моделювання складових GRID-систем та їх загальної структури та поведінки.

Даны общие сведения про GRID-технологии, усовершенствование вычислительных систем (ВС) и получение дополнительных компьютерных ресурсов. Рассмотрена обобщенная структурная схема ВС как имитационная модель для изучения проблем применения GRID-систем в ВС транспортного комплекса. На примере компьютерной сети ВУЗ транспортного типа проанализированы особенности создания и существования информационной инфраструктуры учебного заведения. Предложена концепция использования языка UML для моделирования составляющих GRID-систем и их общей структуры и поведения.

Розроблено концепцію інформаційного розвитку транспортних систем у єдиному просторі розподілених гетерогенних комп'ютерних мереж транспортних організацій. Визначено нові принципи інтелектуалізації транспортних систем і технологій. Обгрунтовано та доведено доцільність створення та використання мобільних транспортних лабораторій універсального призначення щодо вирішення проблем організації руху та розвитку транспортної інфраструктури на регіональному та місцевому рівнях.

Розглянуто загальні положення та визначення, формалізації процедур інтерактивного моніторингу шляхів сполучення у транспортних системах на прикладі оцінки стану автомобільних доріг.

Увагу приділено питанням, що стосуються спостереження за станом та інтерактивного моніторингу автомобільних доріг. Надано відомості про автомобільну мехатроніку, телематику та синергетику як про нові напрями інформаційного розвитку транспортної інфраструктури міст і регіонів. Розглянуто застосування та створення на транспорті розподілених комп'ютерних систем та інтелектуальних технологій управління рухом наземних автотранспортних засобів.

Надано відомості про автомобільні механотроніку, телематику та синергетику як нові напрями інформаційного розвитку транспортної інфраструктури міст і регіонів. Розкрито етапи інформатизації транспортних систем. Розглянуто застосування та створення на транспорті розподілених комп'ютерних систем та інтелектуальних технологій управління рухом наземних автотранспортних засобів. Визначено вплив синергетики на розвиток автомобільних телематики та мехатроніки.

Проведено аналіз засобів автомобільного моніторингу, призначений для оцінки транспортної інфраструктури міст та регіонів.

Розглянуто інтелектуалізацію транспортних систем шляхом створення інформаційно-комунікаційної технології.

Розглянуто фізичну модель цифрової нервової системи автомобіля у складі інтелектуального транспортного засобу.

Розглянуто основні положення щодо створення та апробації основних складових універсальної автотранспортної лабораторії, що призначена для моніторингу транспортних систем.

Розглянуто загальні проблеми розвитку гетерогенних комп'ютерних мереж за аналогією до існування живих біологічних популяцій.

Розглянуто загальні проблеми новітньої комп'ютерної технології GRID-систем, застосування вільного та проприєтарного програмного забезпечення.

Розглянуто застосування мехатроніки, телематики та синергетики на транспорті для вирішення задач інформаційного розвитку транспортної інфраструктури міст і регіонів.

Розглянуто проблему інформатизації транспортних систем.

Розглянуто використання розподілених систем у автомобільному транспорті для вирішення високопродуктивних обчислювальних завдань наукових досліджень транспортної галузі.

Розглянуто проблему дослідження інтелектуальних транспортних машин і систем.