Розроблено методологію дослідження операції мийки вантажних відсіків, включаючи процеси налипання і видалення шару нафтозалишків, зумовлено системний принцип і цілеспрямованість вирішення головної і допоміжних задач дослідження. Методологія базується на науково-обгрунтованому положенні про те, що налипання нафтозалишків на поверхні вантажного відсіку відбувається за рахунок сил міжмолекулярної взаємодії, що визначають природу адгезії, за цього кількість налиплих нафтозалишків визначається їх щільністю, в'язкістю і поверхневим натягненням. Розроблено математичні й фізичні моделі, розрахункові схеми і методичні рекомендації, адаптовані до інженерних розрахунків, призначені для дослідження і аналізу процесу утворення технологічного залишку нафтопродуктів після вивантаження танкера, гідродинамічного і термічного впливу струменя миючої води на шар нафтозалишків, визначення параметрів режиму мийки, що забезпечують повне очищення вантажних танків за мінімально-неминучого рівня енерговитрат.