Досліджено міцністні характеристики двокільцевого динамічно настроюваного гіроскопа (ДНГ). Установлено, що особливості конструкції рівножорсткого пружного підвісу в двокільцевому ДНГ зумовлюють істотне зниження його перевантажувальної здатності. Наведено аналітичні формули з визначення допустимого навантаження, а також координати небезпечних перерізів в пружних елементах підвісу. Проведено порівняльний аналіз наведених числових оцінок міцністних характеристик з відповідними експериментальними даними, одержаних в результаті випробувань реального ДНГ.

Досліджено похибки конструкції ідеалізованого двокільцевого динамічно настроюваного гіроскопа. Наведено формули дрейфів, викликаних лінійним прискоренням основи. Показано, що для підвищення точності динамічно настроюваного гіроскопа, що розглядається, необхідно забезпечити лінійну рівножорсткість його пружного підвісу. Одержано формули для розрахунку параметрів пружного підвісу, що забезпечують його лінійну рівножорсткість. Встановлено, що особливості конструкції пружного підвісу двокільцевого динамічно настроюваного гіроскопа зумовлюють істотну величину його квадратурного дрейфа за поступальної вібрації основи з частотою, що дорівнює подвоєній частоті обертання вала приводного двигуна.

Показано принципову можливість створення пружного підвісу, що має прийнятні габарити, перевантажувальну здатність і жорсткісні характеристики. Одержано оптимальні розміри пружних елементів, які забезпечують лінійну рівножорсткість ідеалізованого підвісу та мінімально можливу кутову жорсткість щодо робочих осей підвісу.