Розкрито основи розрахунку будівельних конструкцій за межовими станами. Описано фізико-механічні властивості бетону, арматури та залізобетону. Розглянуто особливості розрахунку залізобетонних конструкцій за міцністю, тріщиностійкістю та деформативністю.

Раскрыты основы расчета строительных конструкций по предельным состояниям. Описаны физико-механические свойства бетона, арматуры и железобетона. Рассмотрены особенности расчета железобетонных конструкций по крепости, трещиностойкости и деформативности.

Рассмотрены расчетные обоснования технических решений по усилению конструкций кровли и проблемы расчета на различные воздействия, вызванные учетом особенностей монтажа и эксплуатации конструкций в условиях объекта "Укрытие" Чернобыльской АЭС.

Представлено около 900 понятий и терминов, широко используемых в научной, технической и нормативной литературе по классической механике. Приведены их краткие объяснения в зависимости от емкости или значимости рассматриваемого предмета.

Впервые представлены интегрированные данные о строительных аспектах преобразования объекта "Укрытие" Чернобыльской АЭС в экологически безопасное состояние, основанные на результатах отечественных и зарубежных исследований с 1986 по 2006 гг. Приведены результаты натуральных наблюдений, проанализированы состояние поврежденных конструкций и проблемы разработки проекта их стабилизации. Рассмотрены организационные вопросы создания концептуального проекта нового безопасного Конфайнмента.

З використанням результатів експериментально-теоретичних досліджень розроблено засади прикладної деформаційної теорії для залізобетону стрижневих систем, яка базується на реальних діаграмах деформування бетону й арматури за різного напружено-деформованого стану та зовнішніх дій. Експериментально визначено закономірності впливу режиму навантаження (одно- і двоосьового стискання, градієнта напружень, повторюваних навантажень високого рівня та тривалої дії навантаження високого рівня) і технологічних факторів на параметри діаграми стискання бетону у широкому діапазоні зміни його міцності та поведінку залізобетонних елементів під навантаженням. Запропоновано аналітичні залежності для визначення параметрів діаграм деформування бетону за різних режимів навантаження, а також на базі деформаційного методу аналітичний апарат для визначення напружено-деформованого стану нормальних перерізів (двотаврового, круглого та кільцевого) звичайних і попередньо напружених згинних і позацентрово стиснутих залізобетонних елементів за різних режимів навантаження. Наведено рекомендації щодо нормування параметрів діаграм деформування бетону для розрахунку залізобетонних елементів за двома групами межових станів. Розроблено метод "трьох кривизн" для визначення несучої здатності нерозрізних залізобетонних балок і балок на деформівній основі. Наведено результати експериментальних і теоретичних досліджень напружено-деформованого стану залізобетонних конструкцій і елементів об'єкту "Укриття" Чорнобильської АЕС, будівлі вокзалу "Київ-Пасажирський", супермаркету "МЕТРО" в м.Харкові.

Наведено метод і залежності щодо визначення напружень в арматурі попередньо напружених залізобетонних елементів на будь-якому етапі навантаження у разі використання деформаційного методу розрахунку.

Дослідження присвячено створенню теоретичних, експериментальних та методологічних основ сучасних будівельних матеріалів і конструктивних систем для зведення доступного житла та об'єктів інфраструктури. Розвинено фізико-хімічні й термодинамічні основи синтезу мінералів та їх гідратації для одержання штучного каменю з наперед заданими властивостями, положення колоїдної хімії та фізико-хімічної механіки мінеральних в'яжучих і композиційних матеріалів. Розроблено способи інтенсифікації твердіння мінеральних в'яжучих і композиційних матеріалів, методологію багатопараметричного проектування їх складу, технологічні аспекти використання дисперсних речовин для одержання матеріалів із покращеними експлуатаційними властивостями. Розкрито наукові засади та методологію розрахунку залізобетонних конструкцій на складні види деформацій. Запропоновано удосконалену енергоефективну безкапітельно-безбалкову каркасну конструктивну систему багатоповерхових будівель для доступного житла.

Наведено методи розрахунку за двома групами граничних станів на всі види навантажень і впливів та конструювання едементів і впливів та конструювання елементів і конструкцій зі звичайного та попередньо напруженого залізобетону. Для зазначених розрахунків запропоновано раціональні алгоритми виконання операцій. Наведено приклади виконання розрахунків і конструювання різних типів конструкцій, графіки, таблиці й інші матеріали, що полегшують роботу проектуальника.

Визначено зміну повітропроникності важкого бетону у часі. Показано актуальність цього показника для забезпечення безпечної експлуатації атомних електростанцій (АЕС). Проведено порівняльні визначення повітропроникності бетонів однакового складу віком 28 діб і бетонів віком більш 35 років, що були відібрані з захисної оболонки АЕС. Встановлено, що повітропроникність бетону змінюється з часом у напрямку її зменшення. Повітропроникність бетонів віком 28 діб не відповідає вимогам безпечної експлуатації АЕС. В той же час бетони з захисної оболонки забезпечують вимоги з безпеки експлуатації станцій. Отримані результати пояснюються процесами ущільнення структури бетону у часі за складного напруженого стану, викликаного обтисненням попередньо напруженими канатами на бетон.