Висвітлено особливості управління зовнішньоекономічною діяльністю на світогосподарському та національному рівнях. Розглянуто менеджмент міжнародних підприємницьких проектів, наведено техніку залучення кредитних ресурсів для їх реалізації. Розкрито суть понять торговельно-посередницьких операцій, біржі, аукціонів. Наведено методи оцінки інвестиційної привабливості капіталовкладень, зокрема, чистої сьогоднішньої вартості, періоду повернення вкладених інвестицій. Проаналізовано вплив інфляції на оцінку інвестиційних проектів. Охарактеризовано міжнародні фінансові організації, зокрема, Міжнародний банк реконструкції та розвитку, Міжнародну фінансову корпорацію, Міжнародний валютний фонд. Розглянуто особливості стратегії росту малих, значних і середніх фірм. Наведено механізм управління митним режимом, обговорено міжнародний режим митної території та кордонів.

Освещены особенности управления внешнеэкономической деятельностью на мировом хозяйственном и национальном уровнях. Рассмотрен менеджмент международных предпринимательских проектов, приведена техника привлечения кредитных ресурсов для их реализации. Раскрыто содержание понятий торгово-посреднических операций, биржи, аукционов. Приведены методы оценки инвестиционной привлекательности капиталовложений, в частности, чистой сегодняшней стоимости, периода возвращения вложенных инвестиций. Проанализировано влияние инфляции на оценку инвестиционных проектов. Охарактеризованы международные финансовые организации, в частности, Международный банк реконструкции и развития, Международная финансовая корпорация, Международный валютный фонд. Рассмотрены особенности стратегии роста малых, значительных и средних фирм. Обсуждены механизмы управления таможенным режимом, а также международный режим таможенной территории и границ.

Висвітлено основні аспекти розв'язання проблеми використання стисненого природного газу як моторного палива для автомобільного транспорту. Описано специфічні властивості даного газу для двигунів внутрішнього згоряння, сучасні конструкції газопаливних систем живлення газобалонних автомобілів. Наведено технологічні схеми автомобільних газонаповнювальних компресорних станцій гаражного типу. Проаналізовано основні технологічні процеси на даних станціях, зокрема, стиснення газу, охолодження, осушення, наповнення автомобільних балонів. Визначено термодинамічні параметри природного газу на основі теорії відповідних станів вуглеводневих реальних газів. Викладено методику розрахунку конструкції основного устаткування станції та основні правила її експлуатації.

Освещены основные аспекты решения проблемы использования сжатого природного газа как моторного топлива для автомобильного транспорта. Описаны специфические свойства данного газа для двигателей внутреннего сгорания, современные конструкции газотопливных систем питания газобалонных автомобилей. Приведены технологические схемы автомобильных газонаполнительных компрессорных станций гаражного типа. Проанализированы основные технологические процессы на данных станциях, в частности, сжатие газа, охлаждение, осушение, наполнение автомобильных баллонов. Определены термодинамические параметры природного газа на основе теории соответствующих состояний углеводородных реальных газов. Изложены методика расчёта конструкции основного оборудования станции и основные правила её эксплуатации.

Висвітлено екологічні й економічні переваги використання природного газу як моторного палива для транспортних засобів. Оцінено екологічний збиток, що завдається навколишньому середовищу викидами автомобільного транспорту. Наведено приклади успішної реалізації програм переведення транспорту на газ у деяких країнах. Обгрунтовано необхідність розробки державної програми з цієї проблеми.